【蘋果將與現(xiàn)代汽車合作開發(fā)自動駕駛汽車，后者回應：正在討論】據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》有線電視部門報道，由于技術的“巨額成本”和必要的生產(chǎn)設施，蘋果正在與現(xiàn)代汽車集團就合作開發(fā)自動駕駛電動汽車進行談判，并計劃于2027年推出汽車，報道沒有詳細說明消息來源。據(jù)報道稱，蘋果、現(xiàn)代可能會在蘋果汽車生產(chǎn)、電池開發(fā)方面合作。其中，電池開發(fā)可能會在現(xiàn)代或起亞的美國工廠之一進行。由于該報告提到“談判”，因此可能尚未達成交易，因此蘋果的計劃可能會改變。

產(chǎn)業(yè)要聞

產(chǎn)業(yè)鏈人士：臺積電設備及材料供應商一季度業(yè)績仍將強勁

據(jù)國外媒體報道，進入2020年之后，芯片代工商臺積電業(yè)績強勁，月度營收的同比增長率均在10%以上，最高的一個月更是達到了53.4%，全年的營收也同比大增25.2%。

臺積電業(yè)績大增，臺積電的設備和材料供應商，也就會從中受益，推動他們的業(yè)績大幅增長。

而產(chǎn)業(yè)鏈方面的消息人士透露，今年一季度，臺積電設備和材料供應商的業(yè)績仍將強勁，他們對全年的業(yè)績也比較樂觀。

臺積電設備和材料供應商一季度業(yè)績仍將強勁、對全年也比較樂觀，也就意味著臺積電今年的芯片代工訂單，將會非?？捎^。

臺積電是目前全球最大的芯片代工商，在芯片制程工藝方面也走在行業(yè)的前列，從iPhone 7所搭載的A10處理器開始，蘋果的A系列處理器就全部交由臺積電獨家代工，蘋果也是臺積電的大客戶，去年推出的iPhone 12系列搭載的A14處理器，也是由臺積電獨家代工。

從外媒此前的報道來看，蘋果已向供應商下達了今年上半年生產(chǎn)9500萬部到9600萬部iPhone的訂單，主要是iPhone 12系列，對芯片也會有強勁的需求，加之iPhone 13系列將搭載的A15處理器，在今年也將大規(guī)模量產(chǎn)，進而也會推升臺積電的業(yè)績。

而除了采用臺積電最先進工藝的蘋果，臺積電的客戶還有AMD等眾多的廠商，他們的成熟工藝、先進工藝，都有大量的訂單，今年也會有更多的廠商采用5nm工藝。（Techweb）

外媒：英特爾正考慮將部分高端芯片生產(chǎn)外包給臺積電或三星

1月9日消息，據(jù)國外媒體報道，芯片制造商英特爾正考慮將部分高端芯片的生產(chǎn)外包給蘋果供應商臺積電或三星電子，因為該公司正試圖解決自身制造能力的問題。

英特爾芯片制造過程的連續(xù)拖延，促使它考慮外包選項。在過去幾個月，該公司曾多次表示，它正考慮將部分芯片生產(chǎn)外包給外部制造商。

此前，英特爾首席執(zhí)行官鮑勃?斯旺（Bob Swan）也曾表示，他將在今年1月21日召開的季度財報電話會議上披露公司的外包計劃。

消息人士稱，英特爾已經(jīng)與臺積電和三星電子的半導體部門就生產(chǎn)英特爾部分芯片的可能性進行了談判。

不過，該公司尚未做出最終決定，它仍對自己在最后一刻提高自身制造能力抱有希望。外媒指出，英特爾希望在最后一刻能夠在改進其7納米制程方面取得突破。

去年，該公司透露，由于7nm制程工藝中存在“缺陷”，其7nm芯片將推遲6個月上市。該公司還表示，由于其7納米芯片技術落后于原計劃6個月，它可能會外包部分芯片制造，使用別家企業(yè)的晶圓代工廠。

英特爾發(fā)言人提到了斯旺在去年12月的一次投資者會議上發(fā)表的言論。在那次會議上，他表示，英特爾將繼續(xù)是一家集成設備制造商，盡管該公司正探索從2023年開始外包產(chǎn)品，因為該公司的7nm制程存在問題導致其7nm芯片的上市時間有所推遲。（Techweb）

高通宣布與蔚來合作下一代數(shù)字座艙技術 加速5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

1月10日消息，日前，高通技術公司與蔚來宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和高通驍龍汽車5G平臺，為用戶帶來智能沉浸式車內體驗。

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計算機視覺等功能。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺旨在為蔚來ET7帶來高度直觀的AI體驗，支持車內多個顯示屏的豐富視覺體驗，并為NOMI車載人工智能系統(tǒng)和車內大屏的聯(lián)動提供卓越的異構計算能力支持。

據(jù)悉，驍龍汽車5G平臺是汽車行業(yè)首個宣布的車規(guī)級5G雙卡雙通平臺，具備全面且業(yè)界領先的5G連接能力，憑借C-V2X和高精度定位等先進特性，有力支持包括蔚來在內的汽車制造商為下一代網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)更快、更安全的差異化車載網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品?；隍旪埰?G平臺，蔚來ET7可提供豐富的應用和沉浸式情感體驗，實現(xiàn)更多的智能互聯(lián)和自動駕駛場景。（Techweb）

資本市場動態(tài)

一級市場

華天軟件完成近億人民幣A輪融資

根據(jù)投資界1月8日消息，國內三維CAD與PLM企業(yè)華天軟件完成A輪近億元人民幣融資。本輪融資是華天軟件的首次融資，由硅港資本領投，方廣資本、千合資本、青島海創(chuàng)匯、興銳資本等投資機構跟投，北京智科產(chǎn)業(yè)投資集團作為戰(zhàn)略合作伙伴加入。

公司成立于1993年，總部位于山東濟南，多年來深耕細作，堅持工業(yè)軟件國產(chǎn)化研發(fā)投入，積累了汽車、模具、航天、軸承、船舶、專用設備等專業(yè)的行業(yè)解決方案，始終堅持研發(fā)國產(chǎn)自主的工業(yè)軟件，致力解決高端工業(yè)軟件的卡脖子問題，以科技與創(chuàng)新引領智能制造信息化。

公司主要業(yè)務是為客戶提供以3D為核心的智能制造整體解決方案，是國內資金規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的工業(yè)軟件服務商，堪稱工業(yè)軟件國產(chǎn)自主領域“小航母”。作為以3D為核心的智能制造軟件服務商，擁有三維設計、智能管理、可視化三大技術平臺和創(chuàng)新設計、卓越制造、智能供應鏈、數(shù)字化服務四大系列產(chǎn)品線，業(yè)務范圍包括PLM、PDM、CAPP、3D CAPP、CAD、CAM、MES、WMS、SRM、LES等。

公司CEO楊超英表示：華天軟件在本輪融資過程中，得到眾多投資方的青睞與厚愛，我們也將攜手打造產(chǎn)業(yè)上下游戰(zhàn)略合作生態(tài)，發(fā)揮華天軟件的技術領先優(yōu)勢，繼續(xù)以自主創(chuàng)新為根基，積極響應國家“新五基”建設政策，擔當國產(chǎn)工業(yè)軟件使命，做大做強工業(yè)軟件，共同迎接“制造強國”時代的到來！

硅港資本創(chuàng)始合伙人何欣表示：“硅港資本非常榮幸領投華天軟件的第一輪投資，我們認為工業(yè)軟件是智能制造的靈魂，是中國從一個制造大國向制造強國進軍中的必備條件。華天軟件通過十幾年的努力自主研發(fā)設計類工業(yè)軟件的三維幾何建模引擎和約束求解器，部分打破由達索、Autodesk等國際巨頭的壟斷，對中國的設計和制造高端軟件業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。同時華天軟件已研發(fā)出三維CAD、全生命周期管理PLM等工業(yè)研發(fā)設計領域的一系列基于自主核心底層技術的產(chǎn)品。我們相信華天軟件極具潛力、在不斷挑戰(zhàn)世界一流設計軟件公司的道路上為中國實現(xiàn)智造強國貢獻力量?！?/p>

新美光半導體完成超1.5億元A＋輪融資

根據(jù)半導體聯(lián)盟1月8日消息，新美光（蘇州）半導體科技有限公司宣布完成超1.5億元A+輪融資，本輪融資由中信建投資本領投，元禾重元、三花弘道、大來資本等聯(lián)合跟投，其中老股東繼續(xù)追加投資。

公司成立于2013年，總部位于蘇州工業(yè)園區(qū)納米城，專注于300mm集成電路核心零部件領域的業(yè)務發(fā)展，其核心產(chǎn)品單晶硅部件是65-14納米集成電路芯片制造過程中等離子刻蝕工藝下的關鍵耗材。目前該領域原材料高品質大尺寸單晶硅棒一直完全依賴進口。新美光歷經(jīng)三年時間的研發(fā)，于2020年5月25日成功研制出長度超1米、純度11個9的450mm高品質半導體級單晶硅棒，為國內首創(chuàng)，實現(xiàn)了自主可控，并且獲得了國外客戶的高度認可。

本次融資主要用于刻蝕用單晶硅部件的生產(chǎn)和研發(fā)，及整合一家等離子刻蝕機上游關鍵零部件供應商。整合后將加快新美光在中國半導體設備上游核心零部件和耗材產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)悉，伴隨融資完成，新美光核心產(chǎn)品也已正式量產(chǎn)并形成穩(wěn)定銷售。

（一）除華天軟件、新美光半導體外，科技行業(yè)一級市場共有6筆融資，分別為地平線機器人、魔點科技、秦絲科技、友杰智新、喔趣科技和寄云科技。

資料來源：企查查

(二)發(fā)行市場，新增受理1家公司，3家公司接受首輪問詢，1家公司獲上市委員會通過。

資料來源：上交所科創(chuàng)板/深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)項目動態(tài)

（三）新股日歷

資料來源：Wind

二級市場

電子行業(yè)重要公告內容如下：

責任編輯：xj

原文標題：硬創(chuàng)早報：高通與蔚來合作數(shù)字座艙技術 助智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展；英特爾考慮將部分高端芯片生產(chǎn)外包給臺積電或三星

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