91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特斯拉電動(dòng)汽車官網(wǎng)

姚小熊27 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:TechWeb.com.cn ? 2021-01-28 11:56 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1月28日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在特斯拉的財(cái)報(bào)發(fā)布之前,曾有投資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),他們今年電動(dòng)汽車的交付量有望達(dá)到90萬輛。

而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布的財(cái)報(bào)中,特斯拉也披露了今年電動(dòng)汽車交付量方面的消息。

特斯拉在財(cái)報(bào)中表示,他們正按計(jì)劃盡快提高他們的制造能力,在多年的時(shí)間里,他們預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車交付量的年平均增長率會達(dá)到50%,部分年份的增長了可能會更高,他們預(yù)計(jì)2021年就將會是這樣的情況。

今年電動(dòng)汽車交付量的同比增長率預(yù)計(jì)超過50%,也就意味著從目前的狀況來看,他們今年的交付量將超過75萬輛。

特斯拉財(cái)報(bào)中披露的數(shù)據(jù)顯示,在去年的四個(gè)季度,他們分別向消費(fèi)者交付88496輛、90981輛、139593輛和180667輛電動(dòng)汽車,合計(jì)交付49.9647萬輛。按這一交付量計(jì)算,同比增長50%,就會達(dá)到74.947萬輛,超過50%,就大概率會超過75萬輛。

特斯拉今年電動(dòng)汽車的交付量能否同比增長50%,取決于多個(gè)方面。特斯拉在財(cái)報(bào)中就表示,電動(dòng)汽車交付量的增長率,取決于設(shè)備的制造能力、運(yùn)營效率、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和供應(yīng)能力。
責(zé)任編輯:YYX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12623

    瀏覽量

    236930
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6414

    瀏覽量

    131402
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    安森美分立器件與PIM模塊如何適配電動(dòng)汽車充電樁

    《實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電教程》從技術(shù)層面深入探討驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與相關(guān)器件。重點(diǎn)涵蓋兆瓦級電動(dòng)汽車充電技術(shù)背后的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新、分立式方案和功率集成模塊 (PIM) 方案如何助力
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:58 ?239次閱讀
    安森美分立器件與PIM模塊如何適配<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁

    電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    電動(dòng)汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:25 ?468次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動(dòng)汽車供電設(shè)備解決方案

    隨著電動(dòng)汽車(EV)的日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在快速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。電動(dòng)汽車供電設(shè)備通常被稱為充電站,但它的功能遠(yuǎn)不止僅是一個(gè)電源插座。本文將為您
    的頭像 發(fā)表于 01-08 11:40 ?2135次閱讀
    面向住宅和商業(yè)充電的綜合<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>供電設(shè)備解決方案

    POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲:設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析

    POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲:設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析 在電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)的設(shè)計(jì)中,電路保護(hù)至關(guān)重要。今天,我們來詳細(xì)探討一下Bourns
    的頭像 發(fā)表于 12-23 17:05 ?359次閱讀

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2875次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁解決方案

    電動(dòng)汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?286次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序充電

    電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    電動(dòng)汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對于
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?1.1w次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會 展會時(shí)間:2025年10月6日至9日 展會地點(diǎn):美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中,電流檢測需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù),進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?1247次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新

    隨著電動(dòng)汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙:續(xù)航里程、安
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?1367次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>創(chuàng)新

    無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究

    [摘要]為使無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過控制PWM 占空比
    發(fā)表于 06-26 13:43

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    芯科科技Wi-SUN FAN技術(shù)如何增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電站性能

    重要性,以及將其與 Wi-SUN(無線智能泛在網(wǎng)絡(luò))場域網(wǎng) (FAN) 集成如何增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
    的頭像 發(fā)表于 04-17 16:13 ?1466次閱讀
    芯科科技Wi-SUN FAN技術(shù)如何增強(qiáng)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電站性能

    以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長,為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?3281次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地