福特汽車建設歐洲首個電動汽車制造中心
2月19日消息，據(jù)國外媒體報道，近日，福特汽車宣布，它將投資10億美元，將其位于德國科隆的汽車組裝工廠改造成其在歐洲的首個電動汽車制造中心。
福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利（Stuart Rowley）表示，科隆電動汽車制造中心的建設是該公司在科隆有史以來最大的投資。
科隆是福特在歐洲最大的制造中心之一，也是福特在歐洲的總部所在地。福特在科隆投資10億美元建設電動汽車工廠，只是該公司推動其汽車電動化整體計劃的一小部分。該公司希望在全球范圍內投資220億美元，用于電動驅動技術的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
福特證實，從2023年起，該公司將在新工廠生產(chǎn)其首款“歐洲制造、面向歐洲客戶、批量生產(chǎn)的全電動乘用車”，并且考慮在新工廠生產(chǎn)第二款全電動汽車。
未來幾年，福特非?？释诓粩嘣鲩L的電動汽車市場上分一杯羹。此前，外媒報道稱，該公司將投資115億美元，用于新車型的電氣化，其中包括Mustang Mach-E和F-150皮卡的電動版。
該公司計劃在2021年底前在中國推出30多款全新車型或經(jīng)過重大重新設計的車型，其中超過三分之一的車型將是電動汽車。
責任編輯：YYX
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12619瀏覽量
236899 -
福特汽車
+關注
關注
0文章
60瀏覽量
8264
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
羅克韋爾自動化與電動汽車制造商Lucid進一步深化合作
作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉型領域的全球領先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化近日宣布與全球先進電動汽車制造商 Lucid 進一步深化合作，支持其位于沙特阿拉伯王國的制造基地建設與運營。該基
福特取消與韓國LG能源解決方案公司價值65億美元的電動汽車電池交易
發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動及電動汽車需求前景的調整，決定停止生產(chǎn)部分電動汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。 該電動汽車電池供應協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計劃從2026年和2027年起，向
使用基于模型的設計優(yōu)化電動汽車電池系統(tǒng)性能
每年，來自全球各地大學的學生團隊都會參加 SAE 方程式電動汽車大賽，這是一項國際工程競賽，要求團隊設計、制造和駕駛高性能電動汽車。雖然競賽為學習和創(chuàng)新提供了一個結構化的環(huán)境，但技術挑戰(zhàn)絕非學術性的。從最大限度提高能源效率到確保
電動汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區(qū)立即給
是德科技擴展電動汽車終端測試產(chǎn)品組合
是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布推出EV2020B電動汽車制造功能測試平臺以及EV2020BE電動汽車供電設備（EVSE）制造功能測試平臺，進一步擴展其終端測試（EOL）產(chǎn)品
小鵬汽車首個歐洲本地化生產(chǎn)項目啟動
小鵬汽車正式官宣歐洲本地化生產(chǎn)的重要規(guī)劃，與位于奧地利格拉茨的麥格納工廠展開深度合作，借助該工廠現(xiàn)有的成熟生產(chǎn)線，大力推動電動汽車在歐洲的本地化生產(chǎn)進程。
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
技術博覽會會議提供為期三天的專家主導學習，旨在為您提供知識和工具，以便在快速發(fā)展的電池和電動汽車行業(yè)中保持領先地位。通過由 150+ 演講者主持的 136+ 小時會議，您將深入了解先進電池設計、制造
發(fā)表于 08-22 10:26
冗余電源如何提高電動汽車安全性和可靠性
全球范圍內，電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）總數(shù)量超過 322,0
電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動汽車驅動系統(tǒng)的核心技術就是對電動機的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點，為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
工業(yè)自動化與電動汽車制造共生驅動創(chuàng)新
工業(yè)4.0與綠色革命之間的聯(lián)系遠超大多數(shù)人的想象，彼此之間也能互利共贏?？萍?、科學和制造業(yè)的創(chuàng)新人才正在將機器人技術和自動化技術應用于電動汽車制造，以推動數(shù)字化轉型和綠色汽車革命。那么
英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新
隨著電動汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動汽車的續(xù)航里程，同時保障車輛安全可靠持久運行是當前最主要的技術難題之一。而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動汽車廣泛普及的關鍵障礙：續(xù)航里程、安
豐田智能電動汽車研發(fā)中心到訪潤芯微科技
近日，豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司總工程師竹田博信，蒞臨潤芯微科技考察交流。潤芯微董事長劉青率高管團隊熱情接待，雙方圍繞智能汽車領域的技術創(chuàng)新與合作機遇展開深入交流。
以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設計與落地
摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動汽車也越來越符合當下的實際情況，電動汽車逐步進入大眾的視野，由于電動汽車保有量的不斷增長，為保證大量電動汽車正常運行，就必須要保證有足夠且
大力支持推廣新能源，那么就分享一些電動汽車電機資料吧
當前新能源很火爆，國家大力支持推廣，這里搜集了一些關于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
發(fā)表于 03-12 17:12
工商網(wǎng)監(jiān)
評論