據(jù)麥姆斯咨詢報道，2021年3月10日，中國首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達產線落成，速騰聚創(chuàng)（RoboSense）M1 將在Q2啟動定點項目量產交付。

今年1月，在CES 2021上，RoboSense已經正式揭曉SOP版車規(guī)級激光雷達M1，產品性能優(yōu)秀，點云質量鎖定。速騰聚創(chuàng)表示M1自去年7月開始連續(xù)獲得全球多個量產車型定點合作訂單，其中首個定點來自北美車企。去年12月，M1樣件批量出貨給北美車廠，成為全球首款批量交付的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達。

SOP版本RS-LiDAR-M1

從Demo到各個Sample階段，SOP前不同的產品節(jié)點對激光雷達結構、硬件、軟件與測試驗證和可靠性均提出了不同階段的需求，對于車載激光雷達而言，任何新的平臺設計均需要幾年的時間才能從概念走向真正穩(wěn)定量產階段。

CES對RoboSense的特殊意義在于這個舞臺就像是對M1的“年考”：從2017年開始五年以來，RoboSense每年1月都會準時赴約，從概念階段的demo開始，逐年在這個世界級舞臺向受眾展示最新版本的車規(guī)級固態(tài)激光雷達M1。

通過五年的投入，經歷五個大版本與數(shù)十個小版本的迭代，M1一步一腳印走往量產之路，終于推進到客戶項目交付階段。

M1自去年7月開始連續(xù)獲得全球多個量產車型定點合作訂單，其中首個定點來自北美車企。12月，M1樣件批量出貨給北美車廠，成為全球首款批量交付的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達。

作為大規(guī)模車規(guī)級量產最終交付版本，SOP版的M1終于進入完全鎖定階段。

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