大疆切入汽車賽道

大疆也切入汽車賽道？大疆車載業(yè)務(wù)將圍繞發(fā)力自動(dòng)駕駛；在小米宣布造車之后又來(lái)一個(gè)大疆；連玩無(wú)人機(jī)的都來(lái)湊熱鬧了，到底汽車有多賺？“大疆車載”官微發(fā)布消息稱，將于本月19日上海車展發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。

當(dāng)然，大疆并不是要造整車；大疆車載的官微信息顯示，車載業(yè)務(wù)的定位為大疆旗下“智能駕駛業(yè)務(wù)品牌”，主要專注于智能駕駛系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等服務(wù)。

自動(dòng)駕駛不可或缺的是半導(dǎo)體器件，而在全球都缺芯的這個(gè)情況下大疆依然切入，想必是有兩把刷子的；

特別是激光雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛的價(jià)值所在，大疆公司在無(wú)人機(jī)上運(yùn)用的激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛也起到關(guān)鍵作用；而大疆無(wú)人機(jī)的牛逼有目共睹，大疆在全球小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的份額將近7成；這些市場(chǎng)和技術(shù)積累肯定是很深厚的。再說(shuō)連小米都造車了；想必汽車的回報(bào)還是很豐厚的。

再看看比亞迪、五菱宏光MINI EV、特斯拉、蔚來(lái)的電動(dòng)汽車都賣得不錯(cuò)，加之燃油車的替換已經(jīng)提上日程，電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化的進(jìn)程一直在加速，這些肯定也吸引了大批觀望者。

賈躍亭被罰款2.41億

A股退市的樂(lè)視網(wǎng)估計(jì)翻不了身了，下周回國(guó)的賈躍亭估計(jì)難以回來(lái)了，現(xiàn)在被爆出賈躍亭被罰款2.41億 。

原因是樂(lè)視網(wǎng)2007年至2016年財(cái)務(wù)造假，其報(bào)送、披露的申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市相關(guān)文件及2010年至2016年年報(bào)存在虛假記載；證監(jiān)會(huì)決定，對(duì)樂(lè)視網(wǎng)合計(jì)罰款 2.406億元，對(duì)賈躍亭合計(jì)罰款 2.412億元；這下有得看了，不曉得賈躍亭是否還有錢能夠拿出來(lái)付罰款。

數(shù)字人民幣增加6個(gè)試點(diǎn)測(cè)試地區(qū)

小伙伴還記得抽簽嗎？抽中了會(huì)有數(shù)字人民幣發(fā)放，這個(gè)就是數(shù)字人民幣試點(diǎn)測(cè)試的一個(gè)措施，在2020年10月已經(jīng)增加了上海、海南、長(zhǎng)沙、西安、青島、大連6個(gè)試點(diǎn)測(cè)試地區(qū)。

目前數(shù)字人民幣的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)可以覆蓋生活繳費(fèi)、餐飲服務(wù)、交通出行、購(gòu)物消費(fèi)等多個(gè)領(lǐng)域。

綜合自 新華網(wǎng) 第一財(cái)經(jīng) 北京日?qǐng)?bào)