5月7日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會(huì)。有記者就美日近日以經(jīng)濟(jì)安全為由，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)合作，意欲在半導(dǎo)體等領(lǐng)域建立脫離中國(guó)的供應(yīng)鏈一事提問(wèn)。

汪文斌介紹，全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的形成和發(fā)展是長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)選擇共同作用的結(jié)果。將科技和經(jīng)貿(mào)穩(wěn)定政治化，搞“排華小團(tuán)體”，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，只會(huì)人為割裂世界，破壞國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，威脅全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全，最終損人害己。

汪文斌強(qiáng)調(diào)，希望有關(guān)國(guó)家摒棄“零和思維”，順應(yīng)時(shí)代潮流，尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和自由貿(mào)易規(guī)則，多做有利于全球正常科技交流和貿(mào)易往來(lái)的事，共同致力于建設(shè)開(kāi)放性世界經(jīng)濟(jì)，共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)早日實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、可持續(xù)、平衡、包容增長(zhǎng)。

美強(qiáng)化供應(yīng)鏈掌控

4月中旬，美國(guó)總統(tǒng)拜登在與日本首相菅義偉會(huì)談后的聯(lián)合記者會(huì)上表示，美國(guó)和日本將加強(qiáng)在5G通信、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈、量子計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域的合作。

而在此前，美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理沙利文與日本國(guó)家安全保障局局長(zhǎng)北村滋、韓國(guó)國(guó)家安保室長(zhǎng)徐薰舉行三方會(huì)晤期間，明確了保障半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全的重要性。

據(jù)日本媒體報(bào)道，日美政府將設(shè)立一個(gè)由兩國(guó)相關(guān)政府部門(mén)組成的工作組，分擔(dān)芯片研發(fā)和生產(chǎn)職責(zé)。美方還敦促日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域?qū)嵭袑?duì)華出口管制。

今年以來(lái)，全球汽車(chē)芯片短缺引發(fā)主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的擔(dān)憂(yōu)，美歐相繼提出加緊重構(gòu)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。 拜登上臺(tái)后，美國(guó)政府對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷增強(qiáng)。

美國(guó)試圖以芯片制造為抓手，加速將全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈重新掌控在自己手中。 2月24日，拜登表示將爭(zhēng)取國(guó)會(huì)撥款370億美元，用于提振國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)。

他當(dāng)日還簽署行政令，要求美聯(lián)邦機(jī)構(gòu)評(píng)估半導(dǎo)體等關(guān)鍵行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。拜登3月提出的逾2萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃中，500億美元將投向半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。 拜登4月12日在白宮舉行“半導(dǎo)體和供應(yīng)鏈韌性首席執(zhí)行官峰會(huì)”。

他在會(huì)上說(shuō)，“中國(guó)和其他國(guó)家都沒(méi)有等待，美國(guó)也沒(méi)有理由等待。我們將大力投資半導(dǎo)體和電池等領(lǐng)域”。

日政府本月將制定半導(dǎo)體國(guó)家戰(zhàn)略

日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的全球市場(chǎng)占有率曾經(jīng)超過(guò)一半，但隨著中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)企業(yè)的崛起，目前降至10%左右。 據(jù)共同社5月4日?qǐng)?bào)道，對(duì)于搭載于所有電子設(shè)備的半導(dǎo)體，日本政府本月內(nèi)將匯總旨在強(qiáng)化開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)體制的國(guó)家戰(zhàn)略。

原因除了著眼于第五代（5G）移動(dòng)通信系統(tǒng)等的擴(kuò)大而謀求穩(wěn)定供應(yīng)外，還有美國(guó)和中國(guó)的技術(shù)之爭(zhēng)有關(guān)。圍繞尖端產(chǎn)品，日本將與美歐部分國(guó)家和地區(qū)合作。

力爭(zhēng)吸引海外廠(chǎng)商等在國(guó)內(nèi)設(shè)立大規(guī)模生產(chǎn)基地，增強(qiáng)供應(yīng)鏈。 日本專(zhuān)家認(rèn)為，日美半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)具有互補(bǔ)性，美國(guó)強(qiáng)于芯片設(shè)計(jì)，而日本在半導(dǎo)體材料和制造設(shè)備方面具有優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)如果要在其國(guó)內(nèi)打造半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，材料和設(shè)備的穩(wěn)定供給非常重要，美國(guó)需要與日本合作。盡管如此，日美組合并不能包打天下。芯片制造工序繁瑣，涉及多個(gè)經(jīng)濟(jì)體的眾多企業(yè)，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)充分全球化的背景下，徹底本地生產(chǎn)本地消化幾乎不可能。

日本國(guó)內(nèi)有識(shí)之士擔(dān)憂(yōu)，日本在半導(dǎo)體問(wèn)題上追隨美國(guó)將影響對(duì)華經(jīng)濟(jì)合作。三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司首席投資策略師藤戶(hù)則弘認(rèn)為，日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)依賴(lài)度很高，菅義偉政府必須兼顧中日關(guān)系穩(wěn)定。

拜登的芯片夢(mèng)沒(méi)那么好圓，供應(yīng)鏈復(fù)雜得很

在緩解困擾汽車(chē)制造等行業(yè)的半導(dǎo)體短缺方面，要想理解美國(guó)總統(tǒng)拜登所面臨的難處，請(qǐng)看一家美國(guó)公司為韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai Motor）新款電動(dòng)車(chē)IONIQ 5提供芯片的供應(yīng)鏈之旅。

該芯片是一種相機(jī)圖像傳感器，由安森美半導(dǎo)體（On Semiconductor）設(shè)計(jì)，其生產(chǎn)過(guò)程始于意大利一家工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)在空白的硅晶圓上刻上復(fù)雜的電路。

接著將晶圓首先發(fā)到臺(tái)灣進(jìn)行封裝和測(cè)試，然后送到新加坡存放，之后再送到中國(guó)組裝成攝像頭組件，最后送到在韓國(guó)的現(xiàn)代汽車(chē)零部件供應(yīng)商，然后才到達(dá)現(xiàn)代的汽車(chē)工廠(chǎng)。

該圖像傳感器的短缺導(dǎo)致現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)的工廠(chǎng)空轉(zhuǎn)，使其成為遭受全球芯片供應(yīng)危機(jī)困擾的最新的一家汽車(chē)制造商。這場(chǎng)危機(jī)已影響到通用汽車(chē)（General Motors）、福特汽車(chē)（Ford）和大眾汽車(chē)（福斯汽車(chē)， Volkswagen）等大多數(shù)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)。

該圖像傳感器的曲折旅程表明，芯片行業(yè)提高產(chǎn)能以解決當(dāng)前的短缺以及重振美國(guó)芯片制造將是多么復(fù)雜。

美國(guó)總統(tǒng)拜登表示，在為半導(dǎo)體行業(yè)提供資金的立法方面，他得到了兩黨支持。一位高級(jí)政府官員表示，拜登將敦促?lài)?guó)會(huì)在半導(dǎo)體制造和研究上投資500億美元。

其中大部分資金可能會(huì)用于英特爾、三星和臺(tái)積電數(shù)十億美元計(jì)的先進(jìn)芯片工廠(chǎng)建設(shè)。但業(yè)內(nèi)高管表示，解決更廣泛的供應(yīng)鏈問(wèn)題至關(guān)重要，而拜登政府面臨著補(bǔ)貼要發(fā)給哪些部分的復(fù)雜選擇。

“試圖在特定地點(diǎn)重建從上游到下游的整個(gè)一條供應(yīng)鏈?zhǔn)遣惶赡艿?，”安森美半?dǎo)體高級(jí)副總裁DavidSomo對(duì)路透表示，“那將是非常昂貴的?！?美國(guó)現(xiàn)在只占全球半導(dǎo)體產(chǎn)能的12%左右，低于1990年的37%。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前全球80%以上的芯片生產(chǎn)集中在亞洲。 單個(gè)計(jì)算機(jī)芯片的生產(chǎn)可能涉及1000多個(gè)步驟、70個(gè)獨(dú)立的跨境合作和一系列專(zhuān)業(yè)公司，這些公司大多在亞洲，大部分不為公眾所知。

建立自主可控的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈

中國(guó)雖然在一些半導(dǎo)體關(guān)鍵設(shè)備、材料和軟件領(lǐng)域仍需依賴(lài)進(jìn)口，但是，中國(guó)也是全球最大的半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)。據(jù)國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）4月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年半導(dǎo)體制造設(shè)備的全球銷(xiāo)售額比上年增長(zhǎng)19％，達(dá)到約712億美元?jiǎng)?chuàng)出歷史新高，中國(guó)大陸首次成為最大半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)。

中國(guó)現(xiàn)在以及未來(lái)都是全球最大、增長(zhǎng)最快以及需求最全面的半導(dǎo)體市場(chǎng)。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)正進(jìn)入新產(chǎn)品需求爆發(fā)期，在規(guī)模、增量和創(chuàng)新上都給企業(yè)提供了巨大空間。

中國(guó)需要利用這種優(yōu)勢(shì)推動(dòng)本土半導(dǎo)體企業(yè)與產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展，同時(shí)，也要更多地向外資企業(yè)開(kāi)放，讓其參與到中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)當(dāng)中。

因此，中國(guó)在建立自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)劃之外，還要制定包容性開(kāi)放性的產(chǎn)業(yè)政策指南，這并非是市場(chǎng)換技術(shù)的交易，而是繼續(xù)鞏固中國(guó)作為全球制造中心地位的重要抓手，進(jìn)而確保全球電子產(chǎn)業(yè)的安全、穩(wěn)定與發(fā)展。

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