在值得展望的2021年，我們不得不反思疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了什么影響?；薨档囊咔槭乖S多企業(yè)的發(fā)展按下了暫停鍵，對(duì)于這一行業(yè)劇變，江波龍給出的答復(fù)卻是：沉下心來(lái)夯實(shí)基礎(chǔ)，重研發(fā)、做產(chǎn)品，注重自我創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。后疫情時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)存儲(chǔ)器的需求與日俱增，車(chē)用存儲(chǔ)將成為存儲(chǔ)芯片中重要的新興增長(zhǎng)點(diǎn)和決定市場(chǎng)格局的有生力量。1999年，江波龍作為一顆存儲(chǔ)業(yè)的種子種在了深圳這片熱土，而今，江波龍作為一家深耕存儲(chǔ)行業(yè)的老牌名企,在自有品牌FORESEE下成立了汽車(chē)電子事業(yè)部,經(jīng)歷了幾年的探索和努力，汽車(chē)電子事業(yè)部在汽車(chē)存儲(chǔ)領(lǐng)域取得了較好成果。

前景雖然美好，但汽車(chē)電子產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)的可靠性關(guān)乎市場(chǎng)存亡，車(chē)用存儲(chǔ)在質(zhì)量和性能上的技術(shù)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。更嚴(yán)格的車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，更長(zhǎng)的測(cè)試周期，更漫長(zhǎng)的投入回報(bào)，這是每個(gè)進(jìn)軍汽車(chē)存儲(chǔ)的玩家必須面臨的挑戰(zhàn)。

在所有存儲(chǔ)產(chǎn)品中，汽車(chē)存儲(chǔ)無(wú)疑是最高端的產(chǎn)品之一了。因?yàn)閼?yīng)用場(chǎng)境的特殊性和復(fù)雜多變性，要求汽車(chē)存儲(chǔ)必須具備更強(qiáng)的適應(yīng)性使得在各種極端環(huán)境下也要保持正常工作。汽車(chē)存儲(chǔ)領(lǐng)域市場(chǎng)廣闊,但要在這個(gè)市場(chǎng)，上占有一席之地也絕對(duì)不是一件容易的事情。目前,FORESEE汽車(chē)電子事業(yè)部研發(fā)了有工業(yè)級(jí)、工業(yè)寬溫級(jí)和車(chē)規(guī)級(jí)三種eMMC產(chǎn)品,均采用自研高穩(wěn)定性固件能夠在保證良好數(shù)據(jù)吞吐性能的同時(shí),利用積極的軟件算法主動(dòng)糾錯(cuò),有效降低數(shù)據(jù)出錯(cuò)、丟失風(fēng)險(xiǎn)。

江波龍不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,在保證產(chǎn)品良率的同時(shí)存儲(chǔ)容量也得到了很大的提升,其中工業(yè)級(jí)eMMC存儲(chǔ)容量最高可達(dá)128GB。目前的汽車(chē)存儲(chǔ)行業(yè)，像流媒體后視鏡、車(chē)載T-box、行車(chē)記錄儀等，這些都少不了存儲(chǔ)技術(shù)的支撐。很多存儲(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)也紛紛有所作為，研發(fā)出更加適合車(chē)載的存儲(chǔ)器件，江波龍的汽車(chē)存儲(chǔ)產(chǎn)品，就是這樣一個(gè)例子。

技術(shù)是品牌的靈魂，產(chǎn)品是品牌的生命。當(dāng)前，中國(guó)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入快速爬坡階段，要在其中尋求崛起的機(jī)遇的同時(shí)去沉淀和積累。江波龍一直以來(lái)都匠心鉆研，努力爭(zhēng)做國(guó)產(chǎn)芯片的領(lǐng)軍企業(yè)，不忘初心，不斷進(jìn)取的精神也推動(dòng)著江波龍?jiān)诖鎯?chǔ)行業(yè)發(fā)展的道路上終將逐浪前行，在未來(lái)汽車(chē)存儲(chǔ)領(lǐng)域大放異彩。