7月7日，廣汽集團在互動平臺表示，在電池技術(shù)領(lǐng)域，目前公司主要為外購電芯，完全自主掌握BMS硬件、軟件開發(fā)和PACK自主集成開發(fā)，自建的PACK產(chǎn)線滿足絕大部分電池包產(chǎn)能需求。與此同時，廣汽與寧德電池合資工廠預(yù)計將于2021年下半年投產(chǎn)，主要負(fù)責(zé)動力電池的生產(chǎn)供應(yīng)。

此外，廣汽集團2021年將布局超過100個超級快充站。今年9月份將量產(chǎn)超級快充技術(shù)，率先搭載在AIONV上，分別推出充電倍率分別為3C500km和6C500km的車型版本，充電樁將根據(jù)車型推出時間和銷售區(qū)域進行重點布局。

此前，據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，廣汽集團憑借1341億元（數(shù)據(jù)截至6月30日）的市值進入“2021上半年乘用車上市車企市值TOP 10”排行榜單。從廣汽集團的6月產(chǎn)銷快報來看，二季度持續(xù)增長態(tài)勢。6月，廣汽集團生產(chǎn)汽車19.79萬輛，環(huán)比增長27.34%；銷量達18.66萬輛，環(huán)比增長12.66%；上半年累計生產(chǎn)汽車79.73萬輛，銷售汽車82.46萬輛。

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