作者：肖鵬

電動汽車的充電困境一周前，國慶假期結(jié)束了，雖有局地疫情，但也擋不住人們對旅行的熱愛，長假期間前往各景點(diǎn)一覽祖國大好河山的人絡(luò)繹不絕，但在這其中卻有一部分人說：‘我的假期被毀了！”

一位從深圳回湖南的新能源車主，在耒陽服務(wù)區(qū)給車充電花費(fèi)了五個多小時的時間，原本八個小時的路程，最終用了十六個小時；在另一個高速服務(wù)區(qū)內(nèi)更是有兩位電動車主因?yàn)閾?a href="http://www.makelele.cn/tags/充電樁/" target="_blank">充電樁而大打出手。經(jīng)過記者的不斷走訪，大多數(shù)純電動車主都表示：從現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，像國慶假期這種出行距離長，人流量大的情況自己不會再選擇開電動車出門。

不能否認(rèn)，新能源電動汽車在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保角度都有著相對燃油車的絕對優(yōu)勢，但電動汽車也有始終繞不開的短板，那就是續(xù)航和充電。對續(xù)航里程和充電時長的擔(dān)憂始終限制著一部分購車人的購買欲望。這時有人就會問了，續(xù)航短，充電慢，那我換電如何？目前來看，換電的方式的補(bǔ)能效率遠(yuǎn)比任何一個快充樁都要高，相對于幾個小時才能充滿的汽車電池，換電模式可以在幾分鐘之內(nèi)讓你的電動汽車“滿血復(fù)活”。

同樣是這個十一假期，G4京港澳高速徐水服務(wù)區(qū)的蔚來換電站，在7天內(nèi)完成了471次換電，每次的換電時長在7分鐘上下，這樣的充電效率確實(shí)有了極大的提升，但坊間有句話戲稱：換電5分鐘，路程半個小時。數(shù)量有限的換電站，不是隨時想換就換的，此外，拋開換電站的數(shù)量和距離問題，蔚來的換電站只適用于蔚來的車型，其他品牌的電動車主，只能望“站”興嘆。

從成本角度分析，蔚來目前一座換電站的建設(shè)造價目前高達(dá)300萬，雖說隨著技術(shù)發(fā)展，成本可以壓縮到150多萬，但還是要有足夠的車輛換電才能夠達(dá)到盈利，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，換電站使用率要達(dá)到60%-70%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，今后車企能否在長時間投入高昂的運(yùn)營成本來保留換電模式尚未可知。

電池銀行商業(yè)模式電池銀行，顧名思義就是儲存各類電池的銀行，如果我們的電動車主使用和更換電池就像是到家門口的銀行ATM機(jī)里取錢一樣，插上“銀聯(lián)卡”就不用區(qū)分是哪家銀行，這種隨用隨取的模式是否能行得通呢？

電池銀行的好處：

購車價格下降—— 消費(fèi)者在購買電動車時可以不用再購買電池，因?yàn)殡妱榆嚨氖蹆r中，有很大部分是電池成本，如果可以在電池銀行換電，購車成本將大大降低；

換電效率提升—— 隨著換電站的普及，家門口的隨時換電，換電距離和時間都大幅縮減；

減輕車企運(yùn)營壓力—— 隨著電池樣式和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，眾多品牌的純電動車型加入其中，同一換電站可以為多個品牌車主服務(wù)，換電站盈利壓力將比車企自營小很多；

解決個人充電難—— 擺脫個人充電受老舊小區(qū)線路承載不足，供電審批周期長，流程復(fù)雜等問題；

電池安全性提高—— 電池運(yùn)營公司對電池集中進(jìn)行監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)與管理，有利于延長動力電池的壽命，提升電池的安全性；

智能化的服務(wù)—— 手機(jī)或者車機(jī)的智能軟件可實(shí)時的將最近的換電站及電池?cái)?shù)量，最優(yōu)的導(dǎo)航路徑，優(yōu)惠換電價格等信息推送給各個品牌車主。

新模式的優(yōu)勢擺在眼前，電池銀行能否成為解決電動汽車充電難的“必殺技”需要先驅(qū)者來驗(yàn)證。

近日，由中國一汽發(fā)起，東風(fēng)集團(tuán)、三峽集團(tuán)、武漢經(jīng)開區(qū)投資的電池銀行項(xiàng)目于武漢舉行簽約儀式，該項(xiàng)目將對電池銀行的商業(yè)模式進(jìn)行全面的驗(yàn)證。電池銀行模式的建立，需要車，電池，電，電站的高效協(xié)同，四方的聯(lián)合協(xié)作正是體現(xiàn)了這一點(diǎn)。在本此的合作中，東風(fēng)集團(tuán)提供車輛，一汽集團(tuán)提供電池，三峽集團(tuán)提供電力設(shè)施，政府提供場地和政策扶持。

與此同時，電池銀行的實(shí)際運(yùn)營中云平臺不可或缺，通過建設(shè)電池銀行運(yùn)營管理平臺，功能覆蓋電池采購、電池管理、庫存管理、銷售管理、運(yùn)營管理、風(fēng)控管理、客戶管理、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)看板等業(yè)務(wù)管理模塊，支持對電池的全生命周期管理，以安全、高效的理念為中心，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營和客戶使用過程的全面數(shù)字化。啟明信息通過多年的研發(fā)與運(yùn)營吉林省新能源汽車監(jiān)控平臺積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，期待在未來聯(lián)合電池銀行項(xiàng)目中，啟明信息可以發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同為將來的美妙出行而努力。

編輯：jq