2022年汽車芯片還缺嗎
隨著汽車電動(dòng)化和智能化的演技，車內(nèi)系統(tǒng)的增加帶動(dòng)了半導(dǎo)體芯片的需求，未來也將迎來爆發(fā)式增長，加之手疫情的影響，整個(gè)半導(dǎo)體的供貨量大大減少。
芯片荒已經(jīng)在2021年持續(xù)了一整年，2022年汽車芯片還會(huì)缺嗎？汽車芯片荒什么時(shí)候才能解決？近日有分析師認(rèn)為芯片荒將在2022年得到一定緩解。
2021下半年以來，汽車芯片短缺已經(jīng)對汽車的產(chǎn)量和銷量造成了一定的影響，與此同時(shí)，芯片短缺的問題也會(huì)持續(xù)到2022年，但是帶2022年芯片短缺的現(xiàn)象會(huì)被降低。
審核編輯：姚遠(yuǎn)
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
463文章
54040瀏覽量
466485 -
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
339文章
30787瀏覽量
264530 -
汽車
+關(guān)注
關(guān)注
15文章
4165瀏覽量
41127
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
蛻變！國產(chǎn)汽車芯片開打高端局，這些產(chǎn)品已瞄準(zhǔn)國際一流?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）2020 年全球 “缺芯潮” 后，國產(chǎn)汽車芯片迎來發(fā)展機(jī)遇，整體國產(chǎn)化率從不足 5% 提升至 15%。在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，行業(yè)平均國產(chǎn)化率更是超過 25
【「芯片設(shè)計(jì)基石——EDA產(chǎn)業(yè)全景與未來展望」閱讀體驗(yàn)】+ 芯片“卡脖子”引發(fā)對EDA的重視
亞利桑那州錢德勒參觀英特爾半導(dǎo)體工廠時(shí)，手捧紀(jì)念美國《芯片與科學(xué)法案》的牌匾。
1.1.1 行業(yè)風(fēng)云激蕩聚焦2018 年“中興事件”、2019年華為被列入“實(shí)體清單”、2022
發(fā)表于 01-20 20:09
汽車芯片，逼近1000億美元
TrendForce預(yù)計(jì)，未來五年汽車電氣化和“汽車智能化”的快速發(fā)展將推動(dòng)汽車硅芯片市場強(qiáng)勁增長。該研究公司預(yù)測，全球
芯旺微電子榮獲2025年度硬核汽車芯片獎(jiǎng)
9月11日，第七屆硬核芯生態(tài)大會(huì)暨2025汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇在深圳成功舉辦。在大會(huì)現(xiàn)場的硬核芯頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，芯旺微電子底盤制動(dòng)專用芯片SMC6008AF憑借在技術(shù)端和市場端的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲2025
汽車芯片的分類和認(rèn)證等級(jí)
汽車半導(dǎo)體包括：主控芯片、功率器件、模擬芯片（信號(hào)鏈與接口芯片、電源管理芯片）、傳感器、存儲(chǔ)芯片
三相異步電機(jī)缺相運(yùn)行分析與實(shí)驗(yàn)
摘要:在航空航天、機(jī)車以及核工業(yè)等工業(yè)應(yīng)用中,如何使三相電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)在缺相情況下繼續(xù)運(yùn)行,是衡量系統(tǒng)可靠性的一個(gè)重要指標(biāo)。運(yùn)用對稱分量法,對三相異步電機(jī)缺相運(yùn)行進(jìn)行了詳細(xì)的穩(wěn)態(tài)分析，給出了電壓
發(fā)表于 06-13 09:45
帝奧微榮獲2025年度創(chuàng)新力汽車芯片獎(jiǎng)
近日，“2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”頒獎(jiǎng)儀式于上海國際車展“中國芯”展區(qū)圓滿舉行。帝奧微16通道矩陣控制管理器--DIA82664榮獲“2025年度創(chuàng)新力汽車
聚力同行 | 經(jīng)緯恒潤榮獲 “2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)
基礎(chǔ)軟件平臺(tái)INTEWORK-EAS，成功榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果評(píng)選覆蓋全國74家單位
國芯科技榮獲2025年度創(chuàng)新力汽車芯片大獎(jiǎng)
近日，憑借卓越的技術(shù)性能與創(chuàng)新優(yōu)勢，國芯科技在上海車展期間展出的主推產(chǎn)品車規(guī)高性能數(shù)字信號(hào)處理器芯片CCD5001榮獲中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟頒發(fā)的“2025年度創(chuàng)新力
愛芯元智榮獲2025年度影響力汽車芯片大獎(jiǎng)
近日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟與中國電子報(bào)聯(lián)合主辦的汽車芯片生態(tài)大會(huì)及頒獎(jiǎng)儀式在上海國際車展舉行，愛芯元智已規(guī)?；慨a(chǎn)的車規(guī)級(jí)芯片M55
普華基礎(chǔ)軟件榮獲2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品獎(jiǎng)
憑借技術(shù)領(lǐng)先性、規(guī)?；慨a(chǎn)應(yīng)用優(yōu)勢，以及在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、支持自主芯片上車應(yīng)用等領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)，公司總經(jīng)理助理孫軍赴現(xiàn)場領(lǐng)獎(jiǎng)。
東軟睿馳NeuSAR OS榮膺“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”
”?依托在軟硬協(xié)同創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面的卓越表現(xiàn)，榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。 本次評(píng)選是國內(nèi)首個(gè)聚焦國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品
全國產(chǎn)供應(yīng)鏈汽車芯片，思瑞浦打造全面安全可靠解決方案！# 汽車芯片# 國產(chǎn)芯片#全國產(chǎn)化 #模擬電子技術(shù)
汽車芯片
思瑞浦3PEAK
發(fā)布于 :2025年04月18日 14:35:36
電機(jī)缺相故障特征和原理分析及處理方法
電機(jī)缺相故障是電機(jī)運(yùn)行中常見的問題，以下是對其故障特征和原理的詳細(xì)分析： 一、電機(jī)缺相故障特征 1. 振動(dòng)增大： ● 電機(jī)在缺相運(yùn)行時(shí)，由于磁場的不平衡，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)增大。 ● 振動(dòng)可能會(huì)伴隨異常
基于ISO 26262的汽車芯片認(rèn)證流程解讀
一、引言 隨著汽車智能化、電動(dòng)化的快速發(fā)展，汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心部件，其重要性日益凸顯。汽車芯
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論