為響應(yīng)推進(jìn)港口“雙碳”、強(qiáng)化新能源在港口行業(yè)的規(guī)劃布局、構(gòu)建多元能源應(yīng)用體系，兩年多來(lái)，天津港深化綠色智慧樞紐港口建設(shè)，大力推進(jìn) 5G、大數(shù)據(jù)、智能感知、物聯(lián)網(wǎng)、可視化等關(guān)鍵技術(shù)在碼頭運(yùn)作設(shè)備中的應(yīng)用，打造世界一流強(qiáng)港。2020 年集裝箱吞吐量突破 1835 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 6.1％，近兩年集裝箱吞吐量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 7.1％。

建智慧港灣，促轉(zhuǎn)型升級(jí)

在集團(tuán)公司“抓兩頭、促中間”文明環(huán)境提升工作開(kāi)展以來(lái)，焦炭碼頭公司始終堅(jiān)持疫情防控、安全環(huán)保和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“三位一體”經(jīng)營(yíng)理念，認(rèn)真落實(shí)“雙碳”要求，建設(shè)低碳港口用能體系，并攜手圖撲科技有限公司開(kāi)展三維可視化項(xiàng)目，整合提升信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)形成大數(shù)據(jù)資源中心，承接好“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)任務(wù)，扎實(shí)推動(dòng)綠色智慧港口建設(shè)，擦亮服務(wù)名牌。構(gòu)建碼頭三維展示、監(jiān)控、告警、定位、分析一體化的全景數(shù)字平臺(tái)。

智慧牽手，共同成長(zhǎng)

圖撲軟件專注于可視化領(lǐng)域，并推出視圖組件設(shè)計(jì)、圖標(biāo)設(shè)計(jì)、2D 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和 3D 場(chǎng)景設(shè)計(jì)的一站式開(kāi)發(fā)工具，助力天津港焦炭公司快速落地2D、3D 可視化效果。

在 20 米寬、4 米高背投大屏上，清楚顯示著焦炭港口通過(guò)依托圖撲科技三維可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)天津港焦炭碼頭、港俊、輪船、堆貨等的 3D 虛擬實(shí)時(shí)畫面，以及隨著作業(yè)進(jìn)行不斷實(shí)時(shí)刷新的各類信息數(shù)據(jù)，輔以周邊簡(jiǎn)單道路信息，支持 3D 全方位漫游展示。

港口生產(chǎn)指揮“司令部”，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心

從協(xié)調(diào)、維護(hù)全港裝卸生產(chǎn)秩序，到掌握船舶日進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，從制定船閘、過(guò)橋、特殊船舶計(jì)劃，到管理國(guó)家重點(diǎn)工程設(shè)備運(yùn)輸，指揮中心負(fù)責(zé)的工作是生產(chǎn)指揮中至關(guān)重要的一環(huán)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。不僅要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)行管控，更要維護(hù)好整體生產(chǎn)秩序，達(dá)到忙而不亂、高效有序。

HT 通過(guò)可視化技術(shù)將這些重要信息全部展示在同一平臺(tái)，包括焦炭、煤、有色礦、其他等 4 個(gè)大類的全年計(jì)劃量和截止當(dāng)月完成量展示、月度主要貨類吞吐量占比、磅房作業(yè)情況、全月各種影響作業(yè)效率等。它使調(diào)度指揮人員能夠?qū)降馈㈠^地、所有泊位的作業(yè)資源進(jìn)行有效掌控，智能化地進(jìn)行船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)編排管理、碼頭航陸運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)控和集團(tuán)生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)分析。

注：圖片面板展示數(shù)據(jù)均為虛擬數(shù)據(jù)。面板數(shù)據(jù)均可根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整展示。

預(yù)報(bào)預(yù)警，安全管控中心

焦炭碼頭公司貫徹新發(fā)展理念，不斷提升本質(zhì)安全水平，在 HT 技術(shù)的支持下，建立信息管理協(xié)同化的安全管理平臺(tái)。安全管控中心包括包括地下消火栓、地上消火栓，以及各類應(yīng)急物資等，點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)標(biāo)注的 2D 圖標(biāo)，可實(shí)時(shí)查看，調(diào)用安全設(shè)備。同時(shí)對(duì)天氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)惡劣天氣預(yù)報(bào)預(yù)警和應(yīng)急資源的統(tǒng)籌調(diào)度，以及安全管理基礎(chǔ)要素的日常管控等功能，智能感知和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

防患于未“燃”，應(yīng)急管理中心

應(yīng)急中心的用戶可以通過(guò)此功能，查看專項(xiàng)政府應(yīng)急預(yù)案，包括高溫中暑、新冠感染的肺炎疫情應(yīng)急處置預(yù)案、地震應(yīng)急預(yù)案等全方面應(yīng)急措施。并可通過(guò)此功能進(jìn)行查詢導(dǎo)出，各項(xiàng)數(shù)據(jù)通過(guò) HT 治理后一圖呈現(xiàn)，不再雜亂無(wú)章。

科學(xué)判研，設(shè)備保障

項(xiàng)目緊盯船舶接卸和貨物疏運(yùn)兩大作業(yè)板塊，統(tǒng)籌碼頭泊位和堆場(chǎng)等生產(chǎn)資源，科學(xué)計(jì)劃，合理調(diào)配，優(yōu)化流程，精細(xì)組織，最大程度激發(fā)生產(chǎn)效能。

船舶信息可視化

全船的監(jiān)測(cè)點(diǎn)、傳感器就像船舶的一個(gè)“運(yùn)動(dòng)手環(huán)”，全方位對(duì)船舶進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析，數(shù)據(jù)涵蓋每只船舶的配載情況、裝卸情況、平均作業(yè)效率、過(guò)磅數(shù)、未裝卸數(shù)量、碼頭甩貨數(shù)、平均單機(jī)效率、來(lái)港次數(shù)、每個(gè)艙位的總載重噸數(shù)、每個(gè)艙位的實(shí)際載重噸數(shù)等多個(gè)方面，如同“AI 管家”融入船舶運(yùn)營(yíng)管理之中，并展示在可視化大屏上，為船舶提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、趨勢(shì)分析，數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)程客戶端，船舶運(yùn)行信息一“幕”了然。

堆場(chǎng)信息可視化

結(jié)合 Hightopo，天津港口堆場(chǎng)名稱、該堆場(chǎng)貨品種類、貨主信息、到來(lái)時(shí)間、船名、貨物量等信息可通過(guò) 2D 面板展示。協(xié)助堆場(chǎng)遠(yuǎn)程操控自動(dòng)化、岸邊智能理貨、全方位安全視頻監(jiān)控等項(xiàng)目建設(shè)。

門機(jī)設(shè)備可視化

門機(jī)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù) 2D 面板包括門機(jī)名稱、編號(hào)、風(fēng)速、抓取狀態(tài)、運(yùn)行抬時(shí)、當(dāng)月作業(yè)量、本船累積作業(yè)量。實(shí)現(xiàn)對(duì)公司門機(jī)拉網(wǎng)式監(jiān)管，確保機(jī)力安全，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

智慧綠色能源依托新基建和新科技勢(shì)能，積極搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型先機(jī)，把數(shù)據(jù)作為企業(yè)的核心資源。Hightopo 應(yīng)用 HT 搭建出多個(gè)港航一體化數(shù)字平臺(tái)項(xiàng)目案例，幫助解決傳統(tǒng)碼頭能耗高、成本高、污染大等問(wèn)題，擦亮綠色發(fā)展底色。

發(fā)展沒(méi)有止境，奮斗未有窮期。中國(guó)碳中和背景下的低碳科技發(fā)展現(xiàn)狀與前景，有助于煤碼頭走出一條屬于有自己特色的清潔、節(jié)能、低碳、可持續(xù)的發(fā)展之路。

圖撲軟件以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能（AI）引領(lǐng)的新興技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ)，搭建的綠色低碳、安全、高效的焦炭碼頭可視化系統(tǒng)，為碼頭節(jié)能管理提供了一種新的技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)能耗的精細(xì)化管理，滿足一體化運(yùn)維與多元化服務(wù)需求。未來(lái)，圖撲科技將持續(xù)為低碳科技領(lǐng)域構(gòu)建新生態(tài)，注入新動(dòng)能。

審核編輯：符乾江