余承東稱上海不復(fù)工汽車(chē)業(yè)將停產(chǎn)

上海因?yàn)橐咔橐呀?jīng)有很多地區(qū)封閉管理，這會(huì)導(dǎo)致很多廠商不能正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，此前蔚來(lái)整車(chē)的生產(chǎn)也暫停了一段時(shí)間，也是因?yàn)樯虾Ｒ咔閷?dǎo)致一些供應(yīng)廠商停產(chǎn)，還有長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌停產(chǎn)坦克300的生產(chǎn)?，F(xiàn)在余承東也稱上海不復(fù)工汽車(chē)業(yè)將停產(chǎn)。

還有小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在個(gè)人渠道稱如果上海和周邊的供應(yīng)鏈不能復(fù)工的話，很多很多的整車(chē)廠都要停工停產(chǎn)。還有包括一汽豐田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、特斯拉等車(chē)企也相繼受疫情影響，有停產(chǎn)減產(chǎn)的動(dòng)作。

余承東則稱4月份已經(jīng)有部分企業(yè)因?yàn)樯虾Ｒ咔槎鴮?dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了，5月之后特別是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涉及到上海供應(yīng)鏈的如果一直沒(méi)有改善的話，都會(huì)停產(chǎn)停工。特別是華為一直想大力擴(kuò)展智能汽車(chē)，這會(huì)是一個(gè)很?chē)?yán)重的影響。當(dāng)然對(duì)于其他汽車(chē)廠商也都會(huì)有很大影響。

如何動(dòng)態(tài)清零如何動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡量減少對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響，還是有很大挑戰(zhàn)和困難的，但是相信我們定能夠戰(zhàn)勝病毒。

賈躍亭被法拉第未來(lái)解除職務(wù)

汽車(chē)領(lǐng)域今天還有一個(gè)事件，那就是下周回國(guó)的賈躍亭被法拉第未來(lái)解除職務(wù)；說(shuō)來(lái)也奇怪，賈躍亭是一個(gè)有夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者，只是法拉第未來(lái)終究不是賈躍亭的未來(lái)。

2021年7月22日，法拉第未來(lái)在納斯達(dá)克掛牌上市股票代碼為“FFIE”。但是緊接著就被爆出壞消息，因?yàn)樨?cái)報(bào)公布不及時(shí)法拉第未來(lái)正面臨被摘牌的風(fēng)險(xiǎn)，然后在2022年4月15日賈躍亭被下課，解除了CEO職務(wù)。法拉第未來(lái)稱賈躍亭將繼續(xù)擔(dān)任首席產(chǎn)品官一職，但是只負(fù)責(zé)產(chǎn)品和移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)。此前資本部副總裁王佳偉也已主動(dòng)從法拉第未來(lái)（FF）離職。

更危險(xiǎn)的在于2022年4月8日，法拉第未來(lái)（FFIE.US）公告稱由于延遲提交10-K報(bào)表，公司不符合納斯達(dá)克繼續(xù)上市規(guī)則，此前則還爆出了法拉第未來(lái)的訂單數(shù)據(jù)造假。

綜合整理自 澎湃新聞 TechCrunch 品玩 瀟湘晨報(bào) 經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 和訊網(wǎng)