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海爾抓住顛覆性技術(shù)突破口,科技創(chuàng)新下出先手棋

科訊視點(diǎn) ? 來(lái)源:科訊視點(diǎn) ? 作者:科訊視點(diǎn) ? 2022-04-20 16:20 ? 次閱讀
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在新一輪科技革命的催化下,發(fā)展顛覆性技術(shù)、推動(dòng)革命性創(chuàng)新,不僅成為我國(guó)解決“卡脖子”難題、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,也已成為搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)。由科技部主辦的全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生,成為目前我國(guó)唯一的顛覆性技術(shù)相關(guān)的專業(yè)賽事平臺(tái),緊緊圍繞全球科技革命大趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)變革大方向,挖掘具有戰(zhàn)略性、前瞻性的顛覆性技術(shù)。

自去年7月9日啟動(dòng)以來(lái),大賽吸引了全國(guó)眾多項(xiàng)目參與角逐,其中2724個(gè)項(xiàng)目入圍初賽。海爾作為家電行業(yè)唯一的企業(yè)進(jìn)入了今年3月在深圳舉行的總決賽,最終獲得大賽最高獎(jiǎng)項(xiàng)優(yōu)勝獎(jiǎng)。同期決出的36個(gè)國(guó)家首批顛覆性技術(shù)項(xiàng)目,將在全社會(huì)營(yíng)造科技創(chuàng)新的良好生態(tài),為我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力引擎。

行業(yè)唯一,換道領(lǐng)跑下個(gè)代際產(chǎn)業(yè)

“顛覆性技術(shù)”最早由美國(guó)哈佛大學(xué)商學(xué)院教授克萊頓·克里斯滕森提出,被定義為一種另辟蹊徑、會(huì)對(duì)已有傳統(tǒng)或主流技術(shù)產(chǎn)生顛覆性效果的技術(shù)。它能重新配置價(jià)值體系,改變技術(shù)路徑、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式,從而創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新需求、新業(yè)態(tài)。

面對(duì)數(shù)碼攝影技術(shù)的出現(xiàn),曾經(jīng)的膠卷相機(jī)巨頭柯達(dá)黯然破產(chǎn);面對(duì)互聯(lián)網(wǎng),美國(guó)百思買等零售巨頭的門店接連消失。與此相反,新能源汽車領(lǐng)域的特斯拉,不僅開辟了新市場(chǎng)還向太空發(fā)起進(jìn)軍。

顛覆性技術(shù)的出現(xiàn)既能讓那些看似不可能倒下的“巨人”倒下,也能催生出新的力量、新的結(jié)構(gòu)、新的機(jī)遇。據(jù)麥肯錫全球研究所預(yù)測(cè),到2025年,一些顛覆性技術(shù)有望每年創(chuàng)造14萬(wàn)億至33萬(wàn)億美元的效益。

因此,顛覆性技術(shù)被譽(yù)為“可改變游戲規(guī)則”的創(chuàng)新技術(shù),是企業(yè)獲得未來(lái)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)的戰(zhàn)略點(diǎn)。

海爾在首屆全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽帶來(lái)的無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)項(xiàng)目,是一項(xiàng)徹底改變制冷行業(yè)百年發(fā)展的革命性技術(shù),極有可能顛覆壓縮機(jī)制冷的傳統(tǒng)賽道,開啟一個(gè)無(wú)壓縮機(jī)的制冷行業(yè)新紀(jì)元。而其背后的市場(chǎng)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值更是巨大。

壓縮機(jī)被稱為“現(xiàn)代制冷設(shè)備的心臟”,百余年來(lái)主導(dǎo)著制冷、空調(diào)、熱管理等眾多領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。然而,制冷劑作為壓縮機(jī)必不可缺的組成部分正是大氣污染的元兇。此外,據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全球每年25%-30%的電力被用于制冷。

當(dāng)前全球基本達(dá)成綠色發(fā)展的共識(shí),面對(duì)讓制冷技術(shù)更加節(jié)能環(huán)保的課題,有兩種思路,一種是漸進(jìn)式創(chuàng)新,繼續(xù)在壓縮機(jī)的傳統(tǒng)賽道做減法,盡可能降低污染和能耗;另一種則是顛覆性創(chuàng)新,研發(fā)不用壓縮機(jī)的下一代高效能制冷技術(shù)。

很顯然,顛覆性創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)更大,從無(wú)到有的突破,也需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程??v觀全球,研究下一代高效能制冷技術(shù)一般集中在高校,企業(yè)通常選擇更為保守的做法。

海爾是個(gè)例外。

在行業(yè)內(nèi)討論如何降低壓縮機(jī)能耗之際,海爾早在10年前就已入局固態(tài)制冷賽道,積累了10年以上的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)以及眾多專利技術(shù),此次提出的無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)項(xiàng)目,就是基于固態(tài)電卡制冷技術(shù),通過(guò)模組研發(fā)、制冷機(jī)系統(tǒng)研發(fā)最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

如果此項(xiàng)目順利實(shí)施并應(yīng)用于產(chǎn)業(yè),有望為中國(guó)每年節(jié)省出5個(gè)三峽大壩的發(fā)電量,30年減碳300億噸,為全球降溫0.5℃貢獻(xiàn)1/3力量。這也將加快我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

顛覆性技術(shù)的意義重大,但敢于冒巨大風(fēng)險(xiǎn)堅(jiān)持去開創(chuàng)一條新賽道的企業(yè)卻很少。為什么海爾敢于走入“無(wú)人區(qū)”?很重要的一點(diǎn)是,海爾擁有“自以為非”的創(chuàng)新基因,一方面圍繞用戶需求,一方面緊跟時(shí)代步伐,提前布局下一個(gè)時(shí)代的引領(lǐng)創(chuàng)新。

目前,海爾已經(jīng)連續(xù)13年蟬聯(lián)全球大型家電第一,轉(zhuǎn)型成為全球唯一的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌,靠的是一次次的自我突破與顛覆,以及不斷創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)代際發(fā)展的新技術(shù)。僅智慧家庭領(lǐng)域,就已有78項(xiàng)原創(chuàng)科技引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,不斷被行業(yè)模仿。截至2021年底,海爾累計(jì)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)16項(xiàng),占全行業(yè)的2/3;累計(jì)獲得國(guó)家專利金獎(jiǎng)10項(xiàng),位列行業(yè)第一;在全球累計(jì)申請(qǐng)專利7.5萬(wàn)項(xiàng),其中發(fā)明專利占比超63%。

誰(shuí)看準(zhǔn)和抓住顛覆性技術(shù),就贏得了科技創(chuàng)新推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先機(jī)。而掌握先機(jī)往往需要強(qiáng)大的決心和毅力,并持續(xù)探索。

勇?lián)姑罢安季种驹趪?guó)計(jì)民生

顛覆性技術(shù)不僅對(duì)企業(yè)發(fā)展的意義重大,也是世界上很多發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體科技發(fā)展布局的重點(diǎn)之一。美國(guó)早在1958年就成立了國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局,從事顛覆性軍事技術(shù)研發(fā);日本在2013年實(shí)施顛覆性技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃;德國(guó)在2018年成立網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵科技顛覆性創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。

中國(guó)于2016年將“顛覆性技術(shù)”寫入《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》,十九大報(bào)告中也明確提出要“突出顛覆性技術(shù)創(chuàng)新”,讓顛覆性技術(shù)成為我國(guó)布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和攻克關(guān)鍵核心技術(shù)的重要突破口。

為什么顛覆性技術(shù)是關(guān)鍵?很重要的原因在于其引領(lǐng)性和主導(dǎo)性,不是等到被“卡脖子”的時(shí)候再行動(dòng),而是提前看到未來(lái)發(fā)展的方向,當(dāng)產(chǎn)業(yè)大變革到來(lái)的那一天,前瞻者已經(jīng)成為自主可控的引領(lǐng)者。

制冷行業(yè)是一個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè),制冷技術(shù)的發(fā)展將直接和間接影響眾多產(chǎn)業(yè),包括綠色家電、電子散熱、冷鏈、汽車熱管理等民用和工業(yè)產(chǎn)業(yè),也包括航天航空、軍事工業(yè)等產(chǎn)業(yè),不僅影響著人民的日常生活,更牽涉著很多國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施。

海爾的無(wú)壓縮機(jī)制冷技術(shù)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,已實(shí)現(xiàn)了“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”,支撐了航天冰箱、深海冰箱和醫(yī)療冰箱等。2011年海爾航天冰箱首次隨神舟八號(hào)進(jìn)入太空,讓中國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯之后全球第三個(gè)掌握航天冰箱技術(shù)的國(guó)家。十余年間,海爾已經(jīng)“七入太空”,助力我國(guó)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

在這樣一個(gè)關(guān)涉國(guó)計(jì)民生的大事上,這一次海爾提出的無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)項(xiàng)目又走在了全球最前端。目前,非蒸汽壓縮制冷技術(shù)有很多種,其中,固態(tài)制冷被美國(guó)能源部認(rèn)定為最有前景替代壓縮機(jī)制冷的技術(shù)。而在眾多固態(tài)制冷方法中電卡制冷效果最佳,節(jié)能效果是其它同類技術(shù)的3倍以上,可實(shí)現(xiàn)零碳排,達(dá)到真正意義上的綠色節(jié)能,是制冷行業(yè)絕對(duì)的顛覆性技術(shù)。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)電卡制冷的研究,主要是材料和器件的研究,成果是專利和論文,尚未形成模組和系統(tǒng)。海爾的這一項(xiàng)目將有助于中國(guó)實(shí)現(xiàn)在新型制冷關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控,意味著中國(guó)可能將在下一代制冷技術(shù)上實(shí)現(xiàn)國(guó)際引領(lǐng)。一旦這一項(xiàng)目落地,隨著無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷逐步替代壓縮機(jī)制冷市場(chǎng),廣泛應(yīng)用到民用、軍用、航空等多種戰(zhàn)略場(chǎng)景,預(yù)期6-10年將能夠產(chǎn)生萬(wàn)億市場(chǎng)機(jī)會(huì),對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。例如,國(guó)家當(dāng)前在推進(jìn)的“東數(shù)西算”工程,超算中心超大的散熱耗能如何降低?無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)或許將提供零碳排放的解決方案。

與之相反,如果中國(guó)沒(méi)有提前布局這一項(xiàng)目,產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展將在未來(lái)面臨巨大損失和掣肘。令人振奮的是,海爾這樣的有擔(dān)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)已經(jīng)規(guī)劃好發(fā)展路線圖,決心即使冒著風(fēng)險(xiǎn)、投入巨大成本也要搶占這一先機(jī)。

其實(shí)早在2016年,就有美國(guó)專家向海爾拋來(lái)橄欖枝,要和海爾一起研發(fā)固態(tài)制冷技術(shù),但是海爾深知這一技術(shù)在未來(lái)的關(guān)鍵地位,決心讓其誕生在中國(guó)土地。

無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)項(xiàng)目是海爾投身科技創(chuàng)新的縮影,作為改革開放中成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè),海爾一直堅(jiān)持實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),堅(jiān)持以用戶為中心,創(chuàng)業(yè)38年來(lái)不斷用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。去年,海爾牽頭建立了國(guó)家高端智能化家用電器創(chuàng)新中心,承擔(dān)突破卡脖子技術(shù)的戰(zhàn)略任務(wù)。目前海爾已經(jīng)牽頭或參與了80多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,其中國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)有20多個(gè),服務(wù)于國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)。

當(dāng)前全球科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍的時(shí)期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。我國(guó)也多次強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的重要性,鼓勵(lì)企業(yè)積極發(fā)揮創(chuàng)新主體作用,今年年初,海爾集團(tuán)宣布成立科學(xué)與技術(shù)委員會(huì),未來(lái)三年內(nèi)海爾將建立專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金400億元,研發(fā)投入600億元,聚力解決困擾行業(yè)的卡脖子技術(shù)難題??梢姡栐谥萍紡?qiáng)國(guó)方面的勇氣和決心。

破除壁壘,開放創(chuàng)新打造共贏體系

顛覆性技術(shù)的誕生并不像字面上看起來(lái)那么突然,并非一日之功。很多顛覆性技術(shù)的發(fā)展路徑可能“一波三折”。尤其是在實(shí)際應(yīng)用階段需要解決很多技術(shù)性問(wèn)題,也會(huì)面臨更多新問(wèn)題,走向成熟不僅需要時(shí)間,也需要廣闊的“試煉場(chǎng)”。

企業(yè)一端連著需求,一端連著供應(yīng),既是創(chuàng)新的生力軍,也是應(yīng)用技術(shù)的主戰(zhàn)場(chǎng)。這也是為什么國(guó)家一直鼓勵(lì)形成以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系的原因之一。

顛覆性技術(shù)的產(chǎn)生源于多學(xué)科技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的不斷交叉、融合,尤其需要開放的創(chuàng)新體系支撐。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為“科技創(chuàng)新需要全鏈條的創(chuàng)新體系,應(yīng)有完整布局和支持,才能孵化顛覆性技術(shù)”。然而全鏈條的創(chuàng)新體系需要多主體的合作,任何單一的創(chuàng)新主體都很難做到。無(wú)論是高校,還是企業(yè),都應(yīng)該考慮通過(guò)協(xié)作創(chuàng)新,促進(jìn)顛覆性技術(shù)突破和技術(shù)成果快速轉(zhuǎn)化。

此次海爾無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)電卡制冷系統(tǒng)項(xiàng)目,除了技術(shù)上的顛覆、節(jié)能上的顛覆,還有很重要的一點(diǎn)是創(chuàng)新模式上的顛覆。

在固態(tài)制冷技術(shù)領(lǐng)域,不同于以往以高校為主體研究單位、以材料為主的偏理論性研究,而是以海爾這樣的全球化企業(yè)為創(chuàng)新主體,聚集5家以上電卡制冷基礎(chǔ)研究?jī)?yōu)勢(shì)高校聯(lián)合開展基礎(chǔ)應(yīng)用研究,并聚集上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行應(yīng)用研究和產(chǎn)品研發(fā),建立自主研發(fā)和開放式創(chuàng)新體系,項(xiàng)目以6年三個(gè)階段為期,預(yù)計(jì)投入2億元,聯(lián)合突破電卡制冷系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸,布局全套專利標(biāo)準(zhǔn)體系、建設(shè)完整的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)業(yè)量產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新應(yīng)用成果,促進(jìn)具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型固態(tài)制冷技術(shù)和應(yīng)用成為全球制冷技術(shù)引領(lǐng)者,并實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的市場(chǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。

為什么海爾能成為這個(gè)創(chuàng)新體的牽頭企業(yè)?參與到這個(gè)創(chuàng)新體的高校、研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠獲得什么?海爾本身在固態(tài)制冷技術(shù)12年的引領(lǐng)技術(shù)積累是前提,背后還有海爾在科技創(chuàng)新生態(tài)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。目前,海爾在全球布局了“10+N”創(chuàng)新生態(tài)體系,覆蓋五大洲、20余個(gè)國(guó)家和地區(qū),連接超過(guò)20萬(wàn)專家,匯聚一流資源,可以快速調(diào)動(dòng)全球科研、制造、營(yíng)銷資源加速自主創(chuàng)新進(jìn)程,這是過(guò)去高??蒲袆?chuàng)新所缺乏的,也是極為需要的。

除了全球開放的科技資源,海爾還能為顛覆性技術(shù)的誕生和應(yīng)用提供良好的土壤。目前,國(guó)內(nèi)除海爾外沒(méi)有任何一家企業(yè)布局這一賽道,而國(guó)外僅有的幾家布局此賽道的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化方面又只局限于空調(diào)制冷領(lǐng)域。而海爾堅(jiān)持生態(tài)品牌戰(zhàn)略,已經(jīng)發(fā)展為一家物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)型企業(yè),在智慧家庭、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大健康、物流冷鏈等業(yè)務(wù)版塊都有廣泛的布局,僅工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域就已經(jīng)鏈接了80多萬(wàn)家企業(yè),賦能7萬(wàn)多家企業(yè),打造了15個(gè)行業(yè)新生態(tài),而且也正在布局新能源汽車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),擁有多場(chǎng)景的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化廣闊空間。

此外,海爾打造的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)也為顛覆性技術(shù)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供了無(wú)限可能。海創(chuàng)匯建立的創(chuàng)業(yè)加速平臺(tái),把科技創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)孵化貫通,目前已經(jīng)孵化出5家上市公司、90家瞪羚企業(yè)、38家專精特新小巨人,為中小企業(yè)加速賦能,助力產(chǎn)業(yè)高速成長(zhǎng)。

沒(méi)有產(chǎn)業(yè)實(shí)踐場(chǎng)景,絕大多數(shù)的科技創(chuàng)新只能停留于概念層面。反過(guò)來(lái)說(shuō),也唯有一流的企業(yè)生態(tài)作為母體,科技創(chuàng)新才能實(shí)現(xiàn)多維度的“溢出效應(yīng)”,源源不斷創(chuàng)造價(jià)值,引領(lǐng)新的變革。

如今,科技創(chuàng)新已成為提升綜合國(guó)力和國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素??萍紕?chuàng)新誰(shuí)能帶頭,誰(shuí)就能主動(dòng)。只有在科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更具顛覆性的創(chuàng)新,才有機(jī)會(huì)形成強(qiáng)大的比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,需要越來(lái)越多的企業(yè),積極肩負(fù)起歷史賦予的重任,勇做新時(shí)代科技創(chuàng)新的排頭兵,前瞻布局顛覆性技術(shù),聯(lián)合創(chuàng)新力量共建產(chǎn)學(xué)研用的全鏈條開放創(chuàng)新生態(tài),才能加速建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家,引起“換道超車”,實(shí)現(xiàn)“跟風(fēng)跑”的趨勢(shì)轉(zhuǎn)變。

審核編輯:符乾江

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    關(guān)于工業(yè)制造顛覆性挑戰(zhàn)及可能的戰(zhàn)略選擇。1.AI領(lǐng)域:生成式AI估值修正,泡沫不會(huì)全面破裂,工業(yè)AI需依托專業(yè)數(shù)據(jù)、流程與基礎(chǔ)設(shè)施,行業(yè)將迎來(lái)炒作退潮、價(jià)值回歸與應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 12-17 22:09 ?435次閱讀
    工業(yè)制造<b class='flag-5'>顛覆性</b>挑戰(zhàn)

    恭賀!同星智能TSMaster項(xiàng)目榮獲2025全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)

    近日,同星智能憑借“軟硬件解耦、快速迭代、可不斷被軟件定義的汽車電子基礎(chǔ)工具鏈”項(xiàng)目,榮膺2025全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。這是同星智能在獲得金輯獎(jiǎng)、AITX領(lǐng)航創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)、測(cè)量與標(biāo)定技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 11-07 20:05 ?580次閱讀
    恭賀!同星智能TSMaster項(xiàng)目榮獲2025全國(guó)<b class='flag-5'>顛覆性</b><b class='flag-5'>技術(shù)創(chuàng)新</b>大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)

    TGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展:玻璃通孔技術(shù)如何突破力學(xué)瓶頸?

    在后摩爾時(shí)代,芯片算力提升的突破口已從單純依賴制程工藝轉(zhuǎn)向先進(jìn)封裝技術(shù)。當(dāng)硅基芯片逼近物理極限,2.5D/3D堆疊技術(shù)通過(guò)Chiplet(芯粒)拆分與異構(gòu)集成,成為突破光罩限制的核心路
    的頭像 發(fā)表于 10-21 07:54 ?936次閱讀

    傾佳電子Hydrogen Rectifier制氫電源拓?fù)洹?b class='flag-5'>技術(shù)演進(jìn)與SiC功率模塊的顛覆性作用

    傾佳電子Hydrogen Rectifier制氫電源拓?fù)洹?b class='flag-5'>技術(shù)演進(jìn)與SiC功率模塊的顛覆性作用 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國(guó)
    的頭像 發(fā)表于 09-05 10:37 ?588次閱讀
    傾佳電子Hydrogen Rectifier制氫電源拓?fù)洹?b class='flag-5'>技術(shù)</b>演進(jìn)與SiC功率模塊的<b class='flag-5'>顛覆性</b>作用

    穩(wěn)石氫能AEM膜的創(chuàng)新與應(yīng)用。

    AEM作為第三代電解水制氫技術(shù)的核心組件,正成為全球綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。
    的頭像 發(fā)表于 08-08 14:36 ?1168次閱讀

    工業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控的“顛覆性突破”:邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)讓千里之外如在眼前

    工業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控的“顛覆性突破”:邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)讓千里之外如在眼前 隨著工業(yè)領(lǐng)域?qū)χ悄芑?、?shù)字化管理需求的不斷攀升,工業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控成為提升生產(chǎn)效率、降低運(yùn)維成本的重要手段,藍(lán)蜂網(wǎng)關(guān)憑借專業(yè)技術(shù)與豐富
    的頭像 發(fā)表于 08-05 15:37 ?603次閱讀

    微型導(dǎo)軌:3D打印設(shè)備精度平穩(wěn)的關(guān)鍵應(yīng)用

    微型導(dǎo)軌通過(guò)精密設(shè)計(jì)將機(jī)械誤差降至最低,成為提升打印質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)突破口。
    的頭像 發(fā)表于 08-04 18:02 ?562次閱讀
    微型導(dǎo)軌:3D打印設(shè)備精度平穩(wěn)的關(guān)鍵應(yīng)用

    拖拽就能開發(fā)?物聯(lián)網(wǎng)低代碼云平臺(tái)的核心功能+應(yīng)用優(yōu)勢(shì)大盤點(diǎn)

    在萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字化時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)正在重塑產(chǎn)業(yè)形態(tài)與生活模式。作為連接海量設(shè)備、處理龐大數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)智能決策的“中樞大腦”,物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn),以“低代碼”為核心突破口,將復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)流程
    的頭像 發(fā)表于 08-01 17:10 ?1052次閱讀

    研華科技榮膺2025智能制造行業(yè)榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

    在工業(yè)AI浪潮持續(xù)席卷的時(shí)代風(fēng)口下,研華再傳捷報(bào)!在被譽(yù)為“工業(yè)技術(shù)奧斯卡”的2025榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中,研華自主研發(fā)的Agent Builder智能體平臺(tái)憑借在智能制造場(chǎng)景的顛覆性突破
    的頭像 發(fā)表于 07-28 15:23 ?967次閱讀

    工地管理升級(jí),效率與安全如何兼得?

    ?在建筑工地管理中,考勤效率低、安全隱患多、系統(tǒng)整合難等痛點(diǎn)長(zhǎng)期困擾著工程管理者。傳統(tǒng)的打卡方式不僅耗時(shí),還容易出現(xiàn)代刷、漏檢等問(wèn)題。而廣州四維互聯(lián)旗下的“四維慧眼”無(wú)感人臉識(shí)別攝像機(jī),以技術(shù)創(chuàng)新突破口,正在為工地管理帶來(lái)顛覆性
    的頭像 發(fā)表于 07-17 17:16 ?425次閱讀

    肇觀電子U系列相機(jī)重新定義無(wú)人機(jī)視覺技術(shù)邊界

    肇觀電子U系列相機(jī)以六大顛覆性突破,徹底打破枷鎖!
    的頭像 發(fā)表于 06-25 17:11 ?1290次閱讀
    肇觀電子U系列相機(jī)重新定義無(wú)人機(jī)視覺<b class='flag-5'>技術(shù)</b>邊界

    LED全息屏感應(yīng)門:未來(lái)顯示技術(shù)的革命突破

    在科技浪潮的推動(dòng)下,顯示技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的變革。其中,LED全息屏感應(yīng)門以其顛覆性技術(shù)創(chuàng)新和廣泛的應(yīng)用前景,成為了未來(lái)科技入口的璀璨明星。這款產(chǎn)品不僅重新定義了“門”的概念,更引領(lǐng)著我們邁向一個(gè)充滿無(wú)限可能的未來(lái)世界。
    的頭像 發(fā)表于 06-24 10:43 ?1946次閱讀
    LED全息屏感應(yīng)門:未來(lái)顯示<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的革命<b class='flag-5'>性</b><b class='flag-5'>突破</b>

    無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    環(huán)境,速度一般不超過(guò)30公里每小時(shí)。正因?yàn)榄h(huán)境可控、速度較低,低速無(wú)人駕駛成為自動(dòng)駕駛技術(shù)真正“跑起來(lái)”的突破口。 低速無(wú)人駕駛的基礎(chǔ),是一整套成熟的感知與決策系統(tǒng)。車輛配備激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:38 ?796次閱讀
    無(wú)人駕駛<b class='flag-5'>技術(shù)</b>未來(lái)在哪里?低速才是<b class='flag-5'>突破口</b>

    直線導(dǎo)軌滑臺(tái)模組 顛覆傳統(tǒng)傳動(dòng)的效率革命

    在工業(yè)自動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下,傳動(dòng)技術(shù)的革新正成為提升生產(chǎn)效率的核心突破口。傳統(tǒng)導(dǎo)軌絲桿和皮帶傳動(dòng)雖占據(jù)主流市場(chǎng),但其固有的摩擦損耗、彈性變形等問(wèn)題,逐漸難以滿足高端制造對(duì)精度與速度的極致需求。而
    的頭像 發(fā)表于 04-15 13:23 ?911次閱讀
    直線導(dǎo)軌滑臺(tái)模組 <b class='flag-5'>顛覆</b>傳統(tǒng)傳動(dòng)的效率革命

    空間智能技術(shù)助推新型工業(yè)化升級(jí)

    空間智能視覺技術(shù)作為其中的重要突破口,成為釋放“中小制造”大能量的關(guān)鍵。
    的頭像 發(fā)表于 03-17 14:39 ?877次閱讀