對(duì)于物流運(yùn)輸公司而言，燃油是一筆巨大的開支，非正常耗油(偷油，漏油等)是運(yùn)輸業(yè)的財(cái)務(wù)隱患，因此需要實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗的變化，以此來(lái)達(dá)到提高油耗公司層面管理的目的。

TM52FN8276是海速芯(十速)的一款新的、快速的8051架構(gòu)，與業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)8051指令集完全兼容的8位MCU，采用低能耗技術(shù)，具備很短的喚醒時(shí)間，小體積、低功耗、chengben低，是油箱液位檢測(cè)器的較佳選擇。本文提到的低成本油箱液位檢測(cè)方案正是基于該款芯片。

油箱液位檢測(cè)設(shè)備主要通過(guò)內(nèi)置電容傳感器檢測(cè)不同液位產(chǎn)生的電容值從而推知油箱的剩余油量，該功能不受介質(zhì)變化影響。對(duì)于油箱液位檢測(cè)來(lái)說(shuō)TM52FN8276可充分保證數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，完美契合功能需求。該MCU芯片內(nèi)置的12位ADC可采集油內(nèi)溫度和參考電容值，可以充分保證電容采集正確。

此外，交通運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景屬于汽車電子，而TM52FN8276工作溫度-40℃至85℃，適用于運(yùn)輸車輛。同時(shí)此款MCU芯片功耗非常低，采用2.2~5.5V單電源供電模式，具有sleep模式，使用內(nèi)部RTC以及電源掉電時(shí)的最小電流消耗約0.1uA，但同時(shí)TM52FN8276也有豐富的硬件資源，F(xiàn)lash為16K，EEPROM為128字節(jié)，SRAM為1024字節(jié)，具有26個(gè)GPIO管腳。在封裝上采用QFN28封裝等，節(jié)省PCB空間，開發(fā)的產(chǎn)品可以方便地集成到運(yùn)輸車輛上。

因此，對(duì)于油箱液位檢測(cè)而言，海速芯TM52FN8276在能效、簡(jiǎn)便性、性能和chengben上都有著突出優(yōu)勢(shì)。

TM52FN8276系統(tǒng)框圖

TM52FN8276低功耗8位MCU特點(diǎn)：

欠壓時(shí)最低的MCU睡眠電流 (0.1uA);

最低的MCU有效電流(16MHz時(shí)16μA/MHz);

使用內(nèi)部RTC和停止電源供應(yīng)時(shí)最低的睡眠電流(<0.1uA);

數(shù)字和模擬外圍設(shè)備超快喚醒 ;

集成LDO，以維持任何電壓下超低的有效電流;

多達(dá)19個(gè)電容式感應(yīng)通道;

TM52FN8276應(yīng)用領(lǐng)域：

油箱液位檢測(cè)

審核編輯：湯梓紅