汽車軟硬件迭代正在向消費電子看齊,OTA正成為智能汽車打造強悍競爭力的核心技術(shù)。
深耕汽車電子領(lǐng)域超35年,德賽西威依托自身產(chǎn)品技術(shù)核心優(yōu)勢、豐富的應(yīng)用場景適配和拓展能力,以及技術(shù)迭代前瞻性布局,打造Vcare服務(wù)平臺,通過靈活組合遠(yuǎn)程升級、智能診斷、軟件可售,構(gòu)建“一平臺、三中心、多應(yīng)用”的車云互聯(lián)OTA新生態(tài),為主機廠、終端用戶及生態(tài)伙伴,提供高效、靈活的定制化OTA解決方案。
軟件定義汽車時代下,OTA技術(shù)賦予了汽車“智能化成長”基因,用戶借助遠(yuǎn)程方式,不僅能有效解決汽車故障和軟件Bug問題,還可實現(xiàn)新的智能化應(yīng)用體驗。盡管OTA為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大價值空間,但其系統(tǒng)部署也給汽車制造帶來了全新挑戰(zhàn)。
當(dāng)下,汽車電子電氣架構(gòu)日趨復(fù)雜并處于快速演變過程中,不同OEM的產(chǎn)品內(nèi)部架構(gòu)差異較大,OTA系統(tǒng)不但要與不同平臺做好相關(guān)的適配結(jié)合,同時還要確保運作效率及終端用戶數(shù)字化體驗的靈活性。這就要求OTA系統(tǒng)要具備更為豐富的應(yīng)用能力。
車載輕應(yīng)用全場景覆蓋是汽車OTA主要技術(shù)趨勢。在遠(yuǎn)程升級方面,德賽西威Vcare服務(wù)平臺基于先進硬件產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ),進行OTA多平臺應(yīng)用適配,滿足四種EE架構(gòu)的智能駕駛差分升級或增量升級需求,實現(xiàn)了從研發(fā)測試、生產(chǎn)物流、銷售到終端全業(yè)務(wù)場景支持。
在智能診斷方面,平臺具備遠(yuǎn)程主動診斷,潛在故障預(yù)警等核心功能,最大限度優(yōu)化車輛維護維修成本,減少行車事故的發(fā)生。同時,基于云診斷數(shù)據(jù)構(gòu)建AI知識庫模型,可實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期數(shù)據(jù)價值的挖掘。
在軟件可售方面,該平臺針對智能駕駛和智能座艙提供訂閱服務(wù),進一步提升用戶數(shù)字化體驗,延伸車廠售后增值服務(wù)能力。
德賽西威Vcare服務(wù)平臺為汽車提供全生命周期OTA服務(wù)體系,已助力一汽-大眾、長安馬自達、捷豹路虎、奇瑞捷途、福特、豐田等國內(nèi)合資品牌、本土品牌以及新造車勢力等多車型實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級。
未來“軟硬兼施”的汽車OTA技術(shù)變革,無疑將成為汽車智能化道路上的新引擎。德賽西威將在“創(chuàng)領(lǐng)智行”品牌主張下,繼續(xù)穩(wěn)步推進車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)布局,打造全生命周期OTA服務(wù)體系,為車企及終端用戶提供更安全、舒適和高效的出行體驗。
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:德賽西威車云互聯(lián)OTA有啥不一樣?
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