隨著智能駕駛時(shí)代的到來，垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）芯片作為3D成像和傳感系統(tǒng)的核心器件，正從消費(fèi)級(jí)向車規(guī)級(jí)推進(jìn)。近日，VCSEL芯片和光學(xué)解決方案提供商瑞識(shí)科技，積極布局智能汽車行業(yè)，已順利通過IATF 16949國際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證和AEC-Q102產(chǎn)品車規(guī)認(rèn)證，為智能座艙中的駕駛員/乘客狀態(tài)監(jiān)控（DMS/OMS），高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)（LIDAR）等應(yīng)用場(chǎng)景提供高品質(zhì)高量產(chǎn)可靠性的VCSEL芯片與光學(xué)集成光源產(chǎn)品。目前，瑞識(shí)科技已順利進(jìn)入國內(nèi)新能源汽車頭部客戶供應(yīng)鏈并已量產(chǎn)出貨。

瑞識(shí)科技已通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證及AEC-Q102產(chǎn)品車規(guī)認(rèn)證

智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地。隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和激光雷達(dá)（LiDAR）在半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車需求的增長(zhǎng)，對(duì)各類車規(guī)級(jí)智能光源的需求也應(yīng)運(yùn)而起。針對(duì)這一趨勢(shì)，瑞識(shí)科技在產(chǎn)品開發(fā)上早已提前進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，憑借在VCSEL芯片設(shè)計(jì)及光學(xué)集成等多項(xiàng)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)推出多款滿足車內(nèi)外應(yīng)用場(chǎng)景的VCSEL芯片產(chǎn)品與相關(guān)光學(xué)集成方案，并已獲得新能源汽車頭部客戶的充分認(rèn)可。這其中，用于車內(nèi)駕駛監(jiān)控（DMS）和座艙監(jiān)控（OMS）的FRAY和LRAY系列泛光源產(chǎn)品，在保持了瑞識(shí)紅外泛光源產(chǎn)品光斑亮度高、光形均勻等特點(diǎn)的同時(shí)，采用瑞識(shí)獨(dú)家1.5次光學(xué)集成與封裝技術(shù)，大幅度降低了器件尺寸與成本，其產(chǎn)品在性能和成本方面對(duì)比行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)均具有明顯的優(yōu)勢(shì)。而伴隨著2022年激光雷達(dá)進(jìn)入真正的量產(chǎn)裝車元年，瑞識(shí)更是推出了用于車載激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)高功率可尋址VCSEL芯片，該芯片采用行業(yè)領(lǐng)先的高光密度芯片技術(shù)，以優(yōu)異的性能和量產(chǎn)助力激光雷達(dá)突破成本和性能瓶頸。

瑞識(shí)在進(jìn)行車規(guī)級(jí)產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的同時(shí)，更加重視車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的量產(chǎn)穩(wěn)定性與品質(zhì)保證。在VCSEL芯片制造方面，瑞識(shí)通過專注VCSEL芯片制造工藝的設(shè)計(jì)和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)性能的一致性和可重復(fù)性，從而保證最佳良率和品質(zhì)，并且與全球頂級(jí)芯片代工廠保持長(zhǎng)期緊密的合作，保證了領(lǐng)先業(yè)界的穩(wěn)定量產(chǎn)能力。在光學(xué)集成和量產(chǎn)封裝方面，瑞識(shí)在合肥與深圳分別自建芯片光學(xué)封測(cè)無塵工廠，通過基于ISO9001的全面質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付品質(zhì)和交期自主可控。

瑞識(shí)自有芯片光學(xué)集成封測(cè)無塵工廠實(shí)景圖

瑞識(shí)科技(RAYSEES)是一家深耕半導(dǎo)體光芯片領(lǐng)域的硬科技公司，由美國海歸博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建，其核心團(tuán)隊(duì)成員擁有深厚的光電半導(dǎo)體行業(yè)背景與多年大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。目前，瑞識(shí)科技已推出多款自主研發(fā)的高性能、高可靠性的VCSEL芯片和光學(xué)集成產(chǎn)品，申請(qǐng)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)明專利超80項(xiàng)，服務(wù)全球近100家客戶。

審核編輯：符乾江