91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

FM激光雷達(dá)與替代方案:比較和設(shè)計(jì)權(quán)衡

星星科技指導(dǎo)員 ? 來(lái)源:嵌入式計(jì)算設(shè)計(jì) ? 作者:Stephen Crouch ? 2022-06-17 14:50 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

許多作者將光束掃描技術(shù)作為比較的主軸。給定的產(chǎn)品是機(jī)械的、固態(tài)的、MEMS 還是閃存?對(duì)這種技術(shù)差異化的關(guān)注可能是早期市場(chǎng)推動(dòng)者積極承諾提供超低成本固態(tài)掃描激光雷達(dá)的痕跡。這種對(duì)掃描技術(shù)的關(guān)注分散了對(duì)更基本問(wèn)題的討論:激光雷達(dá)如何測(cè)量距離?它可以測(cè)量速度嗎?并且——假設(shè)需要芯片組集成以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)量的可擴(kuò)展性——一種方法在規(guī)模上相對(duì)于另一種方法的影響是什么?

脈沖飛行時(shí)間或調(diào)幅“AM”激光雷達(dá)系統(tǒng)依賴(lài)于對(duì)反向散射激光脈沖的直接檢測(cè)。脈沖激光源的成本和性能各不相同。靈敏的光電探測(cè)器通過(guò)將反射的光功率直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)來(lái)測(cè)量飛行時(shí)間。這種方法只對(duì)目標(biāo)的距離敏感,而不是它的速度。它還受到動(dòng)態(tài)范圍有限的影響,這通常需要調(diào)制接收器增益。對(duì)于明亮的目標(biāo),增益會(huì)回?fù)?,?duì)于昏暗的目標(biāo),增益會(huì)增加。最終,這種增益調(diào)整游戲會(huì)限制性能并產(chǎn)生圖像偽影。

調(diào)頻連續(xù)波“FMCW”或“FM”激光雷達(dá)使用不同的方法來(lái)測(cè)量距離。頻率調(diào)制是一種借鑒現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)。范圍信息不是直接測(cè)量脈沖飛行時(shí)間,而是在頻域中編碼。存在多種用于產(chǎn)生頻率調(diào)制激光信號(hào)的方法,其中許多方法非常適合低成本光子集成。這些傳感器中使用的相干接收器具有許多其他優(yōu)點(diǎn),包括抗干擾性和高靈敏度,下文將詳細(xì)討論。

poYBAGKsJF2AWN-yAACdH8siN98408.png

顯示了支持 FM 激光雷達(dá)相干檢測(cè)的基本干涉電路。

FM 激光雷達(dá)使用相干檢測(cè)通過(guò)將接收到的光與激光源的本地副本本地振蕩器 (LO) 進(jìn)行光學(xué)組合來(lái)測(cè)量背反射電場(chǎng)。這種干涉過(guò)程在低成本、堅(jiān)固的 PIN 光電二極管上產(chǎn)生電信號(hào)。與方向檢測(cè)相反,這些信號(hào)與接收到的電場(chǎng)與 LO 的乘積成正比。除了下面概述的優(yōu)點(diǎn)外,這還導(dǎo)致了高動(dòng)態(tài)范圍測(cè)量,因?yàn)橄喔杉す饫走_(dá)光電探測(cè)器信號(hào)按背反射信號(hào)功率的平方根縮放。

在 AM 和 FM 激光雷達(dá)中,光電探測(cè)器都會(huì)生成用于分析的時(shí)間序列數(shù)據(jù)。在 AM 的情況下,可以按時(shí)間順序分析時(shí)間序列,以挑選出返回的“光點(diǎn)”作為距離測(cè)量。在 FM 情況下,時(shí)間序列必須在測(cè)量期間進(jìn)行緩沖,然后進(jìn)行分析。存儲(chǔ)數(shù)百或數(shù)千個(gè)時(shí)域樣本,然后通過(guò)快速傅里葉變換轉(zhuǎn)換到頻域。然后在頻域中搜索返回的“峰值”。

pYYBAGKsJGSAT2pxAAIyXPaOvz4127.png

a.對(duì) AM 系統(tǒng)的檢測(cè)器信號(hào)進(jìn)行串行分析,因?yàn)闃颖颈粩?shù)字化以檢測(cè)輸入脈沖。

b.在 FMCW 系統(tǒng)中,必須收集和緩沖時(shí)域樣本。

c.FFT 揭示了 FMCW 時(shí)域樣本的頻率內(nèi)容。然后分析該頻域表示或“距離分布”以尋找表示目標(biāo)距離和速度的峰值。

當(dāng)來(lái)自任何激光雷達(dá)傳感器(FM 或 AM)的激光束與移動(dòng)物體相互作用時(shí),目標(biāo)和傳感器之間的徑向運(yùn)動(dòng)會(huì)在反射光上產(chǎn)生多普勒頻移。AM 激光雷達(dá)的直接接收器測(cè)量反射脈沖,但不知道波長(zhǎng)的微小變化。然而,在 FM 激光雷達(dá)的相干接收器中,這種多普勒頻移表現(xiàn)為反射信號(hào)和 LO 之間的可測(cè)量頻率差。因此,速度與點(diǎn)云中每個(gè)點(diǎn)的距離一起測(cè)量。這導(dǎo)致對(duì)具有微秒延遲的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行更自信的測(cè)量。AM 激光雷達(dá)系統(tǒng)必須處理多幀上的點(diǎn)云才能進(jìn)行推斷運(yùn)動(dòng)。這將噪聲和延遲引入到運(yùn)動(dòng)估計(jì)中。雖然如上所述 FM 系統(tǒng)需要更多的前期信號(hào)處理,但對(duì)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的后端處理較少,以使其對(duì)感知有用。推理被用來(lái)衡量。

激光雷達(dá)中的干擾效應(yīng)包括太陽(yáng)能或其他背景照明源以及激光雷達(dá)到激光雷達(dá)的效應(yīng)。雖然激光雷達(dá)對(duì)激光雷達(dá)的影響具有值得商榷的意義,但陽(yáng)光對(duì)激光雷達(dá)的影響不能僅僅作為“角落案例”而被忽視。應(yīng)考慮在陽(yáng)光條件下始終如一地運(yùn)行激光雷達(dá)。然而,采用直接檢測(cè)的激光雷達(dá)傳感器在暴露在陽(yáng)光下時(shí)會(huì)受到檢測(cè)器噪聲升高的影響。光學(xué)帶通濾波器提供了一些緩解,但是,在廣角和寬溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)窄帶操作具有挑戰(zhàn)性。一些陽(yáng)光總是會(huì)到達(dá)光電探測(cè)器。在 AM 系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)了高增益光電探測(cè)器對(duì)光敏感。這凸顯了太陽(yáng)背景會(huì)提高光電二極管上的噪聲并限制范圍性能的問(wèn)題。

在 FM 系統(tǒng)中,太陽(yáng)背景可以到達(dá)光電探測(cè)器。然而,太陽(yáng)輻射與 LO 不相干。因此,信號(hào)不會(huì)在感興趣的 RF 頻帶內(nèi)產(chǎn)生頻率響應(yīng),以提取距離和速度測(cè)量值。相干檢測(cè)過(guò)程可在沒(méi)有光學(xué)濾光片的直射陽(yáng)光下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能。打個(gè)比方,F(xiàn)M 系統(tǒng)“調(diào)諧”到一個(gè)非常窄的頻道,不會(huì)“聽(tīng)到”其他廣播電臺(tái)。

如上所述,F(xiàn)M 信號(hào)等效于反射信號(hào)和 LO 電場(chǎng)的乘積。因此,更強(qiáng)的 LO 會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)的 FM 信號(hào)。這個(gè)過(guò)程是光放大的一種形式。這種能力的限制是由光電探測(cè)器上的 LO 驅(qū)動(dòng)的“散粒噪聲”或“量子波動(dòng)”。散粒噪聲受限的性能是單光子敏感。這在上述干擾抑制能力的背景下很重要。具有高選擇性的高靈敏度允許以非常低的光發(fā)射功率實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離性能。由于高光功率,甚至是高峰值功率,對(duì)光子集成電路都是危險(xiǎn)的,因此低功率能力可以實(shí)現(xiàn) FM 激光雷達(dá)的芯片級(jí)集成。脈沖激光雷達(dá)系統(tǒng),尤其是 1550nm 的激光雷達(dá)系統(tǒng),有時(shí)在面對(duì)太陽(yáng)干擾時(shí)利用大的光發(fā)射功率來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離性能。這種功率是由昂貴的激光放大器產(chǎn)生的,這些放大器沒(méi)有明顯的芯片級(jí)等效物。相比之下,F(xiàn)M 激光雷達(dá)利用可以以半導(dǎo)體格式產(chǎn)生的發(fā)射光功率。

相干檢測(cè)的“魔力”早已在國(guó)防部圈子中得到認(rèn)可。然而,幾十年來(lái),密集的信號(hào)處理將實(shí)際應(yīng)用限制為昂貴的防御程序或緩慢的離線應(yīng)用程序。所需的數(shù)據(jù)吞吐量和處理確實(shí)很重要。然而,用于電信和雷達(dá)信號(hào)處理的 FPGA 的最新進(jìn)展使低成本 FM 激光雷達(dá)能夠用于自動(dòng)駕駛感知。

每項(xiàng)激光雷達(dá)技術(shù)都面臨挑戰(zhàn)。但是 FM 激光雷達(dá)的處理要求以 AM 系統(tǒng)的硬件挑戰(zhàn)換取了有界的信號(hào)處理要求。用軟件增益代替硬件痛苦是一種強(qiáng)大的技術(shù)范式。

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2577

    文章

    55284

    瀏覽量

    792929
  • 放大器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    14354

    瀏覽量

    222321
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    981

    文章

    4513

    瀏覽量

    196797
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    固態(tài)激光雷達(dá)參數(shù)以及避障視頻

    本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 編輯 1 產(chǎn)品概述 G90A-60傳感器是一款線陣固態(tài)激光雷達(dá)。本產(chǎn)品基于三角測(cè)距原理,并配以相關(guān)光學(xué)、電學(xué)
    發(fā)表于 03-27 14:14

    【科研動(dòng)態(tài)】新一代集成光子FMCW激光雷達(dá)光源的設(shè)計(jì)框架與性能權(quán)衡

    隨著自動(dòng)駕駛、航空航天及工業(yè)測(cè)量等領(lǐng)域?qū)Ω呔忍綔y(cè)需求的不斷增長(zhǎng),調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(dá)因其出色的抗干擾能力、高分辨率測(cè)距以及直接測(cè)速能力而備受關(guān)注。與傳統(tǒng)直接飛行時(shí)間(ToF)激光雷達(dá)相比
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:36 ?547次閱讀
    【科研動(dòng)態(tài)】新一代集成光子FMCW<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>光源的設(shè)計(jì)框架與性能<b class='flag-5'>權(quán)衡</b>

    禾賽科技位列全球激光雷達(dá)行業(yè)專(zhuān)利第一

    近日,Yole Group 旗下全球知名知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略咨詢(xún)機(jī)構(gòu) KnowMade 發(fā)布《汽車(chē)激光雷達(dá)專(zhuān)利全景分析 -2025 版》報(bào)告,(LiDAR for Automotive Patent
    的頭像 發(fā)表于 01-27 14:28 ?462次閱讀
    禾賽科技位列全球<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>行業(yè)專(zhuān)利第一

    如何解決激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”問(wèn)題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中( 相關(guān)閱讀: 激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌??),很多小伙伴都提到一個(gè)問(wèn)題,那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中
    的頭像 發(fā)表于 01-02 09:30 ?499次閱讀
    如何解決<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”問(wèn)題?

    禾賽科技與理想汽車(chē)?yán)m(xù)簽激光雷達(dá)合作

    今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車(chē)全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車(chē)型激光雷達(dá)定點(diǎn),包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車(chē)的獨(dú)家激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 11-13 10:21 ?1954次閱讀

    激光雷達(dá)為什么會(huì)出現(xiàn)串?dāng)_的問(wèn)題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自提出以來(lái),激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件,即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開(kāi)始傾向于純視覺(jué)時(shí),依舊有很多的車(chē)企堅(jiān)定地選擇激光雷達(dá)。激光雷達(dá)常見(jiàn)的工作
    的頭像 發(fā)表于 11-04 10:42 ?875次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>為什么會(huì)出現(xiàn)串?dāng)_的問(wèn)題?

    華為,激光雷達(dá)第一! 車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    達(dá)到93.4%!相比此前1-5月份的三家份額91%進(jìn)一步提高,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正形成“寡頭”競(jìng)爭(zhēng)格局。 值得關(guān)注的是,華為以 64.38 萬(wàn)顆的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首,市場(chǎng)份額攀升至 41.1%,成為車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”。 ? 作為華為智能汽車(chē)解決
    的頭像 發(fā)表于 10-23 18:57 ?4008次閱讀
    華為,<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>第一! 車(chē)載<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)可以安裝在哪些位置?

    為了讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周?chē)闆r,激光雷達(dá)(LiDAR)作為重要的環(huán)境感知傳感器,發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)能夠發(fā)射數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)束激光脈沖,并接收反射光信
    的頭像 發(fā)表于 09-08 09:19 ?1069次閱讀

    【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)
    天津見(jiàn)合八方光電科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    SPAD席卷車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來(lái)看,作為第三方的激光雷達(dá)AS
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?5735次閱讀

    超酷的樹(shù)莓派激光雷達(dá)掃描儀!

    摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項(xiàng)目利用樹(shù)莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測(cè)繪。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光來(lái)掃描周?chē)h(huán)境,從而創(chuàng)建三維模型。該項(xiàng)目需要樹(shù)莓派4、攝像頭、電機(jī)以及激光雷達(dá)套件。你是否了解過(guò)
    的頭像 發(fā)表于 06-01 08:33 ?1169次閱讀
    超酷的樹(shù)莓派<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>掃描儀!

    激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代

    109.6%。在很多車(chē)企不斷追求純視覺(jué)的當(dāng)下,為何激光雷達(dá)的銷(xiāo)量反而“逆勢(shì)”增長(zhǎng)?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代? 其實(shí)環(huán)境感知作為自動(dòng)駕駛的“元感官”,在保證車(chē)輛安全、提高決策效率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而在眾多感知手段中
    的頭像 發(fā)表于 05-11 09:15 ?1385次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在自動(dòng)駕駛中為何不可<b class='flag-5'>替代</b>?

    激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)方案與工作原理全解析

    系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的環(huán)境感知支持。本文將深入剖析激光雷達(dá)的技術(shù)方案與工作原理,帶您走進(jìn)這一前沿傳感技術(shù)的核心世界。 工作原理:激光束的奇妙探測(cè)之旅 激光雷達(dá)的工作原理猶如一場(chǎng)精心編排的
    的頭像 發(fā)表于 04-25 16:09 ?2749次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>(LiDAR)技術(shù)<b class='flag-5'>方案</b>與工作原理全解析

    自動(dòng)駕駛激光雷達(dá):原理、類(lèi)型與應(yīng)用梳理

    ? 1.什么是激光雷達(dá) 激光雷達(dá)LiDAR的全稱(chēng)為L(zhǎng)ight Detection and Ranging 激光探測(cè)和測(cè)距。 激光雷達(dá)的工作原理:對(duì)紅外光束Light Pluses發(fā)射、
    的頭像 發(fā)表于 04-25 11:48 ?3109次閱讀
    自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>:原理、類(lèi)型與應(yīng)用梳理

    激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

    、長(zhǎng)安已跟上,廣汽、上汽等后續(xù)也可能加入,但具體配置情況因各車(chē)企方案而異。 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛配置差異: L3級(jí)自動(dòng)駕駛因需安全冗余,會(huì)配備多顆激光雷達(dá)以實(shí)現(xiàn)360度或270度覆蓋,一般應(yīng)用于30萬(wàn)以上車(chē)型;L2+車(chē)型通常只配備一個(gè)低成本前
    的頭像 發(fā)表于 04-17 16:54 ?1069次閱讀