美國政府投入超過520億美元，補(bǔ)助臺積電等半導(dǎo)體業(yè)者用于研發(fā)與制造，但創(chuàng)辦人張忠謀卻以先前俄勒岡廠房經(jīng)驗(yàn)估算，這樣的補(bǔ)助金額對于臺積電在美設(shè)廠成本，是杯水車薪，不僅基礎(chǔ)建設(shè)得在臺灣制造，送到美國組裝，光是建廠成本就達(dá)30億美元，是在臺花費(fèi)的6倍，再加上當(dāng)?shù)厮枞瞬?，多流入薪水較高的IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，人力成本開銷也將是嚴(yán)重問題。

吊車與重機(jī)具進(jìn)駐，臺積電美國亞利桑那州5奈米晶圓廠，如火如荼建造中，但臺積電創(chuàng)辦人張忠謀也以臺積電經(jīng)營25年的奧勒岡廠房為例，點(diǎn)出要再赴美設(shè)廠缺人才和高成本的問題，臺積電創(chuàng)辦人張忠謀說：「我們事實(shí)上在奧勒岡州有一個廠房，同樣的產(chǎn)品奧勒岡州的制造成本，比臺灣高出約50%?！?/p>

臺積電創(chuàng)辦人張忠謀說：「美國的IC設(shè)計(jì)人才多，但缺少半導(dǎo)體制造人才，同樣的產(chǎn)品奧勒岡州的成本，比臺灣高出約50%」他認(rèn)為亞利桑那州廠房花費(fèi)只會更高，因?yàn)槊绹惫と绷?，新廠無塵室等基礎(chǔ)建設(shè)，全采在臺制造整廠輸出，要用4到5千個貨柜才能運(yùn)送到美國，境內(nèi)運(yùn)輸還得透過貨車以及氣墊車，光是運(yùn)輸就要花至少30億美元，日媒估算比在臺建廠成本多了6倍。

臺經(jīng)院產(chǎn)經(jīng)數(shù)據(jù)庫研究員劉佩真說：「它的成本就會來自于，包括建廠的相關(guān)的一些費(fèi)用，美國本來薪資就比臺灣來得高。」人才有多難尋舉例來說，同樣是電機(jī)系資工系畢業(yè)生，象是股市操盤倚賴的人工智能操控，若前往華爾街工作，平均年薪達(dá)11.2萬美元，到硅谷從事IC設(shè)計(jì)年薪也有約8.1萬美元，但臺積電所屬的IC制造業(yè)，年薪只有約6.48萬美元，想在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)羅人才恐怕需要更多誘因。

光電協(xié)會顧問柴煥欣說：「我們也聽說臺積電的話，目前也會延攬臺灣方面的年輕工程師(前往新廠)，然后(給予)除了所謂的薪資之外的話，當(dāng)然取得綠卡，恐怕也是一個重要的一個思考的誘因?！姑绹雽?dǎo)體精英都去IC設(shè)計(jì)，臺積電要人得從臺灣帶，同樣職位貴2成還要綠卡，再加上臺積電在臺深根多年，從封裝到測試都有合作廠商一條龍完成，相比美國才要開始發(fā)展，供應(yīng)鏈不全，無論上中下游，設(shè)備材料各方面支援都要付出高成本，美國提供的數(shù)10億美元補(bǔ)貼，恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上，推動芯片制造商在地化所需要的投資金額。

審核編輯 黃昊宇