2022年10月26日，汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第十四屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第四屆金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海順利舉行，歷經(jīng)近200天的專家評(píng)選和線上投票，智駕科技MAXIEYE從眾多參選企業(yè)中脫穎而出，登榜“2022中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，汽車與AI產(chǎn)業(yè)的跨界融合加速，汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈體系重塑，智能駕駛發(fā)展已駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策和法規(guī)也正加速建立健全，之前發(fā)布的《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元，具備L2級(jí)和L3級(jí)功能的汽車占新車生產(chǎn)比例超過(guò)70%。

在智能駕駛滲透率快速增長(zhǎng)趨勢(shì)下，智能駕駛對(duì)終端用戶、主機(jī)廠、物流產(chǎn)業(yè)鏈、保險(xiǎn)的賦能效應(yīng)愈加明顯。

安全始終是智能駕駛行業(yè)的紅線和核心價(jià)值，在CIDAS公布的典型事故場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛汽車可以有效避免因速度、距離、同向行駛、違反交通規(guī)則和人為缺陷等因素導(dǎo)致的事故，超過(guò)三分之一的事故場(chǎng)景可以減少。

安全性的提升大幅降低了人們的交通事故損失，終端用戶、貨運(yùn)行業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)尤為受益。同時(shí)，對(duì)于OEM而言，智能駕駛帶來(lái)的車輛安全性能提升和駕乘體驗(yàn)優(yōu)化，有助于打造自身汽車產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)滲透率愈高，智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品面臨的安全性、舒適性、智慧化、節(jié)能度要求愈嚴(yán)格。

拋開產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的限制，人們理想中的智能駕駛產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)是無(wú)事故的，像老司機(jī)般流暢駕駛的，然而現(xiàn)實(shí)中的智能駕駛?cè)源嬖诖罅考夹g(shù)邊界。

為此MAXIEYE部署了較完善的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，在產(chǎn)品量產(chǎn)中不斷積累Corner Case數(shù)據(jù)，以此不斷拓展智能駕駛系統(tǒng)邊界。目前企業(yè)已積累了超1億公里的場(chǎng)景數(shù)據(jù)，幫助我們不斷完善技術(shù)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)低階向高階的突維。

底層技術(shù)全棧自研使得規(guī)?；牟渴饠?shù)據(jù)智能成為可能。MAXIEYE是國(guó)內(nèi)較少的智能駕駛?cè)珬?chuàng)新及系統(tǒng)方案服務(wù)商，全棧自研帶來(lái)的高技術(shù)開放度，支持企業(yè)去做更多的技術(shù)重構(gòu)，更根本的解決用戶問(wèn)題，達(dá)成不斷拓展系統(tǒng)邊界的目的。

從感知到規(guī)控全棧自研的好處還在于，企業(yè)可以不受限制的進(jìn)行極致的技術(shù)挖掘和設(shè)計(jì)降本。MAXIEYE 2021年正式量產(chǎn)的MAXIPILOT1.0系統(tǒng)通過(guò)性能與性價(jià)比的平衡，成功滲透我國(guó)5-15萬(wàn)元廣大乘用車市場(chǎng)，踐行了“人人可享的智能駕駛”理念。

今年，MAXIEYE再獲國(guó)內(nèi)頭部車企L2++量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，MAXIPILOT1.0 PLUS系統(tǒng)將為用戶帶來(lái)兼具高性價(jià)比和高性能的NOM領(lǐng)航輔助駕駛功能體驗(yàn)。

此外，MAXIEYE采用乘用車、商用車雙擎驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，以平臺(tái)化研發(fā)體系和差異化產(chǎn)品方案為不同用戶群體帶來(lái)高度定制化的智能駕駛解決方案，這也可以幫助我們提升產(chǎn)品的規(guī)?；潭?，并進(jìn)一步降低成本，提升性能。

為了實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的突圍，MAXIEYE正布局新一代關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)BEV，將基于鳥瞰圖視角構(gòu)建時(shí)序融合的4D空間，真正實(shí)現(xiàn)端到端的系統(tǒng)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)更高的開發(fā)效率和更精準(zhǔn)的目標(biāo)識(shí)別。

連續(xù)兩年登榜金輯獎(jiǎng)，展現(xiàn)了MAXIEYE在技術(shù)產(chǎn)品的先進(jìn)性以及商業(yè)模式方面獲得市場(chǎng)和行業(yè)的認(rèn)可。MAXIEYE將以安全、舒適、智慧、節(jié)能的智能駕駛產(chǎn)品，賦能用戶實(shí)現(xiàn)更加安全美好的出行，加速汽車+AI產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

審核編輯 ：李倩