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不看不知道,寧德時代背景嚇人?竟是日本傳感器龍頭TDK!

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2022-11-03 13:15 ? 次閱讀
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CATL,寧德時代,中國乃至全球動力電池王者,卻與日本電子原料與傳感器巨頭TDK有著千絲萬縷的關(guān)系,TDK曾控股寧德時代15%股份,是大股東之一,寧德時代曾毓群等主要創(chuàng)始人都來自TDK。 TDK與寧德時代是什么關(guān)系?從新能源電池到傳感器,為什么如今,TDK這家百年企業(yè),選擇發(fā)力傳感器賽道?

寧德時代與日本傳感器巨頭TDK有什么關(guān)系? 現(xiàn)在來說,一毛錢關(guān)系都沒有。 但在2015年前,TDK持有寧德時代15%股份,是寧德時代大股東之一。而在更早前,寧德時代的創(chuàng)始人曾毓群、梁少康等均來自TDK。 在厘清寧德時代和TDK的關(guān)系前,我們需要引入一個“變量”——ATL,一看這個公司名字縮寫,與寧德時代的縮寫CATL的相似度極高,就知道ATL與CATL關(guān)系不淺。

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早在1999年,時任TDK旗下香港新科實業(yè)CEO的梁少康,在向公司提交的鋰電池方案被否決后,決定自主創(chuàng)業(yè),在香港成立一家名叫做Amperex Technology Limited(簡稱ATL)的公司,中文名稱:新能源科技有限公司。

與梁少康一起創(chuàng)業(yè)的還有曾毓群和陳棠華,三人均是香港新科實業(yè)有限公司的高管,其中曾毓群任研發(fā)總監(jiān),梁少康是執(zhí)行總裁(CEO),陳棠華是曾毓群的直屬上司。他們均看好鋰電池的發(fā)展前景。 這里提一下新科實業(yè)(香港新科集團,簡稱SAE),SAE是TDK旗下全資子公司,主營業(yè)務(wù)是存儲器磁頭及相關(guān)磁性材料,是世界最大的獨立讀寫磁頭供應(yīng)商。

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▲曾毓群(圖源:晴報) 經(jīng)歷多次技術(shù)攻關(guān)后,曾毓群成功解決了鋰電池的鼓氣問題,ATL實現(xiàn)了鋰電池的量產(chǎn),并借著移動電話普及之勢乘風而上,迅速占領(lǐng)了手機電池市場,并且在后來成為了蘋果的供應(yīng)商。 在2001-2003年期間,ATL得到快速發(fā)展,鋰電池出貨量達到百萬顆量級,快速的擴張需要大量資金,為此ATL引入了過多的風險投資,導致曾毓群、梁少康等創(chuàng)始團隊持股比例很少。 以致在2005年6月,曾毓群三人的老東家TDK以1億美元的金額收購了ATL 100%的股權(quán),ATL成為TDK的全資子公司。 從此ATL就成為了一家由中國人創(chuàng)辦、中國人實際控制,由日資控股的公司,一直到現(xiàn)在。

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時間來到2008年,因看準動力電池的發(fā)展,曾毓群等ATL管理層決定在內(nèi)部成立動力電池團隊,推動車載動力電池及動力電池管理系統(tǒng)的研發(fā)工作。同時一起推動這個策略的,還有一個關(guān)鍵人物黃世霖,黃世霖也是ATL的元老之一,在ATL曾任研發(fā)副總,后在CATL擔任CEO、副董事長。 后來,曾毓群等ATL高層離開ATL創(chuàng)立CATL寧德時代,有兩個傳說版本: 一個版本是寶馬集團在為自己的新能源汽車尋找電池供應(yīng)商時,注意到了蘋果在全球最大的電池供應(yīng)商——ATL,但是ATL的母公司TDK不愿意投資動力電池,拒絕了寶馬的合作請求。因此,曾毓群做出了像當年梁少康一樣的決定:自主創(chuàng)業(yè),建立CATL。 另一個版本是2011年,新能源客車市場規(guī)模已經(jīng)初現(xiàn)端倪。由于國家法規(guī)限制,外商獨資企業(yè)無法生產(chǎn)動力電池,而ATL是100%的外資企業(yè),不可能生產(chǎn)動力電池,于是曾毓群與黃世霖決定再進一步,將動力電池團隊從ATL完全獨立出去,成立一家新的公司,這就是CATL。 無論哪個原因促使曾毓群做出這個決定,最終寧德時代CATL,一代“寧王”,在2011 年12 月于曾毓群的家鄉(xiāng)寧德成立。

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寧德時代的英文名稱為:Contemporary Amperex Technology Co., Limited,簡稱CATL,充滿著ATL的烙印。 在2012~2015年間,TDK旗下子公司ATL一直持有CATL的15%股權(quán),直到2015年10月,ATL將這些股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了寧波聯(lián)創(chuàng)(中資),從此ATL與CATL成為兩家完全獨立的公司,寧德時代與TDK也再無關(guān)系。 從此,寧德時代開啟了其封“王”之路,在股民中享有“寧王”之稱。2018 年 IPO 時,寧德時代市值約 800 億元,短短三年,已經(jīng)直奔 1.6 萬億元,翻了近20 倍。 從寧德時代的發(fā)展歷程中,我們不難看到,充滿了日本電子和傳感器巨頭TDK的身影。 磁頭、電池、傳感器,日本制造業(yè)“老人”TDK 日本TDK誕生于1935年,至今87歲高齡,是日本制造業(yè)不斷革新發(fā)展的代表性企業(yè)。 TDK最早做磁性材料“鐵氧體”起家,是該材料的發(fā)明企業(yè)。鐵氧體在收音機和顯像管電視中有重要作用,能顯著較少噪音,提高清晰度。

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▲TDK發(fā)展歷程(來源:TDK官網(wǎng)) 以磁性材料切入,1980年代,TDK成為全球磁存儲巨頭,TDK的磁帶是當時最好的磁帶品牌之一,是索尼Walkman小型錄音機的最佳伴侶,我想許多80、90年代的小伙伴對這個數(shù)碼產(chǎn)品并不陌生吧?

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這一時期,TDK在磁存儲領(lǐng)域并購、擴張,寧德時代創(chuàng)始人的老東家——香港新科集團,如今全球最大的獨立讀寫磁頭供應(yīng)商,就是在1986年納入TDK旗下。 隨著時代發(fā)展,如今錄音機、錄像帶都銷聲匿跡了,那么TDK干嘛去了呢?

TDK三個字拆分開來,就是Tokyo(東京)、Denki(電氣)和Kagaku(化學)?;瘜W,意味著TDK精通材料科學,并且與電相關(guān),于是TDK的戰(zhàn)略發(fā)展就很清晰了。 2000年左右,TDK押注新能源應(yīng)用,也就是在這一時期,TDK收購了寧德時代創(chuàng)始人們創(chuàng)立的ATL,如今,TDK有四大業(yè)務(wù)板塊,其中能源應(yīng)用產(chǎn)品占比達50.7%,成為TDK最重要的營收支柱。

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▲TDK業(yè)務(wù)板塊(來源:TDK官網(wǎng)) 同樣的,傳感器的精密感知,非常依賴于上游的材料特性,而材料,是TDK的強項。 2015年,TDK認為IoT物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來,而傳感器是最重要的基礎(chǔ)器件之一,傳感器業(yè)務(wù)被TDK定位為電池等能源應(yīng)用產(chǎn)品之后的支柱。 選定賽道后,大規(guī)模的收購、并購,以增強在該領(lǐng)域的影響力和技術(shù)儲備,拿到“入場券”,是TDK的企業(yè)戰(zhàn)略。 2015年后,TDK復制在磁存儲領(lǐng)域、電池領(lǐng)域的成功并購策略,以自身TDK傳感器業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),在全球大規(guī)模并購傳感器企業(yè)。

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▲TDK傳感器業(yè)務(wù)板塊(來源:TDK官網(wǎng)) 全球并購,TDK傳感器業(yè)務(wù)日漸壯大 2015年12月,TDK以2.1億美元收購瑞士企業(yè)Micronas,開啟了TDK在全球傳感器領(lǐng)域買買買的旅程。 瑞士Micronas成立于1989年,主要為汽車和工業(yè)應(yīng)用開發(fā)傳感器解決方案,用于各種電機控制器。 1993年,Micronas成為全球第一家將霍爾傳感器,集成到成像傳感器CMOS技術(shù)中的公司。這讓Micronas在行業(yè)里遙遙領(lǐng)先,其向汽車和工業(yè)市場交付了超過60億個霍爾傳感器。 同時,憑借TDK在磁材料和磁傳感器的固有優(yōu)勢,二者結(jié)合在一起,發(fā)揮乘積效應(yīng),成為感應(yīng)控制的最佳拍檔。

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2016年6月,TDK以約5130萬美元,收購法國MEMS制造商Tronics進入到溫度、壓力、磁性等類傳感器,同時也進入人體體外診斷與測序分析的微流控生物傳感器。 這次收購,讓TDK進入了高速增長的慣性傳感器市場。而持有Tronics公司21%股權(quán)的另外一個公司,則是一條軍火商大鯊魚。法國航空零部件供應(yīng)商泰雷茲航電部門的Thales Avionics公司,這次并購沒有動泰雷茲手里的奶酪,后者期望保持股份不變。這些傳感器對于軍機或者導彈的導航,至關(guān)重要。

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尋求更大話語權(quán),TDK從華為手中奪過MEMS慣性傳感器龍頭應(yīng)美盛InvenSense

連續(xù)兩年的收購,彰顯了TDK在傳感器領(lǐng)域的擴張戰(zhàn)略。而它更大的野心,則在于手機。

2016年底,TDK以13億美元收購陀螺儀MEMS傳感器應(yīng)美盛InvenSense,后者年收入為2.6億美元。InvenSense是華爾街寵兒,也是蘋果陀螺儀供應(yīng)商MEMS傳感器。這種消費電子用MEMS陀螺儀,也是增強現(xiàn)實AR或者可穿戴頭盔的關(guān)鍵體感感測器。

這次并購,中國電子集團和華為,都有過競購的傳聞,而且出價更高,在20億美金左右??紤]到InvenSense當時市值約10億美元,中國買家不可不謂大方。但可惜都未能成功。

收購應(yīng)美盛讓TDK從元器件,進軍到利潤更加豐厚的零部件。這是日本制造商在產(chǎn)業(yè)鏈上下進行戰(zhàn)略性滑移卡位的典型縮影。就像一個突然點亮的路燈,人們可以從這里看到雄心勃勃的急行軍隊伍的面孔,TDK正在進一步擴展在手機零部件的位置。

手機里有很多被動元器件,例如多層電容,這是日本村田的天下。TDK曾經(jīng)在2008年以19億美元收購了德國愛普科斯EPCOS,就是為了跟村田一較高下。

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而EPCOS則是西門子松下的合資公司,生產(chǎn)電容電阻之類。幾乎所有的電氣和電子產(chǎn)品都需要用到電子元件,一輛汽車可能會使用多達10000個這類元件;高端的智能手機中內(nèi)置約800~1000個多層陶瓷電容器,這類產(chǎn)品的小型化需求近乎變態(tài)。

可以想象筆記本電腦、電力機車中,到處都是這些繁忙的0.1毫米身型的微粒在工作。這類小玩意,看著很小很煩,但制造難度相當高。這是日本最拿手的行業(yè)。TDK將營收占公司總營收三分之一的被動組件業(yè)務(wù),與 Epcos合并,成為新公司。

如果說這些布局,代表了過去制造業(yè)的策略;那么收購應(yīng)美盛,則是TDK大膽地優(yōu)選供應(yīng)鏈的層級,前探一步,尋找更大的話語權(quán)。

并購應(yīng)美盛之后,TDK將競爭對象擴展到MEMS傳感器的老牌企業(yè):意法STMicroelectronics NV和Bosch Sensortech等。InvenSense可是全球前20大MEMS企業(yè)中唯一一家完全以MEMS器件為主業(yè)的企業(yè)。

雖然中國的歌爾也是Top20成員,但它畢竟是一個復合性的業(yè)務(wù),還要依靠自己的耳機來帶動MEMS傳感器的發(fā)展。

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TDK正在成為全球傳感器不可忽視的玩家

TDK公司的路,越走越寬,全是高端產(chǎn)品。2018年TDK收購超聲波傳感先鋒企業(yè)Chirp,后者核心技術(shù)來自加州伯克利大學。2017年這家公司推出全球首款MEMS超聲波飛行時間ToF傳感器。它的好處就是:千分之一的尺寸,百分之一的功耗。

憑借極低功耗和極小尺寸,它必然會在消費電子的各種顯示領(lǐng)域大展身手。例如手表的表盤較小,人手在表盤上操作不方便。但安裝這種傳感器之后,就可以識別手勢來操作。

2021年被字節(jié)跳動以50億元人民幣收購的北京小鳥看看的Pico虛擬一體機,就使用了這家公司的飛行時間傳感器。今后,抖音的配套硬件設(shè)備上,將能看到TDK的痕跡。

查看TDK的傳感器,會經(jīng)歷一次奇特的人類宇宙觀之旅。從航空到腦電波,是一個極度縮小的世界?;魻杺鞲衅鞯臏y量范圍在1000米的空間以內(nèi),而TDK的磁性傳感器則致力于亞納米和微米之間的范疇。從腦電波到街道噪音,都是TDK的興趣所在。

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▲TDK傳感器的范疇 TDK正在成為傳感器圈不可忽視的玩家。這取決于TDK的兩大戰(zhàn)略舉措。 第一是堅定地強化傳感器事業(yè)部——這是走向智能的關(guān)鍵部件。傳感器是最容易形成一個企業(yè)核心競爭力的產(chǎn)品——而這一點很容易被國內(nèi)企業(yè)所忽視。 第二點,則是來自TDK的投資公司。就在五月底,TDK三年前才成立的投資公司TDK Venture的總裁,連續(xù)第三年入選全球企業(yè)風險投資威武榜Top20。這是評選機構(gòu)GCV每年在全球4000多家活躍的企業(yè)風險投資公司,撈出來的前150名最有影響力的企業(yè)領(lǐng)導人。而僅僅三年,TDK Ventures已經(jīng)投資了26家早期科技初創(chuàng)公司。

老牌制造商如TDK,對待傳感器的事業(yè)就像初創(chuàng)公司一樣充滿期待。激活傳感器的價值,會讓傳統(tǒng)制造業(yè)綻放出活力之星的模樣,令人期待。

截止2022年3月,TDK在全球擁有11萬名員工,年營業(yè)額19021億日元(約940億人民幣),TDK的傳感器業(yè)務(wù)已經(jīng)成為繼能源應(yīng)用后的又一支柱產(chǎn)業(yè),在2022上半年年報中,TDK專務(wù)執(zhí)行董事山西哲司表示,“智能手機和PC的市場低于預期,但被動元件和傳感器推高了收益。即使剔除匯率影響也好于預期”。

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▲TDK營收情況(來源:TDK官網(wǎng)) 在全球MEMS傳感器領(lǐng)域,得益于TDK在傳感器領(lǐng)域的發(fā)力,其市場份額比上一年大幅上升,已成為全球前6的MEMS企業(yè),具體信息可參看內(nèi)容《重磅!2022年全球十大MEMS廠商排名出爐!5家中國公司殺入TOP 30!》

結(jié)語

很難想象,全球動力電池王者“寧王”寧德時代,與全球電子原料和傳感器巨頭TDK間有這么密切的關(guān)系,其創(chuàng)始人及企業(yè)前身,均充滿著TDK的身影。 從磁性材料,到能源應(yīng)用、被動器件,再到傳感器,一步一步的戰(zhàn)略抉擇,無不閃耀著TDK這位87歲高齡的長壽企業(yè)的智慧光芒。 而TDK的選擇也證明,如今正是傳感器的時代,是傳感器高速增長的黃金時代。 對于中國傳感器企業(yè)來說,傳感器需要國際化,參與國際市場競爭,才能在每一個細小的傳感器領(lǐng)域中獲得足夠的市場利潤,才能支撐企業(yè)的發(fā)展。 但是在傳感器的并購市場上,中國企業(yè)一向很難擠進去,這對于中國傳感器的未來發(fā)展是一個巨大的隱患。 ※說明:文中TDK傳感器并購歷程部分內(nèi)容來自知識自動化《林雪萍 | 誰在收購滿天繁星?(萬字長文)》內(nèi)容,因原文對TDK并購傳感器企業(yè)歷程介紹清晰、深入,因此本文做引用,未再重新整理,特此注明來源。 您對本文有什么看法?歡迎留言分享! 順手轉(zhuǎn)發(fā)&點擊在看,將中國傳感產(chǎn)業(yè)動態(tài)傳遞給更多人了解!

審核編輯 黃昊宇

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    于是,ATL在這場充電寶危機中直接躺贏,“天降”大單,成為最大贏家。而ATL背后,就是日本全球著名電子元件廠商、傳感器巨頭——TDK。此外,ATL的創(chuàng)始人就是如今中國新能源巨頭寧德
    的頭像 發(fā)表于 07-04 20:34 ?8141次閱讀
    充電寶危機,最大贏家<b class='flag-5'>竟是</b>這家<b class='flag-5'>日本</b><b class='flag-5'>傳感器</b>巨頭<b class='flag-5'>TDK</b>(躺贏)

    寧德時代最新消息:茅臺集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作 寧德時代同日成立兩家新公司

    電池巨頭?寧德時代一直都備受關(guān)注,我們看到兩條?寧德時代的最新動態(tài),分享給大家。 茅臺集團與寧德時代
    的頭像 發(fā)表于 04-19 11:28 ?1485次閱讀

    這2家傳感器公司被A股龍頭買下!

    進入2025年,A股上市龍頭企業(yè),對下游優(yōu)質(zhì)傳感器公司的并購速度,越來越快了。 3月份還未過完, 已有3家傳感器公司被A股龍頭并購, 在3月7日,我們已經(jīng)介紹了,A股光學巨頭水晶光電將
    的頭像 發(fā)表于 03-19 18:03 ?3622次閱讀
    這2家<b class='flag-5'>傳感器</b>公司被A股<b class='flag-5'>龍頭</b>買下!