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華為麒麟芯片Q3出貨量接近為0;蔚來回應(yīng)數(shù)據(jù)泄露事件;臺(tái)積電扣留俄羅斯客戶處理器

DzOH_ele ? 來源:未知 ? 2022-12-21 17:20 ? 次閱讀
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熱點(diǎn)新聞

1、華為麒麟芯片Q3出貨量接近為0

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research近日公布了2022年第三季度全球智能手機(jī)AP(應(yīng)用處理器)市場(chǎng)報(bào)告,聯(lián)發(fā)科連續(xù)8個(gè)季度在全球智能手機(jī)芯片組市場(chǎng)份額第一,華為海思麒麟芯片出貨量愈加接近于0。

備受關(guān)注的華為海思原本在一季度還有1%份額,第二季度降為0.4%,但第三季度已經(jīng)幾乎為0。這意味著華為已經(jīng)清空了海思麒麟芯片的庫存,而由于美國禁令的存在,華為也無法從臺(tái)積電、三星等代工廠獲取芯片。

2、蔚來數(shù)據(jù)泄露:承諾對(duì)用戶損失承擔(dān)責(zé)任,客服稱不會(huì)主動(dòng)賠償

蔚來12月21日早間在港交所公告,2022 年 12 月 20日,公司得知 2021 年 8 月之前部分中國用戶信息及車輛銷售數(shù)據(jù)在網(wǎng)上被第三方違法出售。蔚來已在中國就該事件發(fā)布公開聲明,其中提供了解答用戶就數(shù)據(jù)泄露事件疑問的專門熱線及郵箱地址。

針對(duì)用戶數(shù)據(jù)泄露一事,蔚來汽車客服人員表示,不會(huì)做出主動(dòng)賠償,但“對(duì)因本次事件給用戶造成的損失承擔(dān)責(zé)任?!蔽祦砜头瑫r(shí)表示,如近期遇到涉及蔚來的陌生來電,需小心謹(jǐn)慎,勿透露個(gè)人信息。就數(shù)據(jù)泄露一事,蔚來創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌在蔚來官方社區(qū)致歉。李斌表示,“保護(hù)好用戶信息安全是我們的責(zé)任,我們沒有做好,向大家深表歉意,會(huì)對(duì)此次事件給用戶帶來的損失承擔(dān)責(zé)任。我們會(huì)協(xié)同有關(guān)部門深入調(diào)查此次事件,對(duì)竊取和買賣此次事件相關(guān)數(shù)據(jù)的違法犯罪行為追查到底。我們不會(huì)與不法行為妥協(xié),也請(qǐng)大家及時(shí)提供線索?!?/span>

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產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

3、傳臺(tái)積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

據(jù)外媒報(bào)道,俄數(shù)字發(fā)展部官員Maksut Shadayev表示,一批已制造完成的俄羅斯處理器芯片被困在國外,無法運(yùn)抵該國,已經(jīng)對(duì)國產(chǎn)電腦服務(wù)器等研發(fā)產(chǎn)生了負(fù)面影響。此前曾有報(bào)道稱,臺(tái)積電拒絕將已代工完成的Baikal和Elbrus處理器發(fā)運(yùn)至俄羅斯,該公司目前仍未恢復(fù)相關(guān)產(chǎn)品的代工和發(fā)運(yùn),也沒有就未完成的訂單向俄羅斯客戶退還款項(xiàng)。

外媒稱,目前尚不清楚臺(tái)積電以何種理由持有現(xiàn)成批次的處理器而不發(fā)給客戶。數(shù)字發(fā)展部官員表示,2022年生產(chǎn)了15000臺(tái)基于俄羅斯CPU的計(jì)算機(jī)和8000臺(tái)服務(wù),“如果訂購和生產(chǎn)的那批俄羅斯處理器能夠發(fā)貨,我們今年(2022 年)會(huì)有更多產(chǎn)量。”

4、強(qiáng)推USB-C接口后,歐盟新法規(guī)或使手機(jī)可拆卸電池回歸

在強(qiáng)制要求所有智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦使用 USB Type-C 充電端口之后,歐盟(EU)現(xiàn)在已經(jīng)就新的法律法規(guī)達(dá)成一致,旨在使電池更加可持續(xù)和可重復(fù)使用。這項(xiàng)新法規(guī)將給消費(fèi)科技公司和電池制造商帶來一系列新的挑戰(zhàn),因?yàn)樾路缮婕罢麄€(gè)電池生命周期,包括材料提取、工業(yè)生產(chǎn)和處置。

新的歐盟法律將適用于在歐盟銷售的所有類型的電池,其中包括電子設(shè)備中使用的電池、工業(yè)電池、汽車電池,以及兩輪車和電動(dòng)車(EV)中使用的電池。從 2024 年初開始,歐盟的電池制造商將必須報(bào)告產(chǎn)品的總碳足跡,從開采到回收過程。

5、郭明錤:蘋果公司可能將取消或延后預(yù)計(jì)在 2024 年量產(chǎn)的 iPhone SE 4 計(jì)劃

天風(fēng)證券分析師郭明錤發(fā)文指出,Apple 可能將取消或延后預(yù)計(jì)在 2024 年量產(chǎn)的 iPhone SE 4 計(jì)劃。

郭明錤表示“我認(rèn)為這是因?yàn)橹械投?iPhone 出貨持續(xù)顯著低于預(yù)期(如 SE 3、13 mini、14 Plus),加上 SE 4 改采全面屏設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致成本/售價(jià)上升,故 Apple 可能需要重新審視 iPhone SE 4 的產(chǎn)品定位與投資回報(bào)率,此外,降低不必要的新產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用也有助于公司應(yīng)對(duì) 2023 年全球經(jīng)濟(jì)衰退的挑戰(zhàn)?!?/span>

6、奧迪正逐步淘汰燃油車,2029年起所有工廠均能生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)報(bào)道,德國豪華汽車制造商奧迪正“全力以赴”發(fā)展電動(dòng)汽車,該公司宣布,計(jì)劃在 2029 年前在其全球所有工廠生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。此舉不僅將降低生產(chǎn)成本,而且還將幫助該汽車制造商實(shí)現(xiàn)其先前聲明的到 2033 年逐步淘汰所有燃油車型的目標(biāo)。

奧迪希望其所有工廠都能生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)的汽車,其將在未來幾年投資 5 億歐元(約 36.95 億元人民幣),以簡(jiǎn)化其生產(chǎn)汽車的方式,使其工廠電氣化,并培訓(xùn)世界各地的員工制造電動(dòng)汽車。

7、第十一代本田思域HATCHBACK上市

據(jù)東風(fēng)本田消息,12月20日第十一代思域 HATCHBACK 上市,售價(jià) 14.59 萬元 — 17.99 萬元。據(jù)介紹,第十一代思域 HATCHBACK 定位為“全擎運(yùn)動(dòng)轎跑”,提供 240TURBO 和 e:HEV 雙動(dòng)力版本。

燃油版全系標(biāo)配 240TURBO 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 134kW,最大扭矩 240N?m,搭配新型“G-Design Shift”CVT 變速箱。此外,面向電動(dòng)化時(shí)代的出行需求,第十一代思域 HATCHBACK e:HEV 還搭載本田“e:HEV 強(qiáng)電智混”的全新技術(shù)成果 —— 第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。官方稱,該系統(tǒng)擁有更接近于電驅(qū)的澎湃動(dòng)力特性,同時(shí)也極大降低了油耗,WLTC 綜合工況下油耗最低可至 4.61L / 100km。

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新品技術(shù)

8、微星推出 H610 Thin Mini-ITX 主板:支持 12/13 代酷睿

繼華碩 Pro H610T 之后,微星也推出了支持英特爾第 12/13 代處理器的 Thin Mini ITX 主板。該款型號(hào)為 H610TI-S01 的主板尺寸為 17cm*17cm,配備了 HDMI 2.1、Displayport 1.4、四個(gè) USB 3.2 端口(包括一個(gè) Type C)、千兆網(wǎng)絡(luò)(Realtek)和一個(gè)用于外部 19V 電源適配器的 DC 插孔。

9、三星宣布首款12納米級(jí)DDR5 DRAM開發(fā)成功,速度達(dá)7.2Gbps

三星電子宣布,已成功開發(fā)出其首款采用 12 納米(nm)級(jí)工藝技術(shù)打造的 16Gb DDR5 DRAM,并與 AMD 一起完成了兼容性方面的產(chǎn)品評(píng)估。三星表示,這一技術(shù)突破是通過使用一種新的高介電(high-k)材料來增加電池電容,以及改進(jìn)關(guān)鍵電路特性的專利設(shè)計(jì)技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的。

三星數(shù)據(jù)顯示,結(jié)合先進(jìn)的多層極紫外(EUV)光刻技術(shù),新款 DRAM 擁有三星最高的 Die 密度(Die density),可使晶圓生產(chǎn)率提高 20%。基于 DDR5 最新標(biāo)準(zhǔn),三星 12nm 級(jí) DRAM 將解鎖高達(dá) 7.2 千兆每秒(Gbps)的速度。

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投融資

10、瞻芯電子完成數(shù)億元Pre-B輪融資,用于義烏SiC晶圓廠的持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)

上海瞻芯電子科技有限公司宣布完成數(shù)億元Pre-B輪融資,由上汽集團(tuán)戰(zhàn)略直投基金、尚頎資本(上汽集團(tuán)旗下私募股權(quán)投資平臺(tái))在管基金聯(lián)合領(lǐng)投,星航資本持續(xù)加注,同時(shí)獲得陽光電源、愛士惟、錦浪科技、浙江創(chuàng)智、華強(qiáng)創(chuàng)投等戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)鼎力加入。

據(jù)悉,本輪融資資金將用于瞻芯電子義烏SiC晶圓廠的持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)、運(yùn)營以及研發(fā)的持續(xù)投入。瞻芯電子成立于2017年,致力于開發(fā)碳化硅(SiC)功率器件、驅(qū)動(dòng)和控制芯片、碳化硅(SiC)功率模塊產(chǎn)品,并圍繞碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體應(yīng)用,提供一站式(Turn-key)芯片解決方案。

11、華創(chuàng)新材獲超7億元戰(zhàn)略融資,系鋰電銅箔生產(chǎn)商

近日,安徽華創(chuàng)新材料股份有限公司獲超7億元戰(zhàn)略融資,投資方包括毅達(dá)資本、寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)、冠宇科技等。

華創(chuàng)新材成立于2016年,專業(yè)從事超薄高端鋰電銅箔的研發(fā)、制造、銷售,公司的銅箔產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、數(shù)碼與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。目前,該公司產(chǎn)品規(guī)格包含4μm-10μm鋰電銅箔,覆蓋全品類高端動(dòng)力鋰電市場(chǎng),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備4.5μm極薄銅箔規(guī)?;慨a(chǎn)能力的銅箔生產(chǎn)企業(yè)。今年,華創(chuàng)新材又成功超前研制出3.5μm極薄鋰電銅箔。

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