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安科瑞消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在民航機(jī)場的應(yīng)用

jf_31190588 ? 來源:jf_31190588 ? 作者:jf_31190588 ? 2023-02-17 13:50 ? 次閱讀
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安科瑞 周莉娜

概述

民航機(jī)場人員流動(dòng)性強(qiáng),密度大,消防比較復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),疏散指示系統(tǒng)非常重要。消防應(yīng)急照明和指示系統(tǒng)可以和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供應(yīng)急照明和疏散路徑指示,指引人群快速找到疏散出口,并可以一鍵選擇疏散應(yīng)急預(yù)案,提升人員逃生概率。

參考標(biāo)準(zhǔn)

GB 50116-2013 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB25506-2010 《消防控制室通用技術(shù)要求》

GB51309-2018 《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

配置方案

pYYBAGPvFbWAEFP8AAagFIGq3Oc55.jpeg

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

poYBAGPvFbaAJA2OAAB5sKAtXV4191.png

系統(tǒng)功能

●消防聯(lián)動(dòng)

本系統(tǒng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)無縫對接,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),第一時(shí)間得到火災(zāi)信息,系統(tǒng)自動(dòng)生成逃生路線。同時(shí)也可以通過自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

●故障報(bào)警

本系統(tǒng)采用消防二總線將具有通信功能的設(shè)備和燈具相互連接起來,當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)中的設(shè)備及燈具發(fā)生短路、斷路等故障時(shí),控制器能發(fā)出故障報(bào)警信號(hào),指示故障報(bào)警地點(diǎn)并保存故障報(bào)警信息,大限度地保障了電氣安全的可靠性。

●系統(tǒng)監(jiān)控

控制器可對系統(tǒng)內(nèi)部的所有組件工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,實(shí)時(shí)檢測其工作狀態(tài)是否正常,包括集中電源、分配電裝置、燈具,火災(zāi)報(bào)警時(shí),能迅速發(fā)出指令,控制燈具的顯示狀態(tài)。

●系統(tǒng)自檢

自動(dòng)檢查控制器中所有狀態(tài)指示燈、顯示屏、喇叭、打印機(jī)是否正常。自檢功能分為常規(guī)自檢、月檢和年檢,定期檢查電路故障,消除安全隱患。常規(guī)自檢方式為所有指示燈閃亮、顯示器、音響器件發(fā)聲;月檢方式為上電24H后,每隔30天應(yīng)急工作30~180秒;年檢方式為每年應(yīng)急工作時(shí)間不少于30min。

●記錄查詢

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生應(yīng)急啟動(dòng)、故障等事件時(shí),控制器能自動(dòng)記錄事件類型,事件發(fā)生時(shí)間,事件發(fā)生區(qū)域以及事件的詳細(xì)信息,可在日志記錄中自定義查詢?nèi)掌诩胺秶?,控制器能存?chǔ)事件記錄超過10000條。

●導(dǎo)光流

控制器可通過軟件界面設(shè)置燈具順序閃亮的頻率,2~32Hz可設(shè)。

審核編輯黃宇

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