91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電池管理中的保護與均衡

Robot Vision ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:Sisyphus ? 2023-03-02 01:23 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)電源相關(guān)的芯片,一直是很受關(guān)注的一類產(chǎn)品,電池保護芯片就是一類用于檢測單芯和多芯電池中各種故障情況的電源相關(guān)芯片。現(xiàn)在的電池系統(tǒng)里,鋰離子電池的特性非常適合便攜式電子系統(tǒng),但鋰離子電池需要在額定限值內(nèi)工作,注重性能和安全性。

因此對鋰離子電池組的保護是必要且關(guān)鍵的,各種電池保護功能的應(yīng)用就是為了避免諸如放電過流OCD和過熱OT等故障情況的發(fā)生,增強電池組的安全性。

電池管理引入均衡技術(shù)

首先說電池組最普遍的問題,一致性。單體電池組成電池組后容易發(fā)生熱失控,出現(xiàn)各種故障情況,這就是電池組不一致引發(fā)的問題。組成電池組的單體電池在容量、充電、放電各項參數(shù)上是不一致的,而“木桶效應(yīng)”導(dǎo)致了屬性更差的單體電池會影響整個電池組的綜合性能。

電池均衡技術(shù)是公認(rèn)的解決電池組一致性最好的辦法,均衡是通過調(diào)節(jié)均衡電流來調(diào)節(jié)不同容量電池的實時電壓,均衡能力越強,抑制電壓差擴大和防控?zé)崾Э氐哪芰驮綇?,對電池組的適應(yīng)性就更好。

這個和最簡單的基于硬件的保護器不一樣,電池保護器可以是基本過壓保護器,也可以是能夠?qū)η穳?、溫度故障或電流故障進行響應(yīng)的高級保護器。一般來說能提供電池均衡功能的,是電池監(jiān)控器和電量監(jiān)測計這種級別的電池管理IC。電池監(jiān)控器提供電池均衡功能還會包含可配置性較高的IC保護功能,電量監(jiān)測計的集成度則更高,包含了電池監(jiān)控器的功能,并在其基礎(chǔ)之上集成了高級監(jiān)測算法。

不過,現(xiàn)在也有一些電池保護IC還通過集成式FET將電池均衡功能加入進來,能夠在充電時,自動為高壓滿電的電池放電,保持串聯(lián)中電壓低的電池充電,從而使電池組達到平衡。在實現(xiàn)一整套的電壓、電流和溫度保護功能之外,電池保護IC也開始引入均衡功能適應(yīng)多節(jié)電池的保護需求。

從初級保護到次級保護

最基礎(chǔ)的保護是過壓保護,所有的電池保護IC都會按照不同的保護等級提供過壓保護,在此基礎(chǔ)之上,有的是過壓加放電過流保護,有的是過壓加放電過流加過熱保護。對于一些高芯數(shù)的電池組,這種保護已經(jīng)不足以滿足電池組的需求,這時候就需要具有電池自主均衡功能的電池保護IC。

這種保護IC屬于初級保護,控制充電和放電FET以響應(yīng)不同類型的故障保護。這種均衡,可能很好地解決電池組熱失控的問題。單個電池積熱過多會導(dǎo)致電池組平衡開關(guān)和電阻的損壞,電池均衡讓電池組中的每個無缺陷電池應(yīng)均衡到與其他缺陷電池相同的相對容量,降低熱失控出現(xiàn)的風(fēng)險。

目前有主動均衡和被動均衡兩種途徑實現(xiàn)電池均衡,主動均衡就是把能量或者電荷從高電壓/高SOC的電池轉(zhuǎn)移到低SOC的電池,被動均衡則是運用電阻,將高電壓或高電荷量電芯的能量消耗掉,以達到減小不同電芯之間差距的目的。被動均衡的能量損耗和熱風(fēng)險都是很高的,相比之下主動均衡效果更好,不過控制的算法難度很高。

從初級保護到次級保護,這時候電池系統(tǒng)都需要配置電池監(jiān)視器或電量監(jiān)測計來實現(xiàn)次級保護了。雖然初級保護可以實現(xiàn)無需MCU控制的智能電池均衡算法,但是次級保護要將電池電壓和電流傳輸?shù)組CU以進行系統(tǒng)級決策,電池監(jiān)視器或電量監(jiān)測計上基本都會帶有電池均衡功能。

小結(jié)

拋開電池監(jiān)視器或電量監(jiān)測計這種本身就會提供電池均衡功能的器件不說,在提供初級保護的保護IC上,保護已經(jīng)不僅僅局限于過壓等基礎(chǔ)保護。隨著多節(jié)鋰電池的應(yīng)用越來越多,大容量的電池組對保護IC的要求會越來越高,均衡功能的引入是非常有必要的。

均衡更像是一種維護,每次充放電都會有小額的均衡補償,來平衡電池間的差異。不過如果電芯、電池組本身有質(zhì)量缺陷,保護和均衡都是沒法提升電池組品質(zhì)的,并不是萬能鑰匙。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電池管理
    +關(guān)注

    關(guān)注

    28

    文章

    614

    瀏覽量

    45870
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    BMS電池管理系統(tǒng)的高效主動均衡解決方案

    設(shè)計的解決方案。最后,我們將強調(diào),盡管大多數(shù)現(xiàn)有主動均衡設(shè)計主要關(guān)注電芯之間的均衡,但電池包之間的均衡同樣重要,不容忽視。
    的頭像 發(fā)表于 03-02 10:14 ?2719次閱讀
    BMS<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>中</b>的高效主動<b class='flag-5'>均衡</b>解決方案

    BMS電池管理系統(tǒng)的主動均衡應(yīng)用考量因素

    簡單高效,即便不是所有設(shè)計人員的共同追求,也是大多數(shù)人的目標(biāo)。本著“簡單制勝”的原則,本文針對電池管理系統(tǒng)(BMS),深入探討了一種簡單而高效的主動均衡系統(tǒng)的設(shè)計原型。
    的頭像 發(fā)表于 03-02 10:09 ?2449次閱讀
    BMS<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>中</b>的主動<b class='flag-5'>均衡</b>應(yīng)用考量因素

    LTC3300-1:高性能多節(jié)電池均衡器的全方位解析

    LTC3300-1:高性能多節(jié)電池均衡器的全方位解析 引言 在電池管理系統(tǒng)(BMS)電池
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:55 ?381次閱讀

    汽車BMS電池管理——菊花鏈通訊保護方案

    行業(yè)圖譜EMC保護方案大全國外品牌替代表EMC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)雷卯實驗室免費測試?yán)酌a(chǎn)品規(guī)格書講解請點擊以上內(nèi)容了解更多汽車BMS電池管理已從CAN通訊向菊花鏈橋接通訊的方式轉(zhuǎn)變,在菊花鏈的環(huán)體系結(jié)構(gòu)
    的頭像 發(fā)表于 12-23 09:20 ?367次閱讀
    汽車BMS<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b>——菊花鏈通訊<b class='flag-5'>保護</b>方案

    BMS主動均衡與被動均衡的工程設(shè)計差異及核心元器件解析

    電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計,均衡策略始終是工程團隊必須優(yōu)先處理的問題之一。無論是電動兩輪車、儲能系統(tǒng)還是消費類鋰電產(chǎn)品,電芯一致性差都會導(dǎo)致容量無法完全釋放、整包壽命降低甚至觸發(fā)過
    的頭像 發(fā)表于 11-17 10:10 ?703次閱讀
    BMS主動<b class='flag-5'>均衡</b>與被動<b class='flag-5'>均衡</b>的工程設(shè)計差異及核心元器件解析

    IP3267 5-10?節(jié)電池保護 IC

    過壓、欠壓、三段過放電流保護、充電過流保護、斷線檢測保護電池均衡功能。內(nèi)置均衡電路,不需要任何
    發(fā)表于 10-24 19:59 ?1次下載

    IP3259??? 3-5?節(jié)電池保護 IC

    IP3259 3-5節(jié)電池保護 IC簡介IP3259系列內(nèi)置高精度電壓檢測電路和延遲電路,是用于 3/4/5節(jié)串聯(lián)鋰離子、聚合物可充電電池保護的 IC。IP3259內(nèi)置
    發(fā)表于 10-24 19:56 ?0次下載

    燃料電池負(fù)載均衡測試:解鎖高效供能密碼

    在新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,燃料電池憑借其清潔、高效的特性脫穎而出。而負(fù)載均衡測試作為確保燃料電池穩(wěn)定運行與性能優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),意義非凡。以下是一套全面且實用的燃料電池負(fù)載
    發(fā)表于 09-18 13:51

    高效能源利用:在電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵角色-永銘電容

    就是為了智能化管理及維護各個電池單元;防止電池出現(xiàn)過充電和過放電現(xiàn)象,延長電池的使用壽命。因此電池管理
    的頭像 發(fā)表于 09-01 09:59 ?748次閱讀
    高效能源利用:在<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>中</b>的關(guān)鍵角色-永銘電容

    汽車800V高壓儲能電池管理系統(tǒng)設(shè)計框架

    數(shù)據(jù)進行計算判斷,以通過高速 CAN 總線向外傳輸各類報警信息,必要時以輸出控制信號切斷高壓器 件方式斷開電池組的動力輸出達到保護電池組的效果。另外,本 系統(tǒng)還具有主被動均衡功能、多路
    發(fā)表于 08-20 16:39

    DIY一款船用鋰電池的思路

    占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實時對鋰電池進行保護。眾所周知,除了電芯的選擇很重要
    發(fā)表于 05-19 19:40

    DIY雅迪電動車鋰電池保護板的選擇

    方面做了額外的保護(TVS),防止電池受異常使用沖擊導(dǎo)致?lián)p壞不能使用,同時它還有均衡功能,在電芯長時間使用老化一些因素導(dǎo)致電芯壓差不一致,就會出現(xiàn)騎行過程突然斷電,通過
    發(fā)表于 05-14 15:04

    提前對失效的電池進行預(yù)警及電池均衡管理 安科瑞ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測

    安科瑞公司ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測產(chǎn)品,可以提前對失效的電池進行預(yù)警及電池均衡,符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要
    的頭像 發(fā)表于 04-29 14:11 ?736次閱讀
    提前對失效的<b class='flag-5'>電池</b>進行預(yù)警及<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>均衡</b><b class='flag-5'>管理</b> 安科瑞ABAT100系列蓄<b class='flag-5'>電池</b>在線監(jiān)測

    BMS管理方案NRF52833

    。 防止電池過充或過放。 可單獨控制或分組控制。 3. 安全保護 電池過壓、欠壓、過流保護。 電池高溫、低溫
    發(fā)表于 04-22 14:26

    BMS 管理方案 NRF52833

    。 防止電池過充或過放。 可單獨控制或分組控制。 3.安全保護 電池過壓、欠壓、過流保護電池高溫、低溫
    發(fā)表于 04-09 16:06