FPC 符合新能源汽車(chē)內(nèi)部零部件小型化、高密度特性。傳統(tǒng) PCB 硬板質(zhì)地較為堅(jiān)硬，在新能源汽車(chē)電子元器件小型化、高密度趨勢(shì)下，傳統(tǒng) PCB 硬板逐漸無(wú)法適應(yīng)新型汽車(chē)電子元器件的數(shù)量和質(zhì)量需求。

FPC 相較傳統(tǒng)銅線束方案具有高度集成、超薄、易于自動(dòng)化生產(chǎn)的特點(diǎn)，在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢(shì)，在新能源車(chē)上的用量明顯增加，成為了立體線路結(jié)構(gòu)的重要材料。

FPC在車(chē)載領(lǐng)域應(yīng)用涵蓋車(chē)燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU 三大動(dòng)力控制系統(tǒng)、傳感器、高級(jí)輔助系統(tǒng)等相關(guān)場(chǎng)景。

FPC 有助于新能源汽車(chē)廠降本增效。

FPC 有利于降低汽車(chē)電子元器件的重量，目前汽車(chē)線束已經(jīng)占整車(chē)總重量的 2%，而 FPC 的應(yīng)用使得新能源汽車(chē)輕量化更具可行性。如果一臺(tái)車(chē)選用 FPC 扁平線束代替?zhèn)鹘y(tǒng)線束，線束整體重量降低約 50%，體積下降約 60%。并且，將電子模塊、開(kāi)關(guān)和 FPC 線束集成一體化，能減少連接器和附件的使用，降低成本。

據(jù) iFixit 數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)新能源車(chē)單車(chē) FPC 用 量將超過(guò) 100 片以上，其中電池電壓監(jiān)測(cè) FPC 用量可高達(dá) 70 片。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池第一梯隊(duì)的寧德時(shí)代和比亞迪已經(jīng)在pack環(huán)節(jié)批量化應(yīng)用 FPC。

預(yù)計(jì)2022年全球車(chē)用FPC市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到70億元。

根據(jù) PCB 資訊預(yù)測(cè)，2018 年汽車(chē)用柔性線路板（FPC）市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 53 億元，同比增長(zhǎng) 8.4%，市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)源于汽車(chē)電子化程度的提升和新能源汽車(chē)滲透率的提升。

預(yù)計(jì) 2016-2022 年，汽車(chē)用FPC的年增長(zhǎng)速度長(zhǎng)期維持在6%-9%之間，2022年汽車(chē)用FPC市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至70億元。

審核編輯 ：李倩