電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）一般情況下，電池會占成本的10%到20%。在TWS耳機組成結(jié)構(gòu)中可以發(fā)現(xiàn)，不管是電池倉還是耳機都有電池的身影。電池的性能在很大程度上會影響TWS耳機的續(xù)航水平，這也是消費者最為關(guān)注的問題。

TWS耳機組成結(jié)構(gòu)（電子發(fā)燒友網(wǎng)制圖）

TWS耳機電池分為軟包電池、扣式電池，軟包電池的優(yōu)勢在于成本較低，但是體積較大由于空間利用率較低，且放在空間有限的TWS耳機內(nèi)還需要考慮電池膨脹是否會給周圍元件帶來壓力，需要為膨脹鼓包預留空間，快充還會引發(fā)不可控的爆炸等安全問題。

扣式電池廠商在軟包電池的劣勢中找到新的機遇。此前，由于蘋果AirPods Pro采用了紐扣鋰電池還曾一度引起業(yè)內(nèi)廠商紛紛跟進。

目前，主流的TWS耳機電池廠商有瓦爾塔（VARTA）、重慶紫建、贛鋒鋰業(yè)、東莞新能源、億緯鋰能等。其中，VARTA在2010年開始進入TWS耳機賽道，推出CP系列紐扣電池，現(xiàn)在已成為業(yè)內(nèi)的頭部供應商，產(chǎn)品進入蘋果、Bose等品牌廠商的供應鏈。

VARTA中國區(qū)銷售部經(jīng)理王偉剛在公開演講時介紹，VARTA紐扣電池具備高能量密度、快充能力、可靠的循環(huán)性能、堅固的電池外殼以及可再生能源等五大優(yōu)點。在能量密度方面，會通過引進新材料、新技術(shù)提高設備運行時間或添加更多功能。

快充已經(jīng)逐漸成為當下TWS耳機的標配功能，為了更好的實現(xiàn)快充功能，VARTA推出了能夠滿足5C快充的C系列電池，采用LCO技術(shù)，具備極高的充電電流，最高支持充電電壓為4.45V。

低功耗同樣是TWS耳機上下游廠商在追求的性能。資料顯示，為了實現(xiàn)更高的續(xù)航水平，VARTA的鋰電池紐扣電池也在不斷迭代，其A系列電池已經(jīng)升級到第五代產(chǎn)品，從第一代的45mAh，升級到第五代的80mAh，實現(xiàn)電池容量兩倍的提升。該系列的產(chǎn)品采用的是NMC技術(shù)，具備優(yōu)秀的循環(huán)壽命表現(xiàn)。

TWS耳機市場的數(shù)據(jù)總是讓人興奮的。2021年，全球TWS耳機的市場出貨量約為3億部，也就是說至少需要6億顆電池。同年，VARTA的年產(chǎn)能為1億顆。巨大的市場讓國內(nèi)外的電池廠商展開擴產(chǎn)計劃，盡可能在滿足市場需求的同時擴大自身市場份額。如今，VARTA面向藍牙耳機的產(chǎn)能已經(jīng)達到3億顆。

目前，已經(jīng)有多款TWS耳機采用紐扣電池，包括vivo TWS 3、Marshall馬歇爾 Mode II、Redmi紅米 AirDots3 Pro?等。根據(jù)公開的資料，vivo TWS 3真無線降噪耳機、OPPO Enco X真無線降噪耳機均分別采用了微電新能源、微宙電子的扣式電池。南孚也針對TWS耳機推出了高端TWS耳機專用充電紐扣電池。

對于VARTA、贛鋒鋰業(yè)、南孚等電池廠商來說，TWS市場的火爆給他們帶來了巨大成長機會，特別是同時進入電池倉電池和耳機電池的玩家。當然，市場的競爭也是激烈的。