日前,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國(guó)標(biāo)中提出動(dòng)力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術(shù)要求。
對(duì)于新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求寧德時(shí)代的回應(yīng);有媒體報(bào)道稱(chēng),寧德時(shí)代認(rèn)為這需要車(chē)企和電池廠商共同努力來(lái)完成。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4688瀏覽量
81590 -
寧德時(shí)代
+關(guān)注
關(guān)注
22文章
1286瀏覽量
50972
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
智能制造與新能源動(dòng)力電池:電流傳感器的關(guān)鍵作用與技術(shù)挑戰(zhàn)
人們苦于電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮久矣,這也是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素之一,因此各大車(chē)企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動(dòng)車(chē)續(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德
動(dòng)力電池底部針刺試驗(yàn) #安可捷 #動(dòng)力電池 #底部針刺測(cè)試 #熱點(diǎn) #電池測(cè)試
動(dòng)力電池
安可捷檢測(cè)(常州)有限公司
發(fā)布于 :2025年11月27日 17:23:46
動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)——高效精準(zhǔn)的電池模組焊接方案
起來(lái),形成完整的電池模組。完成這個(gè)步驟的核心設(shè)備,就是動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的工作就是用高溫瞬間將金屬材料熔化并連接在一起。它不像我們平時(shí)用電烙鐵那樣慢慢焊接,而是通過(guò)強(qiáng)大的電流在極短的時(shí)間
動(dòng)力電池安全升級(jí),瑞之辰壓力傳感器優(yōu)勢(shì)明顯
近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池的安全問(wèn)題始終備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。各大動(dòng)力電池廠商在安全保障上做著不懈努力,當(dāng)外部隔熱、泄壓閥、云監(jiān)控已成標(biāo)配,真正的“熱失控風(fēng)險(xiǎn)”——電芯內(nèi)部溫度與壓力的瞬時(shí)劇變——仍
寧德時(shí)代NP3.0技術(shù),重新定義電池安全“天花板”
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近期,寧德時(shí)代于德國(guó)慕尼黑舉辦的新品發(fā)布會(huì)首次推出的電池領(lǐng)域最高安全等級(jí)的 NP3.0(No Propogation 3.0)技術(shù)平臺(tái),以及首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電
發(fā)表于 09-21 02:23
?1965次閱讀
福田愛(ài)易科動(dòng)力電池性能遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)要求
近日,作為擁有超千萬(wàn)用戶(hù)的商用車(chē)品牌,福田汽車(chē)自主研發(fā)的愛(ài)易科動(dòng)力電池以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)中汽研五項(xiàng)極端應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試,這也使得其成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)中汽研動(dòng)力電池安全NESTA驗(yàn)證的商用車(chē)動(dòng)力電池品牌,且
動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試
近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的啟動(dòng)、加速、續(xù)航里程等性能。因此,對(duì)動(dòng)力電池
專(zhuān)注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案
動(dòng)力電池
jf_21751002
發(fā)布于 :2025年05月30日 15:12:47
動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo):明年7月1日電池必須“刀槍不入”
動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)已經(jīng)正式發(fā)布,這對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)有什么影響?我們來(lái)看看央視的報(bào)道: 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全
中創(chuàng)新航動(dòng)力電池通過(guò)首批新國(guó)標(biāo)認(rèn)證
近日,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池成功通過(guò)新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)首批獲得該認(rèn)證的動(dòng)力電池企業(yè)。作為電池專(zhuān)家,中創(chuàng)新航始終以安全為底線,以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)。早在2020年,中創(chuàng)新航就開(kāi)始
東風(fēng)嵐圖琥珀電池通過(guò)首批新國(guó)標(biāo)認(rèn)證
近日,東風(fēng)嵐圖獲得GB 38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)報(bào)告及認(rèn)證證書(shū),率先成為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)新國(guó)標(biāo)的新能源車(chē)企。這表
魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過(guò)電池新國(guó)標(biāo)檢測(cè)
,國(guó)內(nèi)首批拿到電池檢測(cè)證書(shū)的車(chē)企,覆蓋三元鋰和磷酸鐵鋰兩種化學(xué)體系。 《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新
一文詳解新能源汽車(chē)動(dòng)力電池
客戶(hù)實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成
短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動(dòng)力電池最主流趨勢(shì)
在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的今天,先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)如同武俠世界中的“武林秘籍”,是各大車(chē)企爭(zhēng)奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰,從CTM到CTB結(jié)構(gòu),電池技術(shù)的革新從未停歇。而當(dāng)下,在眾多動(dòng)
動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):新能源時(shí)代的焊接之星
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件,其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī),作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
寧德時(shí)代回應(yīng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo) 需要車(chē)企和電池廠商共同努力來(lái)完成
評(píng)論