91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電感式傳感器概述

jf_62761708 ? 來(lái)源:jf_62761708 ? 作者:jf_62761708 ? 2023-04-25 09:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電感式傳感器 NBN40-L2-B3B-V1

AS-Interface 的主要特性:拓?fù)錂C(jī)構(gòu)靈活: 樹(shù)形,星形,線形等;便于集成到高層總線 (EtherNet/IP, DeviceNet. ProfiNet ….);有支持PLC板卡系列的掃描器;穿刺技術(shù)便于安裝連接;自動(dòng)識(shí)別替換的子站。

利用傳統(tǒng)的布線模式來(lái)定位有缺陷的傳感器系統(tǒng)頗為棘手。在查驗(yàn)出故障位置之前,機(jī)器通常都必須長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉。

在現(xiàn)代的控制系統(tǒng)概念中,如AS-i總線,特殊集成的電路板給予傳感器某種程度的“智能”從而增加其功能范圍。這些電感式傳感器能夠配合高級(jí)別的PLC對(duì)自身的供電,數(shù)據(jù)交換等作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)控。

在實(shí)踐中,放置電感式傳感器能保證驅(qū)動(dòng)器和活動(dòng)表面之間的距離控制在約50%的額定工作距離Sn。這個(gè)開(kāi)關(guān)從而保證了安全工作距離內(nèi)的作業(yè)Sa =( 0到0.81 )?Sn。若驅(qū)動(dòng)器位于Sa和實(shí)際操作的距離Sr之間,故障預(yù)警顯示單位(數(shù)據(jù)單位1 )就會(huì)出現(xiàn),以便檢測(cè)錯(cuò)誤發(fā)生之前給出誤操作提示。

數(shù)據(jù)位1的默認(rèn)數(shù)據(jù)值“1”,意思是“正常狀態(tài)”。如果故障預(yù)警顯示出現(xiàn),其數(shù)據(jù)值會(huì)變?yōu)椤?”。此值在感應(yīng)傳感器完全阻尼或目標(biāo)已接近至安全距離內(nèi)的某點(diǎn)之前保持不變,隨后再自行刪除,即Sr+滯后。

NCN3-F31-B3B-V1-V1是用來(lái)指示閥門(mén)執(zhí)行器位置的雙頭電感式傳感器。雙頭傳感器用螺絲被直接安裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上,不需要額外的調(diào)整。

傳感器的連接電纜可以直接用于閥門(mén)控制。NCN3-F31-B3B-V1-V1通過(guò)M12x1的螺紋固定到總線上。這樣可以通過(guò)AS-i接口發(fā)送閥門(mén)的開(kāi)關(guān)信號(hào)和傳感器的狀態(tài)信息。由總線提供所需電源。并且閥門(mén)的斷線和短路也可以被監(jiān)測(cè)。D1數(shù)據(jù)位監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤信號(hào)。

傳感器的常開(kāi)和常閉可以編程(通過(guò)參數(shù)P1位和P2位)。如果總線上沒(méi)有通訊,閥門(mén)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)。通過(guò)參數(shù)P0位可以關(guān)閉通訊監(jiān)測(cè)。

當(dāng)前的開(kāi)關(guān)狀態(tài)通過(guò)黃色LED的方式顯示。

產(chǎn)品特點(diǎn):● 40 mm non-flush
● A/B slave with extended addressing possibility for up to 62 slaves
● Sensor head bidirectional and rotatable
● NO/NC programmable
● Oscillator monitoring
● On/Off delay (disconnectable)

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2577

    文章

    55315

    瀏覽量

    793145
  • 電感式傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    82

    瀏覽量

    22515
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    LMP91300工業(yè)電感式接近傳感器AFE的深度解析與應(yīng)用指南

    傳感器優(yōu)化的完整模擬前端(AFE),具有諸多卓越特性。本文將深入剖析LMP91300的各項(xiàng)特性、功能、應(yīng)用及設(shè)計(jì)要點(diǎn),為電子工程師們提供全面的參考。 文件下載: lmp91300.pdf 一、產(chǎn)品概述 LMP91300是一款專為工業(yè)電感
    的頭像 發(fā)表于 02-25 14:00 ?387次閱讀

    LDC2112/LDC2114:低功耗HMI按鈕應(yīng)用的電感式觸摸解決方案

    的LDC2112和LDC2114電感式觸摸解決方案,為低功耗HMI按鈕應(yīng)用提供了出色的選擇。今天,我們就來(lái)深入了解一下這兩款器件。 文件下載: ldc2112.pdf 一、產(chǎn)品概述 LDC2112和LDC2114
    的頭像 發(fā)表于 02-12 11:25 ?399次閱讀

    探索LDC5072-Q1:電感式位置傳感器前端IC的卓越性能與應(yīng)用

    探索LDC5072-Q1:電感式位置傳感器前端IC的卓越性能與應(yīng)用 在電子工程領(lǐng)域,位置傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色,尤其是在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中。今天,我們將深入探討一款備受關(guān)注的電感式
    的頭像 發(fā)表于 02-11 17:45 ?1081次閱讀

    LDC5071-Q1 電感式位置傳感器前端:高精度與高適應(yīng)性的完美結(jié)合

    LDC5071-Q1 電感式位置傳感器前端:高精度與高適應(yīng)性的完美結(jié)合 在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中,精確測(cè)量絕對(duì)線性和旋轉(zhuǎn)位置至關(guān)重要。德州儀器(TI)的 LDC5071-Q1 電感式位置傳感器
    的頭像 發(fā)表于 02-11 10:45 ?227次閱讀

    蘭寶無(wú)衰減電感式傳感器:新能源換電的“守門(mén)人”

    新能源汽車(chē)的普及讓“續(xù)航焦慮”成為行業(yè)焦點(diǎn)。相比動(dòng)輒30-60min的直流快充,換電模式將補(bǔ)能時(shí)間壓縮到5min以內(nèi),顯著提升了用戶體驗(yàn),其背后是一套高可靠、高精度的自動(dòng)化定位系統(tǒng),而無(wú)衰減電感式傳感器正是這套系統(tǒng)的“眼睛”。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 14:43 ?214次閱讀
    蘭寶無(wú)衰減<b class='flag-5'>電感式</b><b class='flag-5'>傳感器</b>:新能源換電的“守門(mén)人”

    探索RAA2P3226:高速雙線圈電感式位置傳感器IC的卓越性能與應(yīng)用

    .pdf 一、RAA2P3226概述 RAA2P3226是一款高速無(wú)磁電感式位置傳感器IC,可用于絕對(duì)和增量位置傳感。它采
    的頭像 發(fā)表于 12-26 15:45 ?443次閱讀

    RAA2P4200:?jiǎn)尉€圈電感式位置傳感器IC的技術(shù)剖析

    RAA2P4200:?jiǎn)尉€圈電感式位置傳感器IC的技術(shù)剖析 在工業(yè)、醫(yī)療和消費(fèi)應(yīng)用的位置傳感領(lǐng)域,RAA2P4200單線圈電感式位置傳感器IC
    的頭像 發(fā)表于 12-26 15:45 ?402次閱讀

    RAA2P3200:高速電感式位置傳感器IC的卓越之選

    、RAA2P3200概述 RAA2P3200是一款高速無(wú)磁電感式位置傳感器IC,主要用于工業(yè)、醫(yī)療和消費(fèi)應(yīng)用中的高速絕對(duì)和增量
    的頭像 發(fā)表于 12-26 15:45 ?380次閱讀

    倍加福F135系列電感式高溫傳感器升級(jí)發(fā)布

    在工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜場(chǎng)景中,高溫環(huán)境下的物體檢測(cè)一直是個(gè)棘手難題。不過(guò),倍加福推出的 F135 系列電感式高溫傳感器,宛如一位“高溫勇士”,專為攻克這一難題而來(lái),能在高達(dá) 250°C 的高溫范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠地檢測(cè)物體。
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:55 ?2861次閱讀

    XS218BLPAM12電感式接近傳感器常見(jiàn)規(guī)格有哪些

    電感式接近傳感器的常見(jiàn)規(guī)格涵蓋外形尺寸、檢測(cè)距離、電氣參數(shù)、防護(hù)等級(jí)、環(huán)境適應(yīng)性、輸出類型、連接方式等多個(gè)方面,
    的頭像 發(fā)表于 10-20 13:50 ?476次閱讀

    電感式傳感器突破性創(chuàng)新和應(yīng)用!Azoteq完整運(yùn)動(dòng)鍵盤(pán)傳感器模塊榮獲MIDI 2.0創(chuàng)新大獎(jiǎng)

    這是Azoteq創(chuàng)領(lǐng)同儕的電感式壓力傳感器及應(yīng)用組件方案再一次獲得的全球性認(rèn)可。
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:52 ?476次閱讀
    <b class='flag-5'>電感式</b><b class='flag-5'>傳感器</b>突破性創(chuàng)新和應(yīng)用!Azoteq完整運(yùn)動(dòng)鍵盤(pán)<b class='flag-5'>傳感器</b>模塊榮獲MIDI 2.0創(chuàng)新大獎(jiǎng)

    德州儀器LDC5071-Q1電感式位置傳感器技術(shù)解析

    Texas Instruments LDC5071-Q1電感式位置傳感器是一款高速傳感器,旨在連接位于印刷電路板上的三個(gè)電感式感應(yīng)線圈。該傳感器
    的頭像 發(fā)表于 08-06 10:27 ?1368次閱讀
    德州儀器LDC5071-Q1<b class='flag-5'>電感式</b>位置<b class='flag-5'>傳感器</b>技術(shù)解析

    安森美電感式位置傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)線控系統(tǒng)功能創(chuàng)新

    汽車(chē)的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動(dòng)系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)液壓制動(dòng)需要通過(guò)機(jī)械連桿傳遞踏板力,而線控制動(dòng)系統(tǒng)則利用電感式位置傳感芯片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)踏板位置,將信號(hào)傳輸至電子控制單元(ECU),再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)卡鉗。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 11:01 ?1835次閱讀
    安森美<b class='flag-5'>電感式</b>位置<b class='flag-5'>傳感器</b>實(shí)現(xiàn)汽車(chē)線控系統(tǒng)功能創(chuàng)新

    EtherCAT科普系列(13):EtherCAT技術(shù)在電感信號(hào)處理領(lǐng)域的應(yīng)用

    電感式傳感器在計(jì)量檢測(cè)領(lǐng)域是比較常見(jiàn)的一類傳感器,廣泛應(yīng)用于各種測(cè)量裝置中,用于小量程位移量的精密測(cè)量。由于電感傳感器所產(chǎn)生的原始信號(hào)為電壓
    的頭像 發(fā)表于 06-20 11:21 ?911次閱讀
    EtherCAT科普系列(13):EtherCAT技術(shù)在<b class='flag-5'>電感</b>信號(hào)處理<b class='flag-5'>器</b>領(lǐng)域的應(yīng)用

    LANBAO蘭寶傳感電感式傳感器之標(biāo)準(zhǔn)功能系列全集#傳感器 #儀器與儀表

    傳感器
    LANBAO蘭寶集團(tuán)
    發(fā)布于 :2025年04月22日 11:29:08