熱點(diǎn)新聞

1、OPPO德國(guó)官網(wǎng)幾乎清空

近日，OPPO德國(guó)官網(wǎng)出現(xiàn)了大規(guī)模清空的情況。另有消息稱，OPPO已消化法國(guó)經(jīng)銷商存貨，且售完的產(chǎn)品不再補(bǔ)貨。

據(jù)悉，在與諾基亞發(fā)生專利糾紛后，姊妹品牌OPPO和一加目前都沒(méi)有在德國(guó)銷售手機(jī)，不過(guò)他們?cè)谄渌袌?chǎng)上提供標(biāo)準(zhǔn)的歐洲產(chǎn)品系列。如今，該公司德國(guó)官網(wǎng)也不再保留任何產(chǎn)品展示。網(wǎng)站首頁(yè)僅存一個(gè)關(guān)于OPPO與歐洲冠軍聯(lián)賽持續(xù)合作的廣告，以及一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的橫幅。同一頁(yè)面顯示，在德國(guó)不提供該公司的部分安卓手機(jī)，包括Reno 8系列和Find N2 Flip。法國(guó)媒體報(bào)道，OPPO與一加已消化法國(guó)經(jīng)銷商存貨，且售完的產(chǎn)品不再補(bǔ)貨，新產(chǎn)品也無(wú)上市計(jì)劃。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、對(duì)標(biāo)蘋(píng)果M系列，傳微軟自研桌面端ARM處理器

據(jù)外媒報(bào)道，微軟正在依托內(nèi)部“微軟硅團(tuán)隊(duì)”及合作伙伴，開(kāi)發(fā)新的ARM架構(gòu)芯片，以與蘋(píng)果的M系列芯片相抗衡，并正在針對(duì)ARM架構(gòu)優(yōu)化Windows 12。

根據(jù)媒體對(duì)微軟招聘公告的梳理，Windows 12擁有針對(duì)特定架構(gòu)優(yōu)化的版本，職位列表描述了與定制硅加速器、片上系統(tǒng)(SoC)以及高性能、高帶寬設(shè)計(jì)相關(guān)的職位，一個(gè)崗位職責(zé)描述稱，“微軟硅團(tuán)隊(duì)”正在尋找一位在高性能SoC架構(gòu)以及CPU和GPU架構(gòu)和設(shè)計(jì)方面具有經(jīng)驗(yàn)的首席片上系統(tǒng)(SoC)架構(gòu)師，而根據(jù)另一份工作清單，ARM芯片是“微軟硅團(tuán)隊(duì)”覆蓋的產(chǎn)品領(lǐng)域。

3、郭明錤：蘋(píng)果為AR/MR頭顯充分準(zhǔn)備立訊、歌爾分別獨(dú)供組裝、外部電源

知名果鏈分析師郭明錤5月15日在社交平臺(tái)透露，蘋(píng)果AR/MR頭顯可能會(huì)在6月WWDC 23亮相，蘋(píng)果已經(jīng)對(duì)發(fā)布此新設(shè)備做了充分準(zhǔn)備。

分析師表示，從蘋(píng)果新款設(shè)備的裝置成本來(lái)看，除了立訊精密獨(dú)家組裝之外，最貴的前5項(xiàng)分別是Sony獨(dú)家供應(yīng)的Micro OLED顯示器、臺(tái)積電獨(dú)家供應(yīng)的雙處理器、長(zhǎng)盈精密為主要供應(yīng)的機(jī)殼、高偉電子獨(dú)家供應(yīng)的12顆相機(jī)模型組，以及外部歌爾獨(dú)家供應(yīng)的電源。分析師還表示，如果蘋(píng)果AR/MR頭顯的發(fā)布優(yōu)于預(yù)期，則頭顯將很快成為消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)最重要的投資新趨勢(shì)。

4、阿里云回應(yīng)達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)裁員 70%：不實(shí)，有人員轉(zhuǎn)入其他業(yè)務(wù)

消息稱達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，目前僅近百人轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，部門劃歸于菜鳥(niǎo) CTO 下屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其余近 200人被裁，裁員比例約占 70%。

對(duì)此，阿里云方面回應(yīng)表示，“關(guān)于阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)裁員 70%的消息不實(shí)，因業(yè)務(wù)調(diào)整，達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，部分人員轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)，同時(shí)將有相當(dāng)部分人員進(jìn)入阿里其他業(yè)務(wù)，并無(wú)裁員 70%之說(shuō)?！辈贿^(guò)對(duì)于具體裁撤比例，阿里云方面未做說(shuō)明。

5、消息稱蘋(píng)果已預(yù)訂臺(tái)積電今年近90%的3nm產(chǎn)能，用于iPhone 15 Pro系列A17處理器

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司今年已經(jīng)預(yù)訂了芯片供應(yīng)商臺(tái)積電第一代 3 納米工藝產(chǎn)能的近 90%，用于未來(lái)的 iPhone、Mac 和 iPad。

蘋(píng)果即將推出的 iPhone 15 Pro 系列機(jī)型預(yù)計(jì)將采用 A17 仿生處理器，這是蘋(píng)果首款基于臺(tái)積電第一代 3 納米工藝的 iPhone 芯片，該工藝也被稱為 N3B。據(jù)稱，與用于制造 iPhone 14 Pro 和 Pro Max 的 A16 仿生芯片的 4 納米工藝相比，3 納米技術(shù)可提高 35%的能效，性能提高 15%。

新品技術(shù)

6、兆易創(chuàng)新推出超小尺寸FO-USON8封裝128Mb SPI NOR Flash

半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新宣布推出采用 3mm×3mm×0.4mm FO-USON8 封裝的 SPI NOR Flash——GD25LE128EXH，最大厚度僅0.4mm，容量達(dá) 128Mb。目前業(yè)界 128Mb 容量產(chǎn)品的主流封裝為 6mm×5mm×0.8mm WSON8，GD25LE128EXH 是目前業(yè)界在此容量上能實(shí)現(xiàn)的最小塑封封裝產(chǎn)品。

GD25LE 系列 SPI NOR Flash 是兆易創(chuàng)新旗艦型低功耗產(chǎn)品，本次推出的 GD25LE128EXH 延續(xù)了 LE 系列的性能，最高時(shí)鐘頻率 133MHz，數(shù)據(jù)吞吐量達(dá) 532Mbit/s，提升了系統(tǒng)訪問(wèn)速度和開(kāi)機(jī)效率；在 4 通道 133MHz 時(shí)，讀功耗僅為 6mA，與同類產(chǎn)品相比功耗降低了 45%。

7、納芯微推出高可靠、高精度和低功耗的溫濕度傳感器NSHT30

納芯微宣布推出基于CMOS-MEMS的相對(duì)濕度（RH）和溫度傳感器NSHT30。NSHT30在單芯片上集成了一個(gè)完整的傳感器系統(tǒng)，包括電容式的相對(duì)濕度傳感器、COMS溫度傳感器和信號(hào)處理器以及I2C數(shù)字通信接口，采用2.5mm×2.5mm×0.9mm的DFN和LGA封裝。其I2C接口的通信方式、極小的封裝和低功耗特性使得NSHT30可以更廣泛地集成到各種應(yīng)用中。

從汽車智能化到智能家居，系統(tǒng)越來(lái)越依靠對(duì)周圍環(huán)境的判斷做出決策，利用可快速響應(yīng)的高精度傳感器產(chǎn)品來(lái)捕獲必要信息，從而在各種終端設(shè)備中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和自主操作。納芯微的高可靠性、高精度和低功耗的溫濕度傳感器NSHT30可以幫助實(shí)現(xiàn)更高效和更穩(wěn)定的系統(tǒng)。

投融資

8、澤景再獲2億元D輪融資

近日，澤景完成2億元D輪融資，由架橋資本、長(zhǎng)江資本、華泰紫金（華泰遠(yuǎn)東基金）、訊飛資本、龍鼎投資聯(lián)合投資，老股東新鼎資本跟投。本輪資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)迭代、國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)拓展、以及技術(shù)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充。

澤景是國(guó)內(nèi)早一批布局AR-HUD智能座艙顯示技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商，產(chǎn)品線覆蓋W-HUD、AR-HUD、 CMS、透明A柱、透明窗口顯示等智能座艙相關(guān)領(lǐng)域，致力于通過(guò)自主創(chuàng)新、正向研發(fā)，在提高汽車智能化體驗(yàn)的同時(shí)，讓AR-HUD成為座艙交互的中樞，從而提升駕駛的安全性。

9、寅家科技獲近億元B1輪融資，大眾豐田等為客戶

近日，寅家科技宣布完成近億元B1輪融資，本輪融資由東方富海、深創(chuàng)投、深圳高新投聯(lián)合投資，所募資金主要用于高階智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)迭代，以及智能駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)、海外市場(chǎng)開(kāi)拓。

寅家科技成立近10年，專注于全棧自研的智能駕駛硬件、軟件算法和高階域控系統(tǒng)研發(fā)和商業(yè)落地，為客戶提供L2+高級(jí)輔助駕駛與行泊一體系統(tǒng)產(chǎn)品。其核心產(chǎn)品VT-Pilot系列可搭載在L2+及以上不同級(jí)別需求的車輛，實(shí)現(xiàn)包括集成式巡航輔助、交通擁堵輔助、換道輔助等十幾項(xiàng)高速ADAS功能，以及自動(dòng)泊車、自主泊車、遙控泊車、全景環(huán)視等各項(xiàng)功能。

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