2010 款雪佛蘭科魯茲車發(fā)動(dòng)機(jī)

故障燈異常點(diǎn)亮、加速無(wú)力

余姚東江名車專修廠葉正祥

故障現(xiàn)象

故障診斷

圖1 ECM中存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

圖2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油路中的單向閥

圖3故障車熱機(jī)、怠速時(shí)的機(jī)油壓力

圖4故障車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的氣缸壓力波形（截屏）

圖5故障車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的正時(shí)波形（截屏）

圖6正常車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的正時(shí)波形（截屏）

圖7進(jìn)、排氣凸輪軸正時(shí)記號(hào)

圖8曲軸正時(shí)記號(hào)

圖9曲軸與曲軸傳動(dòng)輪的連接部位有明顯間隙

圖10曲軸傳動(dòng)輪的半圓鍵損壞

故障排除

更換曲軸傳動(dòng)輪，重新校對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不再異常點(diǎn)亮，且加速有力，故障排除。

故障總結(jié)

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)記號(hào)正確，ECM也會(huì)存儲(chǔ)曲軸位置與凸輪軸位置不合理類的故障代碼。

1. 曲軸傳動(dòng)輪與曲軸位置發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這會(huì)同時(shí)影響曲軸位置與進(jìn)、排氣凸輪軸位置的關(guān)系。

2. 進(jìn)、排氣凸輪軸傳動(dòng)輪與凸輪軸位置發(fā)生偏轉(zhuǎn)。哪個(gè)凸輪軸傳動(dòng)輪與凸輪軸位置發(fā)生偏轉(zhuǎn)，只會(huì)影響這個(gè)凸輪軸位置與曲軸位置的關(guān)系。

3. 曲軸位置傳感器信號(hào)盤發(fā)生偏轉(zhuǎn)。發(fā)生這種情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際機(jī)械正時(shí)是準(zhǔn)確的，只是ECM接收的曲軸位置信號(hào)錯(cuò)誤，而發(fā)生第1種情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際機(jī)械正時(shí)是錯(cuò)誤的。因此，發(fā)生這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)波形是錯(cuò)誤的，但氣缸壓力波形是正常的。

4. 進(jìn)、排氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)盤發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況與第3種情況類似，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)波形是錯(cuò)誤的，但氣缸壓力波形也是正常的。