01

項(xiàng)目背景

時(shí)下，“智造”已成為我國(guó)制造業(yè)的一大熱詞，各領(lǐng)域都在時(shí)代的感召下，積極推進(jìn)“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”。

而在這其間，重卡行業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出，其“智能化”革新，不僅開(kāi)啟了重卡智造的新時(shí)代，還推動(dòng)著我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)升級(jí)。從目前重卡市場(chǎng)來(lái)看，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)研發(fā)的各項(xiàng)新興智能技術(shù)正廣泛地影響用戶(hù)及行業(yè)。這些重卡“黑科技”的運(yùn)用不僅加快了整個(gè)重卡行業(yè)的智能化進(jìn)程，也讓卡友們?cè)诠ぷ髦懈影残?、放心?/p>

重卡遠(yuǎn)程在線監(jiān)控工作，已在多地交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理站主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)重卡遠(yuǎn)程在線監(jiān)控（0BD）安裝工作進(jìn)行具體部署。

在這樣巨大的變革中，捷杰傳感與重卡車(chē)企深度合作，研發(fā)了RVT40無(wú)線車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在客戶(hù)新車(chē)研發(fā)、車(chē)型升級(jí)、安全設(shè)計(jì)和故障維修等領(lǐng)域提供大數(shù)據(jù)支持，贏得客戶(hù)好評(píng)。

02

系統(tǒng)方案框架

本系統(tǒng)由傳感器、采集器、服務(wù)器和系統(tǒng)分析軟件組成。在車(chē)輛車(chē)架、車(chē)橋等位置安裝振動(dòng)傳感器、溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、應(yīng)變傳感器、GPS/IMU 傳感器，采集車(chē)輛振動(dòng)、溫度、轉(zhuǎn)速、應(yīng)變、位置、姿態(tài)、軌跡等信號(hào)，并從車(chē)輛 OBD 系統(tǒng)中讀取車(chē)輛系統(tǒng)信息，保存并通過(guò)4G/5G上傳到云端服務(wù)器，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和定位追蹤，最大限度的實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛在各種路況和負(fù)載情況下的大數(shù)據(jù)收集。

本方案優(yōu)勢(shì)：

1、數(shù)據(jù)多元化采集，可實(shí)時(shí)采集振動(dòng)、溫度、應(yīng)變信號(hào)，車(chē)載GPS/IMU組合導(dǎo)航等信號(hào)。

2、數(shù)據(jù)多形式保存，數(shù)據(jù)既可以本地TF卡保存，也可通過(guò)4G模塊發(fā)送到云服務(wù)器，既便于實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程對(duì)數(shù)據(jù)監(jiān)控，也能取出TF卡本地?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)專(zhuān)用軟件分析。

3、多種報(bào)警機(jī)制，云平臺(tái)可實(shí)時(shí)接收傳感器報(bào)警信息，并且采集器設(shè)置專(zhuān)用報(bào)警燈，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)異常情況。

4、配置專(zhuān)用OBD車(chē)輛通訊接口，可以采集外接車(chē)輛OBD信號(hào)，并可通過(guò)OBD接口對(duì)接入的傳感器進(jìn)行自動(dòng)化校準(zhǔn)。

03

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝部署

04

系統(tǒng)方案框架

4.1多功能數(shù)據(jù)采集器

采集器自帶4G模塊和車(chē)載組合導(dǎo)航模塊，整機(jī)全封閉設(shè)計(jì)，防干擾、低功耗，性能穩(wěn)定，支持全天候運(yùn)行。

具有強(qiáng)大內(nèi)“芯”，功能強(qiáng)悍。內(nèi)置高性能CPU，采用業(yè)內(nèi)工業(yè)級(jí)高性能嵌入式結(jié)構(gòu)，實(shí)時(shí)采集振動(dòng)傳感器的振動(dòng)信號(hào)、溫度傳感器的溫度信號(hào)、應(yīng)變傳感器的應(yīng)變信號(hào)以及車(chē)載組合導(dǎo)航模塊的經(jīng)緯度、高度、航向角、俯仰角、翻滾角、加速度等信號(hào)，保存并通過(guò)4G模塊發(fā)送到云平臺(tái)服務(wù)器，并配有CAN接口，可以外接OBD等CAN信號(hào)接口。

4.2外接傳感器設(shè)備

外接設(shè)備包括振動(dòng)傳感器、溫度傳感器、應(yīng)變傳感器，具體參數(shù)參考：

05

軟件說(shuō)明

捷杰傳感依托自身優(yōu)勢(shì)，打造了利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、智能MEMS傳感、故障診斷、數(shù)據(jù)建模、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)手段，改變現(xiàn)有的“被動(dòng)式”設(shè)備檢修模式，實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)式”設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的平臺(tái)化、數(shù)字化和智能化。

云平臺(tái)通過(guò)上傳的實(shí)時(shí)振動(dòng)、溫度、應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷和分析，并提供數(shù)據(jù)保存和回放功能，車(chē)輛管理人員可以通過(guò)數(shù)據(jù)回放追溯某一時(shí)段的設(shè)備實(shí)際狀態(tài)。

云平臺(tái)可實(shí)時(shí)采集振動(dòng)時(shí)域波形數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)波形及專(zhuān)家診斷，可以及早分析車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)架及相關(guān)安裝設(shè)備的劣化、受損程度。

云平臺(tái)可實(shí)時(shí)采集溫度數(shù)據(jù)，通過(guò)溫度數(shù)據(jù)及專(zhuān)家診斷，可以及早分析車(chē)輛制動(dòng)蹄相關(guān)設(shè)備的溫度異常情況。

云平臺(tái)可實(shí)時(shí)采集應(yīng)變數(shù)據(jù)，通過(guò)應(yīng)變數(shù)據(jù)及專(zhuān)家診斷，可以及早分析制動(dòng)蹄相關(guān)安裝設(shè)備應(yīng)力及形變受損程度。

云平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPS/IMU數(shù)據(jù)、車(chē)輛信息、OBD接入信息、報(bào)警信息，可以及早分析相關(guān)車(chē)輛異常情況。

06

關(guān)于我們

蘇州捷杰傳感技術(shù)有限公司是一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，自主設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售軟硬件一體的智能傳感器，提供數(shù)據(jù)采集+傳輸+處理+上云+診斷分析，成套軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。

擁有多傳感器融合算法、超低功耗遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸、邊緣（端）計(jì)算與數(shù)字化輸出、微能能量采集等關(guān)鍵技術(shù)，主要產(chǎn)品為無(wú)線智能溫振智能傳感器、手持式無(wú)線智能點(diǎn)檢儀、高可靠戶(hù)外基站、工業(yè)捷聯(lián)APP、IEM-cloud云診斷平臺(tái)等。

公司為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省科技型民營(yíng)企業(yè)、相城區(qū)上市苗圃企業(yè)、姑蘇領(lǐng)軍人才企業(yè)、推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型雛鷹企業(yè)、蘇州生產(chǎn)要素?cái)?shù)字化采集服務(wù)商、蘇州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)商。擁有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)超過(guò)40項(xiàng)，通過(guò)ISO9000認(rèn)證，CE認(rèn)證、國(guó)家防爆認(rèn)證、第三方計(jì)量局檢測(cè)，已服務(wù)國(guó)內(nèi)外客戶(hù)超過(guò)300家，與國(guó)內(nèi)外數(shù)家世界500強(qiáng)企業(yè)建立長(zhǎng)期合作