為進一步加強科技前瞻研判，引領原創(chuàng)性科研攻關，推進科技自立自強，中國光學工程學會根據《中國科協(xié)辦公廳關于征集2023重大科學問題、工程技術難題和產業(yè)技術問題的通知》，開展光學工程及相關領域前沿科學問題、工程技術難題和產業(yè)技術問題征集工作。鐳神智能憑借“ 如何譜寫智能網聯汽車’中國方案’”的議題成功通過中國光學工程學會的終評！

鐳神智能在智能交通領域取得的成績，獲得中國科協(xié)辦公廳及中國光學工程學會這樣權威機構的認可與肯定，進一步證明了鐳神智能在智慧交通領域的技術實力與優(yōu)勢，這對鐳神智能來說，無疑是巨大的榮譽與鼓舞，也是對未來發(fā)展的重要支持和推動。

在全球汽車產業(yè)正加速向智能網聯化發(fā)展的背景下，智能網聯化已成為全球各主要汽車大國爭相發(fā)力的戰(zhàn)略制高點。而且中國的城市交通環(huán)境也是相當復雜的，目前亟需探索出一套適合中國國情的智能網聯汽車技術方案。2022年***院士提出了智能網聯汽車的中國方案——“車路云一體化融合系統(tǒng)控制”的技術路線，除了單車智能，還要實現車路協(xié)同。

對于“ 如何譜寫智能網聯汽車’中國方案’”這項產業(yè)技術難題，鐳神智能經過多年的研發(fā)探索與實戰(zhàn)經驗，給出了自己的解決方案。

鐳神智能車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)通過將激光雷達、毫米波雷達和攝像頭融合在一體，實現優(yōu)勢互補，具備全天候全天時全息環(huán)境感知的能力，同時，一體化的設計具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數據精度高、易維護安裝的特點。

鐳神智能車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)大大提高了城市交通感知能力，不僅彌補了單臺車輛的感知的局限與算力的不足，增強了自動駕駛的安全性，降低了車端智能設備的成本；同時，也可以幫助交通系統(tǒng)做到精準擁堵提示，險情預警，實現交通信息化、智能化，相當于為整個交通系統(tǒng) 提供“上帝視角”，助力國家十四五自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務建設。

截止至目前，鐳神智能的車路協(xié)同項目已經在北京、上海、廣州、深圳、鄭州、西安、天津、武漢、蘇州、許昌、常州等等70多個城市完成100多個示范應用。

鐳神智能作為智能交通領域的先行者和領導者，未來將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新，提更優(yōu)質的智能交通解決方案，為我國城市化進程提供智能化、高效化的交通解決方案。