一、應(yīng)用背景

馬鋼的前身是成立于1953年的馬鞍山鐵廠，2019年馬鋼集團正式成為中國寶武控股子公司。馬鋼產(chǎn)品以建筑用型線材為主，滿足重型工業(yè)廠房、輕鋼結(jié)構(gòu)、高層建筑、橋梁結(jié)構(gòu)、工業(yè)管道等構(gòu)件的加工需要。目前馬鋼在崗員工4.8萬人，具備了鐵、鋼、材1000萬噸配套生產(chǎn)能力，和2000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。以智能化賦能轉(zhuǎn)型升級，探索了傳統(tǒng)長流程鋼鐵企業(yè)智慧升級新模式，結(jié)合綠色制造，降低生產(chǎn)成本，減少流程缺陷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)模式。

二、現(xiàn)場需求

斗輪堆取料機是一種對散料進(jìn)行連續(xù)堆取作業(yè)的高效裝卸大型機械,被廣泛使用于火力發(fā)電廠和煉焦廠的輸煤系統(tǒng)中。它有連續(xù)運轉(zhuǎn)的斗輪、回轉(zhuǎn)、俯仰、行走等機構(gòu)，用戶欲將斗輪機的部分程控信號改為無線傳輸，取代卷筒電機和電纜的應(yīng)用。通過就地程控站來無線控制的斗輪機運行、停止、故障等動作，以及實時監(jiān)控各個分散點廠區(qū)車間數(shù)據(jù)實現(xiàn)可視化無線集中控制。

三、無線解決方案

根據(jù)現(xiàn)場情況，可運用一套無線雙向混合信號傳輸裝置DTD122FHCY-88來完成該需求，分別在斗輪機與就地程控站端安裝一套無線雙向混合信號傳輸裝置DTD122FHCY-88，通過就地程控站無線控制斗輪機運行、停止、故障等開關(guān)量、模擬量信號，實現(xiàn)斗輪機與就地程控站的信號雙向無線通訊。每一個傳輸點，同時具備接收信號和反饋信號功能。

無線通訊技改后設(shè)備維護率低，穩(wěn)定性提高，節(jié)約了電纜使用量，低耗能，節(jié)約用電量，降低了維護費用。極大地提高了整體輸煤控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖穩(wěn)定性，使參配煤比例更佳完善，提高了機組運行效率，為節(jié)能降耗做出了有力保障。

審核編輯 黃宇