網(wǎng)絡(luò)通信是車內(nèi)信息交互的“基礎(chǔ)設(shè)施和高速公路”，確保其高效、暢通是汽車電子開發(fā)和驗證的重要內(nèi)容。北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)需求規(guī)范及自身測試經(jīng)驗Know-How，為客戶定制包括車載以太網(wǎng)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)、診斷測試企業(yè)級驗證規(guī)范開發(fā)、測試腳本實現(xiàn)及測試實施和問題分析定位全流程的服務(wù)，已為吉利、廣汽、泛亞、長城、長安、比亞迪等客戶提供測試規(guī)范開發(fā)和升級服務(wù)。

• 車載以太網(wǎng)，除Open Alliance/Avnu/IEEE行業(yè)一致性測試規(guī)范外，針對用戶需求及車載以太網(wǎng)的使用場景，提供車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部件、系統(tǒng)和實車測試定制開發(fā)，包括：

○用戶需求一致性驗證

○魯棒性驗證

○用戶應(yīng)用場景測試

○車輛“環(huán)境場景”測試

圖：以太網(wǎng)PMA PSD測試和SOME/IP測試報告

• CAN和CAN FD，基于ISO&SAE行業(yè)需求規(guī)范和用戶自定義需求規(guī)范，提供部件、系統(tǒng)和實車測試定制開發(fā)，包括：

○物理層、數(shù)據(jù)鏈路層

○節(jié)點管理、故障容錯

○交互層

○OSEK和AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理

圖：網(wǎng)絡(luò)管理測試規(guī)范示意圖

圖：CAN FD位速率測試圖

• LIN，基于LIN協(xié)會及SAE需求規(guī)范，結(jié)合用戶自定義需求，提供部件、系統(tǒng)和實車測試規(guī)范定制開發(fā)，包括：

○物理層、數(shù)據(jù)鏈路層

○調(diào)度表

○網(wǎng)絡(luò)管理、容錯

○場景測試：針對休眠、喚醒類的測試

• 網(wǎng)關(guān)，針對用戶網(wǎng)關(guān)的功能規(guī)范定義，提供測試規(guī)范開發(fā)

○路由功能測試：信號路由、報文路由、診斷路由、IP路由等

○路由性能及魯棒性

• 診斷協(xié)議，基于UDS診斷需求規(guī)范和OEM自定義需求，提供包括診斷服務(wù)、診斷數(shù)據(jù)格式、診斷參數(shù)等測試規(guī)范開發(fā)，其中符合標準的內(nèi)容可基于CANoe.Diva實現(xiàn)。針對診斷傳輸層可提供如下內(nèi)容的測試規(guī)范開發(fā)。

○CAN TP：無需定制，基于CANoe.Diva實現(xiàn)

○LIN-TP

○CAN-FD TP

○FR TP

○Ethernet TP：為標準的TCP/UDP

• 診斷刷寫，刷寫具有特殊性，即OEM自行定制刷寫流程，基于定制的刷寫流程和UDS標準服務(wù)，提供部件、系統(tǒng)和實車測試規(guī)范定制開發(fā)，包括：

○正向刷寫測試，驗證刷寫正向流程和功能

○逆向刷寫測試，驗證刷寫的魯棒性

圖：診斷刷寫測試報告

• 網(wǎng)絡(luò)安全，專注于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測試開發(fā)和應(yīng)用，包括：

○L2（ECU級別）：通信信號層面加密、驗證等

○L3（架構(gòu)）：網(wǎng)絡(luò)防火墻