91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

比亞迪海豚成為巴西8月最暢銷(xiāo)純電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪汽車(chē) ? 來(lái)源:比亞迪汽車(chē) ? 2023-09-10 09:28 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2023年,據(jù)巴西電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)(Brazilian Electric Vehicle Association)數(shù)據(jù)顯示,在巴西純電和插混乘用車(chē)市場(chǎng)中,比亞迪新能源汽車(chē)上牌量同時(shí)登頂榜首。比亞迪連續(xù)第二個(gè)月獲得巴西新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。8月共有 656 輛比亞迪品牌純電乘用車(chē)上牌,領(lǐng)先第二名六倍以上。

比亞迪海豚,比亞迪D1,比亞迪元PLUS包攬巴西純電動(dòng)乘用車(chē)上牌量前三名,以656輛的總上牌量,超越其他品牌純電車(chē)型上牌量總和(511輛),這也彰顯了巴西消費(fèi)者對(duì)比亞迪汽車(chē)的認(rèn)可度正在快速躍升。

比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示:“我們很高興比亞迪在邁向更可持續(xù)的未來(lái)中,實(shí)現(xiàn)又一個(gè)重要的里程碑。比亞迪上牌量的顯著增長(zhǎng),離不開(kāi)消費(fèi)者的青睞,也離不開(kāi)比亞迪巴西團(tuán)隊(duì)與合作伙伴的密切配合。未來(lái),比亞迪將繼續(xù)致力于提供創(chuàng)新環(huán)保的交通解決方案。”

比亞迪海豚成為巴西8月最暢銷(xiāo)純電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪海豚6月28日在巴西上市,在短短兩個(gè)月內(nèi)售出超4,000輛,刷新巴西電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的歷史最好記錄。海豚是首款采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ窈捅葋喌先騼?nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于海洋元素,整體風(fēng)格更加活力靈動(dòng)。巴西國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局Inmetro表示,海豚是巴西市場(chǎng)中最節(jié)能的電動(dòng)汽車(chē)。

在8月上牌最多的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中,宋PLUS DM-i位居榜首。比亞迪超級(jí)混動(dòng)SUV宋PLUS DM-i是比亞迪在巴西推出的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。該款車(chē)型搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),百公里加速時(shí)間為8.5秒,混合動(dòng)力模式下綜合續(xù)航里程超過(guò)1,000km。

比亞迪宋PLUSDM-i

巴西8月最暢銷(xiāo)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型

隨著比亞迪品牌車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng),巴西新能源汽車(chē)滲透率也出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。今年8月,新能源車(chē)占巴西市場(chǎng)輕型汽車(chē)總上牌量的2.5%,創(chuàng)國(guó)內(nèi)歷史新高。

比亞迪不僅為巴西市場(chǎng)帶來(lái)了一系列純電和混動(dòng)車(chē)型,還將不斷豐富在巴西的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)到今年年底設(shè)立100家門(mén)店。比亞迪將進(jìn)一步加速巴西市場(chǎng)新能源的普及,為當(dāng)?shù)赜脩?hù)提供更好的消費(fèi)體驗(yàn),助力巴西實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

審核編輯:彭菁

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12619

    瀏覽量

    236899
  • 新能源汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    11399

    瀏覽量

    105285
  • 比亞迪
    +關(guān)注

    關(guān)注

    20

    文章

    2564

    瀏覽量

    56286
  • 混動(dòng)技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    23

    瀏覽量

    2098

原文標(biāo)題:純電插混雙銷(xiāo)冠 比亞迪8月持續(xù)領(lǐng)跑巴西新能源汽車(chē)市場(chǎng)

文章出處:【微信號(hào):byd-auto,微信公眾號(hào):比亞迪汽車(chē)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線:良勝電子的電動(dòng)汽車(chē)熔斷器創(chuàng)新之路

    新能源汽車(chē)的安全性能,始于每一個(gè)電路保護(hù)細(xì)節(jié)。良勝電子深耕電動(dòng)汽車(chē)熔斷器領(lǐng)域十余年,從材料研發(fā)到智能制造,構(gòu)建了覆蓋 “研發(fā) - 測(cè)試 - 生產(chǎn) - 驗(yàn)證” 的全流程創(chuàng)新體系,其產(chǎn)品已成為比亞
    的頭像 發(fā)表于 01-29 17:33 ?496次閱讀
    從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線:良勝電子的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>熔斷器創(chuàng)新之路

    Wolfspeed碳化硅器件推動(dòng)豐田公司電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

    展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:09 ?2058次閱讀

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?275次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序充電

    比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)巴西工廠下線

    巴西巴伊亞州卡馬薩里—109日,比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)巴西乘用車(chē)工廠正式下線,標(biāo)志著比亞迪
    的頭像 發(fā)表于 10-13 16:18 ?893次閱讀

    比亞迪巴西圣保羅地鐵17號(hào)線云軌項(xiàng)目測(cè)試完成

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年108日,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在巴西圣保羅現(xiàn)場(chǎng)考察了正在進(jìn)行測(cè)試的地鐵17號(hào)黃金線比亞迪云軌項(xiàng)目,并在同日向圣保羅市
    的頭像 發(fā)表于 10-13 16:16 ?948次閱讀

    比亞迪加速歐洲布局,三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)!

    在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)在歐洲本地化生產(chǎn),以有效應(yīng)對(duì)歐盟自去年起對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征的17%關(guān)稅。當(dāng)前,比亞迪匈牙利工廠建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),年產(chǎn)能規(guī)劃20萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn),首款下線車(chē)型將為
    的頭像 發(fā)表于 09-10 18:13 ?805次閱讀

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)

    一、展會(huì)信息 展會(huì)名稱(chēng):EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2025年106日至9日 展會(huì)地點(diǎn):美國(guó)密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用(1)

    隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機(jī)的SiC MOSFET模塊在電動(dòng)汽車(chē)主驅(qū)中的
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:11 ?3439次閱讀
    三菱電機(jī)SiC MOSFET在<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>中的應(yīng)用(1)

    冗余電源如何提高電動(dòng)汽車(chē)安全性和可靠性

    全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 ,歐洲登記的插電式電動(dòng)車(chē)(包括電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 07-25 15:18 ?2651次閱讀
    冗余電源如何提高<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>安全性和可靠性

    電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)的 “隱形殺手”:局部放電為何成為不可忽視的安全雷區(qū)?

    前言隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速,電動(dòng)汽車(chē)(EV)正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證到規(guī)?;占暗年P(guān)鍵階段。2024年,全球電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了四分之一,超過(guò)1700萬(wàn)輛。這一發(fā)展趨勢(shì)不僅推
    的頭像 發(fā)表于 07-25 14:00 ?598次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>高壓系統(tǒng)的 “隱形殺手”:局部放電為何<b class='flag-5'>成為</b>不可忽視的安全雷區(qū)?

    電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    比亞迪巴西工廠首車(chē)下線

    近日,比亞迪巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車(chē)工廠首車(chē)下線儀式,標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。巴西巴伊亞州州長(zhǎng)杰羅尼莫·羅德里格斯、
    的頭像 發(fā)表于 07-03 18:24 ?990次閱讀

    交流電和直流電在電動(dòng)汽車(chē)充電中的應(yīng)用

    電動(dòng)汽車(chē)(EV)與燃油汽車(chē)一樣歷史悠久,但直到近期才成為主流。隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的重大進(jìn)步和政府的大力支持,電動(dòng)汽車(chē)的需求也在日益激增。歐盟2
    的頭像 發(fā)表于 06-30 10:22 ?1756次閱讀

    無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)再生ABS雙閉環(huán)控制研究

    [摘要]為使無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)在冰雪等低附著路面上進(jìn)行再生制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無(wú)刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過(guò)控制PWM 占空比
    發(fā)表于 06-26 13:43

    比亞迪再度在世界汽車(chē)大獎(jiǎng)斬獲佳績(jī)

    柯獲評(píng)“2025年世界汽車(chē)年度人物”、2024年比亞迪海豹和海豚分別入圍“世界年度車(chē)”和“世界城市車(chē)”三強(qiáng)后,比亞迪再度在世界汽車(chē)大獎(jiǎng)斬獲佳
    的頭像 發(fā)表于 03-20 16:41 ?899次閱讀