9月9日，據(jù)外媒報道，比亞迪在慕尼黑國際車展上公布了歐洲市場的一系列戰(zhàn)略新舉措。面對國內(nèi)市場競爭加劇，比亞迪正將海外市場，尤其是歐洲，作為其全球發(fā)展的重點方向。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，公司計劃在未來三年內(nèi)實現(xiàn)電動汽車在歐洲本地化生產(chǎn)，以有效應(yīng)對歐盟自去年起對中國產(chǎn)電動汽車加征的17%關(guān)稅。當前，比亞迪匈牙利工廠建設(shè)穩(wěn)步推進，年產(chǎn)能規(guī)劃20萬輛，預(yù)計2025年底正式投產(chǎn)，首款下線車型將為海豚Surf兩廂車。2026年，比亞迪還計劃在土耳其投產(chǎn)新工廠。

為進一步擴大市場覆蓋，比亞迪正加速渠道建設(shè)，預(yù)計到2026年底將德國銷售和服務(wù)網(wǎng)點增至近三倍。李柯透露，公司明年在歐洲的門店總數(shù)計劃突破2000家，并于今年年底前在32個歐洲國家建立超1000家門店。目前，比亞迪在歐洲市場共推出13款車型，涵蓋純電和插電混動版本。

李柯強調(diào)，插電式混合動力車型（PHEV）短期內(nèi)仍將主導(dǎo)其在歐銷售。未來六個月，比亞迪計劃再發(fā)布三至四款插混新車型，并期待其銷量超越純電車型。本屆車展中，比亞迪首次亮相了新款海豹06 DM-i旅行版，該車型綜合續(xù)航達到1505公里。

近年來比亞迪出海步伐顯著加快，2024前七個月海外銷量已達55萬輛，同比大幅增長130%。歐洲作為核心市場之一表現(xiàn)尤為突出：上半年比亞迪以約7.1萬輛的銷量位居歐洲新能源市場中國品牌首位，同比增幅超過320%。在英、法、德、意、西等主要國家，其月銷量已從兩年前的不足百輛躍升至目前超3000輛，并在西班牙和意大利奪得新能源品牌銷量第一。

李柯表示，比亞迪2025年的增長動力將主要來自海外市場。盡管國內(nèi)銷量近期有所波動，公司整體仍保持兩位數(shù)增長。目前，比亞迪正積極與數(shù)百家歐洲供應(yīng)商接洽，持續(xù)推進本土化供應(yīng)鏈建設(shè)和“歐洲標準”的生產(chǎn)體系。

審核編輯 黃宇