日前，經(jīng)緯恒潤在接受機構(gòu)調(diào)查研究時，對l4級自動駕駛工作進展表示：

（1）公司承攬?zhí)粕礁壑悄芑竭\輸系統(tǒng)建設(shè)項目，從項目簽訂到系統(tǒng)在線交付，預(yù)計約半年時間，產(chǎn)品成熟度較高。

（2）龍拱港第一期工程接近驗收，客戶對第一期工程較為認可，以后可進一步擴大建設(shè)范圍。

公司在煙臺港進行創(chuàng)新工作。使用無人運輸系統(tǒng)來運輸車輛。恒潤主要負責(zé)項目配置系統(tǒng)、車輛整體及作業(yè)過程的管理控制。這是一個新的嘗試。

據(jù)介紹，在智能駕駛合作芯片方向上，經(jīng)緯恒潤目前有三條路線。

（1）基于mobileyeeyeq芯片的不同級別輔助運行方案；

（2）ti的tda4，中低運算能力的芯片方案；

（3）高性能***方案。與此同時，以eyeq6項目為基礎(chǔ)的項目將于明年完成。

在顧客結(jié)構(gòu)方面，經(jīng)緯恒潤的一些大客戶，如吉利、江鈴、合中等，收入所占比重有所提高。在汽車制造新勢力方面，合眾、蔚來、東風(fēng)嵐圖、廣汽埃安等客戶收入增長較快。經(jīng)緯恒潤也在擴大海外顧客。