counterpoint公布,2023年上半年日本乘用車銷量比前一年同期增加27%,但電池電動(dòng)車(bev)和混合動(dòng)力車(hev)分別只有總銷量的2%和2%。不僅大幅落后于中國(guó),甚至不及世界整體水平。

目前,日本汽車市場(chǎng)由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成,日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷量的一半。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)車
+關(guān)注
關(guān)注
74文章
3125瀏覽量
118564 -
豐田
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
805瀏覽量
42251 -
乘用車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
283瀏覽量
11048
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
2026年1月東風(fēng)汽車新能源銷量同比增長(zhǎng)112%
凝心聚力啟新程,奮力沖刺“開(kāi)門(mén)紅”。1月,東風(fēng)汽車銷售汽車18.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.5%;其中,新能源汽車銷量8.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)112%;自主品牌銷量12.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75%。
商用車電驅(qū)動(dòng)SiC功率模塊選型變革報(bào)告:從封裝路線的博弈到ED3碳化硅的主宰
全球商用車(Commercial Vehicle, CV)行業(yè)正處于從內(nèi)燃機(jī)向電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵十字路口。與乘用車市場(chǎng)追求百公里加速和極致緊湊體積不同,商用車——特別是重型卡車、城市公交
東風(fēng)汽車11月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)49.6%
在汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,東風(fēng)汽車持續(xù)釋放高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能,加速向新躍遷。11月,東風(fēng)汽車銷量同比增長(zhǎng)14.2%,其中,自主品牌銷量同比增長(zhǎng)32.7%,新能源汽車銷量
CINNO預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車市HUD滲透率約17%
“根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,車載標(biāo)配HUD正快速向中低端和高端市場(chǎng)滲透,1H’25中國(guó)乘用車HUD標(biāo)配量同比增長(zhǎng)22%,HUD標(biāo)配率為15.5%,其中,AR-HUD標(biāo)配量同比增
2025上半年中國(guó)乘用車中控CID搭載率高達(dá)98%
“車載座艙顯示大屏化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,中控CID作為座艙核心交互入口,亦成為大屏化的重點(diǎn)。根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,1H’25中國(guó)乘用車中控CID搭載量為1,284萬(wàn),同比增長(zhǎng)
大眾公布上半年成績(jī)單:全球交付441萬(wàn)輛,純電銷量增五成
高達(dá)47%,在總銷量中的占比也從去年同期的7%提升到了11%,可見(jiàn)大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的投入開(kāi)始逐漸見(jiàn)效。 在歐洲市場(chǎng),大眾的純電動(dòng)車銷量
Arm 公司面向汽車市場(chǎng)的 ?Arm Zena? 深度解讀
汽車市場(chǎng)的落地形態(tài),Zena 旨在解決汽車智能化轉(zhuǎn)型中的算力需求、開(kāi)發(fā)效率與功能安全挑戰(zhàn)。以下從技術(shù)架構(gòu)、性能優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用場(chǎng)景、生態(tài)系統(tǒng)及戰(zhàn)略意義展開(kāi)分析: 一、技術(shù)架構(gòu):異構(gòu)集成與功能安全強(qiáng)化 Arm
禾賽科技2025Q1財(cái)報(bào):一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)近50%,預(yù)計(jì)全年同比增長(zhǎng)44%至69%
禾賽科技發(fā)布了2025Q1財(cái)報(bào):一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)近50%,預(yù)計(jì)全年同比增長(zhǎng)44%至69%
前四月汽車產(chǎn)銷首超千萬(wàn)輛 新能源汽車銷量占比42.7%
%和10.8%。 (一)4月乘用車銷量同比增長(zhǎng)11% 4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成225.7萬(wàn)輛和222.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10.2%和11%
今日看點(diǎn)丨蘋(píng)果擬提高新款iPhone售價(jià);4月新能源車銷量排名:比亞迪第一、吉利第二
1. 4 月新能源車零售銷量排名曝光:比亞迪第一、吉利第二 ? 5月12日,乘聯(lián)分會(huì)發(fā)文稱,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)
發(fā)表于 05-13 11:26
?2415次閱讀
福田汽車持續(xù)領(lǐng)跑商用車市場(chǎng)
2025年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體保持?jǐn)U張,產(chǎn)需兩端加快釋放。一系列提振汽車消費(fèi)政策措施得以延續(xù)并加速落地,消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)向好,消費(fèi)者信心增強(qiáng),商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖趨勢(shì),新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長(zhǎng)。福田汽車作為商
福田汽車2025年一季度銷量超17萬(wàn)輛
當(dāng)前,傳統(tǒng)燃油商用車市場(chǎng)正面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整,技術(shù)路線向純電、混動(dòng)、燃料電池多線并進(jìn),新能源技術(shù)加速滲透,新能源商用車市場(chǎng)增速顯著,商用車行業(yè)向綠色化、智能
2025年3月東風(fēng)乘用車累計(jì)交付21466臺(tái)
東風(fēng)乘用車三品牌3月份單月累計(jì)交付新車21466臺(tái),同比勁增88.7%。得益于東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品序列品牌差異化發(fā)力,今年1-3月,累計(jì)交付47834臺(tái),同比增長(zhǎng)32.4%。
廣汽埃安2025年3月全球銷量34082輛,同比增長(zhǎng)4.8%,環(huán)比增長(zhǎng)63.4%
廣汽埃安2025年3月全球銷量為34082輛,同比增長(zhǎng)4.8%,環(huán)比增長(zhǎng)63.4%。 此外;廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃已正式發(fā)布,埃安正在加速科技普惠進(jìn)程。首款全球化架構(gòu)前裝量產(chǎn)L4車型即將亮相。
理想汽車2025年3月交付36,674輛同比增長(zhǎng)26.5%
2025年4月1日,理想汽車公布2025年3月交付數(shù)據(jù)。2025年3月,理想汽車交付新車36,674輛,同比增長(zhǎng)26.5%。2025年第一季度共計(jì)交付92,864輛,同比增長(zhǎng)15.5%。截至2025
日本乘用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 27%,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢
評(píng)論