近日，南寧軌道交通集團建設(shè)升級的東站公交導(dǎo)引提升工程正式投入使用，通過引入人工智能技術(shù)，積極探索南寧軌道交通智慧車站建設(shè)，按下智慧軌交“加速鍵”。

南寧火車東站是集高鐵、地鐵、BRT、常規(guī)公交、出租車、網(wǎng)約車等多種出行方式于一體的大型綜合交通樞紐，是南寧對外銜接的主要門戶和窗口。

此次南寧火車東站升級，是以云知聲山海大模型為核心，融合云知聲在智慧交通領(lǐng)域的多年技術(shù)沉淀，打造“信息易查、指引明確、換乘便利、運力協(xié)同”的站內(nèi)一體化換乘引導(dǎo)系統(tǒng)，助力實現(xiàn)換乘節(jié)點無縫高效換乘，提升乘客出行效率、出行體驗，著力推動南寧城市出行服務(wù)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展，助其持續(xù)建設(shè)更高品質(zhì)公交都市。

四大升級，點亮智慧車站

在云知聲的AI技術(shù)支持下，此次南寧東站導(dǎo)引提升工程通過新增智能客服、站內(nèi)導(dǎo)航、線路出行規(guī)劃、高鐵和公共交通信息聯(lián)動等措施，實現(xiàn)車站整體智慧化升級，可實現(xiàn)火車東站到達大廳至公交、地鐵站臺的接駁時間縮短至10分鐘內(nèi)，致力為市民提供更便捷舒適的高品質(zhì)出行服務(wù)。

智能客服

為快速準確地回答乘客出行疑問，南寧東站公交導(dǎo)引引入了云知聲智能客服系統(tǒng)。通過人臉檢測技術(shù)，系統(tǒng)可自動判斷是否有用戶在設(shè)備前停留，當(dāng)有用戶停留時，可自動進入交互狀態(tài)，并基于山海大模型技術(shù)能力處理乘客問詢，為乘客提供準確、及時的回答，交互體驗更智能、更自然。

室內(nèi)導(dǎo)航

乘客可通過智慧屏幕查看站內(nèi)平面示意圖，輸入目的地或乘坐公交線路后，即可展示前往目的地的導(dǎo)航線路視頻。系統(tǒng)還可實現(xiàn)高鐵、公交、地鐵換乘信息查詢以及便民設(shè)施查詢，進一步提高換乘指引效果，讓乘客換乘更便捷高效。

線路出行規(guī)劃

乘客通過語音交互或觸屏交互等方式在屏幕輸入目的地，即可查詢到前往目的地的公共交通出行規(guī)劃，包括換乘情況、步行距離、預(yù)計到達時間等信息，方便乘客選擇適合自己的最優(yōu)出行路線，合理安排出行時間。

高鐵、公共交通信息聯(lián)動

站臺信息屏可實時展示列車到站信息、地鐵線路末班車倒計時提醒等，實現(xiàn)高鐵和公共交通信息聯(lián)動，幫助乘客第一時間了解高鐵列車相關(guān)信息，同時還能掌握周邊公共交通工具的動態(tài)，為出行提供便捷參考。

山海大模型賦能，煥新出行體驗

針對傳統(tǒng)智慧車站存在的復(fù)雜問題難理解、多輪交互復(fù)雜、專業(yè)知識缺失、答案輸出單一等痛點，此次南寧東站引入云知聲山海大模型，充分利用大模型語言生成、語言理解、知識問答、邏輯推理等能力，致力打造高理解力、高靈活性的站務(wù)服務(wù)，煥新乘客出行體驗。

高理解力：真正“聽懂”乘客需求

傳統(tǒng)智慧軌交設(shè)備無法真正理解用戶意圖，只能根據(jù)預(yù)設(shè)的問題和答案進行用戶服務(wù)。而在山海大模型的加持下，南寧東站智能設(shè)備擁有更強的語義理解能力，能夠更精準識別用戶需求，為乘客提供更精準的信息查詢和問題解答服務(wù)。

高溝通力：多輪對話更流暢

在較長的多輪對話中，傳統(tǒng)智能客服難以保持對話的連貫性和一致性。隨著對話的深入，系統(tǒng)可能出現(xiàn)跳躍性、重復(fù)性或離題的回答?；谏胶４竽Ｐ偷纳舷挛睦斫夂瓦壿嬐评砟芰Γ蠈帠|站智能客服能更好理解復(fù)雜句子和用戶需求的內(nèi)在聯(lián)系，實現(xiàn)更流暢的多輪對話。

高靈活性：信息服務(wù)更全面

憑借山海大模型出色的數(shù)據(jù)收集和處理能力，南寧東站得以構(gòu)建起一個龐大的知識圖譜，可靈活應(yīng)對各種情況，為乘客提供更加全面、豐富、專業(yè)的信息服務(wù)，包括出站/換乘導(dǎo)航、便民設(shè)施查詢、人文旅游信息查詢等。例如，當(dāng)乘客詢問周邊玩樂時，車站智能客服可化身“當(dāng)?shù)貙?dǎo)游”，為乘客提供詳細的南寧景點介紹、美食推薦等信息，助其更好地規(guī)劃旅行行程。

下一步，山海大模型對智慧軌交場景的賦能將不止于乘客服務(wù)——車站管理、車輛駕駛輔助、設(shè)備維修……云知聲將以山海為引擎， 持續(xù)滲透更多智慧軌交場景，滿足人們對美好出行、智慧出行、綠色出行的更多追求。

審核編輯：彭菁