11月13日，清華大學(xué)、中國(guó)移動(dòng)、華為公司和賽爾公司召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布連接北京-武漢-廣州的全球首條1.2T超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路在我國(guó)面世，總長(zhǎng)3000多公里?？梢?jiàn)我國(guó)的光通信技術(shù)在全球的領(lǐng)先程度。

這條超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路基于我國(guó)自主研發(fā)的下一代互聯(lián)網(wǎng)核心路由器1.2T超高速I(mǎi)Pv6接口、3×400G超高速多光路聚合等關(guān)鍵核心技術(shù)，總長(zhǎng)3000多公里，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)軟、硬件設(shè)備的全部國(guó)產(chǎn)和自主可控（這條1.2T光傳輸干線采用的是3×400G超高速多光路聚合等關(guān)鍵核心技術(shù)即基于400G根技術(shù)進(jìn)行多光路聚合，華為的400G光傳輸芯片及設(shè)備早已成熟并商用）。

目前，全球互聯(lián)網(wǎng)400G主干通路技術(shù)剛剛開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)，人們普遍預(yù)測(cè)“T比特”超高速主干通路技術(shù)將在2025年前后出現(xiàn)。

本次全球首條1.2T超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路的開(kāi)通是全球互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。

清華大學(xué)網(wǎng)絡(luò)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)徐明偉教授解釋稱：“這就好比京廣高鐵，列車(chē)速度從60km/h提高到300km/h，原來(lái)修10條鐵路才能滿足客流量，現(xiàn)在修一條高鐵就夠了。類(lèi)比到網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在是100G的通路，有更多用戶流量匯集上來(lái)后需要拓展帶寬，我們修一條1.2T的通路就可以滿足。這個(gè)技術(shù)的主要貢獻(xiàn)在于，一條超高速通路就達(dá)到以前10條的效果，經(jīng)濟(jì)和管理成本更低?！蓖瑫r(shí)，我國(guó)路由器單接口容量也由現(xiàn)今最高400G提高到1.2T，整體技術(shù)水平全球領(lǐng)先。