今年pcb載板行情上半年遭遇逆風，各大工廠的產值都比去年有所下降。但據協會和研究機構的數據顯示，臺灣工廠今年的兩岸產值仍占據世界最大的pcb裝載量，而且韓國裝載量制造企業(yè)超過日本，躍居世界第二位。

tpca分析以優(yōu)勢終端設計和韓日、pcb產業(yè)技術優(yōu)勢，生產成本高的他漸漸退出中低端產品轉變?yōu)榧夹g壁壘較高的軟板及載板領域，現在日本是世界全球第2大軟板、第3大載板生產國生產國，主要為半導體、通訊與車用電子之應用。

據分析，韓國企業(yè)撤出hdi后，致力于載板的開發(fā)，目前已躍升為世界第二大載板生產國。產品以bt載板為中心，被用于手機ap、ddr、ssd等。從企業(yè)的立場上看，除了環(huán)境和市場變化之外，主要競爭者的戰(zhàn)略觀測也是重要議題。

日本pcb產業(yè)還在日本生產的50%，其次是中國和東南亞（泰國、越南），最近abf為中心的載板及汽車板項目，集中在高級產品主要集中在日本，ibiden、shinko包含著、meiko、橋cera等。pcb包括軟盤、hdi及多功能板產品等廣泛的應用領域，這些產品比較穩(wěn)定和勞動密集型，生產基地在日本及海外，主要公司有mektec、meiko、cmk等。

該公司分析說，韓國pcb的60%在韓國生產，其次是中國和東南亞（越南、馬來西亞），在hdi方面實力較強的韓國企業(yè)在臺灣企業(yè)和本土企業(yè)的競爭中處于下風。最近幾年，三星電機（SEMCO）、LG Innotek與大德電子（Daeduck Electronics）等韓國主要企業(yè)紛紛撤出，轉移到高附加值面板事業(yè)，加強了在韓國和東南亞地區(qū)的生產能力其中SEMCO、LG Innotek、Daeduck等廠商積極擴張ABF載板產能，而Simmtech則持續(xù)深化BT載板與高端HDI業(yè)務。