新能源汽車電氣安全及功能測試解決方案

今天的混合動力和純電動汽車高壓系統(tǒng)由高達500V的儲能電池供電，預(yù)期電壓等級在未來以大約兩倍的速度增長。商用車已經(jīng)在使用這些技術(shù)，工作電壓可達1000V。然而,只有60V DC和30V AC以下的電壓在對人體有電氣危害的地方被認(rèn)為是安全的，這事關(guān)健康和生命，因為在電動汽車系統(tǒng)中產(chǎn)生的電壓遠(yuǎn)超過這些安全限度，電動汽車的電氣危害分析近年持續(xù)受到關(guān)注。歐盟已經(jīng)發(fā)布了對制造商有約束力的指令，而制造商又準(zhǔn)備了操作和工作指導(dǎo)書，以最大限度地消除在新能源汽車使用過程中以及在生產(chǎn)、開發(fā)、維護和維修過程中由于高電能造成的危害。職業(yè)健康與安全指導(dǎo)方針規(guī)定了可接受的風(fēng)險等級，大致對標(biāo)家用電器和電動工具器的風(fēng)險等級。

來自德國GMC INSTRUMENTS的METRAHIT IM E-Drive專為新能源電驅(qū)系統(tǒng)測試研發(fā)，它將四種儀器功能集成一體:萬用表、用于測試等電位接地的毫歐表、用于測量絕緣電阻的絕緣測試儀，以及用于測電機匝間短路的適配器COIL Adapter XTRA.

毫歐姆測量可以滿足歐洲經(jīng)委會R100法規(guī)規(guī)定的最低要求為200mA測試電流，以及最大1A的測試電流從而提高了測量的可靠性。由于材料和連接處的溫差產(chǎn)生的熱電壓會影響測量結(jié)果，METRAHIT IM E-Drive配備了自動熱電壓補償以提高測試精度。

METRAHIT IM E-Drive搭配四線法測試原理的開爾文探針和開爾文夾確?？煽康慕佑|，即使不刺穿待測物表面。絕緣電阻測試電壓50、100、250、500、1000V可選。自動檢測任何干擾電壓并顯示。

通過測試手柄上的啟動/停止鍵可以操作本儀器，另外手柄上的STORE鍵可用于存儲單個測量結(jié)果，非常實用方便。

除絕緣電阻測試外，METRAHIT IM E-Drive可借助極化指數(shù)(PI)和介電吸收比(DAR)來衡量材料的絕緣老化狀態(tài)。另外，METRAHIT IM E-DRIVE本身也是一款真有效值四位半萬用表，測量功能包括電壓、電流、電阻、電容、連續(xù)性、二極管，頻率，轉(zhuǎn)速和占空比，以及搭配熱電偶TC或PT100/1000傳感器的溫度測量。測量值可實時傳輸或測量數(shù)據(jù)存儲于內(nèi)存中通過藍牙端口讀出，電腦端軟件 IZYTRONIQ軟件和METRALOG手機應(yīng)用程序可用于存儲，可視化和進一步分析測量數(shù)據(jù)，以及生成測試報告。標(biāo)配2A電流的USB充電插頭，快充大容量鋰電池確保儀器可以在任何地點方便使用。也可以使用市電供電確保儀器連續(xù)工作。儀器滿足IEC 61010標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的CAT IV 600V / CAT III1000V電氣安全等級。過載保護最高可達600 V，絕緣電阻測試使用高質(zhì)量保險絲保護儀器和用戶安全。

審核編輯 黃宇