蔚來電動(dòng)及高壓系統(tǒng)副總畢路透露，ET9車型將應(yīng)用刷新業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的「900V」高壓技術(shù)，并已確定將于12月23日舉辦的NIO Day活動(dòng)上正式揭曉。

這次采用900V架構(gòu)能極大地減輕高壓線束重量，不僅提升充電效率，更與蔚來獨(dú)特的換電模式相結(jié)合，打造出行業(yè)領(lǐng)先的綜合能源補(bǔ)給解決方案。此外，新車的智能電驅(qū)平臺(tái)更精簡(jiǎn)電機(jī)尺寸和重量，運(yùn)用多元尖端技術(shù)提升功率密度，彰顯極致造車工藝。

值得一提的是，包括強(qiáng)勁穩(wěn)定的高壓配電安全冗余架構(gòu)、有力可信的前后雙電機(jī)動(dòng)力冗余系統(tǒng)在內(nèi)的全面保護(hù)措施，搭配蔚來自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與智能控制算法，為900V電驅(qū)系統(tǒng)提供全方位實(shí)時(shí)在線健康監(jiān)測(cè)服務(wù)，力求持續(xù)優(yōu)化動(dòng)力輸出方式，保障高效運(yùn)行與安全性。

就在不久前，蔚來汽車軟件項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖柏宏也發(fā)布微薄聲明，宣布全新旗艦級(jí)行政轎車蔚來ET9將配有全線控智能底盤。據(jù)悉，這種智能底盤由升級(jí)至VMC智算平臺(tái)的“大腦”驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軟硬件分離，兼容多種執(zhí)行器，融合了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架等主要硬件設(shè)備。此外，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)原理的VMC展現(xiàn)出強(qiáng)大可塑性，使得全線控智能底盤具備不斷進(jìn)化、迭代與生長(zhǎng)的潛力。

盡管蔚來ET9的具體外觀尚待揭示，但新車的揭幕日期只剩下短短的三天，屆時(shí)公眾將得以近距離鑒賞其令人驚艷的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。