LG電子在CES 2024上展示了一項(xiàng)引人注目的技術(shù)成果，一款集成高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛（AD）和車載信息娛樂（IVI）技術(shù)的全新跨域平臺。這技術(shù)是兩家公司，LG與麥格納合作開發(fā)的，也是在追趕最新的趨勢！

跨域駕駛艙計(jì)算系統(tǒng)集成

兩家的合作始于2023年，通過整合LG和麥格納的綜合技術(shù)能力，成功將跨域駕駛艙計(jì)算系統(tǒng)集成到單個(gè)片上系統(tǒng)（SoC）中，這為車企提供了靈活而經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，支持多個(gè)IVI系統(tǒng)和ADAS/AD域集成。

平臺的單一電子模塊具備高效處理各種汽車安全完整性等級（ASIL）要求的能力，同時(shí)使用更少的電子控制單元并占用更少的封裝空間。這種模塊化設(shè)計(jì)有助于提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，適應(yīng)即將到來的軟件定義車輛（SDV）過渡以及電氣/電子架構(gòu)的整合。

LG的平臺通過專用的人機(jī)界面（HMI）為駕駛員和乘客提供全新的體驗(yàn)和更直觀的交互。使用先進(jìn)的汽車顯示器、數(shù)字儀表、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器（AR-HUD）和可視化軟件，該平臺推動(dòng)了駕駛體驗(yàn)的進(jìn)一步創(chuàng)新。同時(shí)，解決方案還可定制，以滿足不同OEM的集成通信和IVI系統(tǒng)需求。

LG與麥格納合作的這一平臺被寄予厚望，被認(rèn)為將加速下一代自動(dòng)駕駛和信息娛樂解決方案的發(fā)展。2027年款車輛有望成為首批受益者，享受到這一先進(jìn)技術(shù)的種種便利。在2021年，兩家公司就共同成立了LG Magna e-Powertrain，整合了麥格納在電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)方面的專業(yè)知識以及LG在電動(dòng)機(jī)、逆變器和車載充電器組件開發(fā)方面的能力。這一合資企業(yè)在工程、設(shè)計(jì)和制造等方面均取得了顯著的成就。

芝能點(diǎn)評：

Magna其實(shí)也有IVI和ADAS整合的模塊，但是整體的工程能力主要基于ADAS領(lǐng)域，而LG電子的能力主要集中在IVI領(lǐng)域，所以這一次整合最有意思的地方，在于兩家公司選芯片已經(jīng)不是核心競爭力，而是軟件整合和快速推進(jìn)軟件棧的一起使用。

分開都沒優(yōu)勢，放在一起可能可以達(dá)到比較合適的效果！