近期，36氪旗下媒體啟動(dòng)PowerOn發(fā)布了《新能源車2024展望：混戰(zhàn)中求共識(shí)》文章，論述了包括小米在內(nèi)的新能源汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)展望。

該文透露，小米汽車計(jì)劃承受至少五年內(nèi)的虧損壓力，彰顯了其對(duì)汽車領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。

作為當(dāng)前備受矚目的汽車品牌，首款SU7車型的銷售計(jì)劃和性能表現(xiàn)得到廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，SU7白車身酷似理想MEGA，擁有高水平的材料、工藝及安全性能，配置方面亦極其出色，包含激光雷達(dá)和空懸，以及寬敞的車內(nèi)冰箱。此外，小米以性能、智能科技和生態(tài)系統(tǒng)見長，享有重要優(yōu)勢(shì)。

然而，對(duì)于首款SU7，雷軍坦誠價(jià)格過高，對(duì)此傳言予以否認(rèn)。有意思的是，雷軍最近在個(gè)人社交平臺(tái)上宣布了小米集團(tuán)的人員變動(dòng)，表示將把手機(jī)發(fā)布的工作交給盧偉冰承擔(dān)，自身將全身心投入到SU7的上市籌備工作。

綜上所述，小米SU7上市已近在咫尺，充滿神秘感的面紗即將揭曉。