2 月 20 日信息，廣東省于 2 月 18 日舉辦了全省高質(zhì)量發(fā)展會議，廣汽集團(tuán)旗下埃安品牌與昊鉑品牌的負(fù)責(zé)人古惠南應(yīng)邀發(fā)表講話。

古惠南表示，廣汽埃安將加快 L3 級智能駕駛及城市 NDA 等尖端技術(shù)的推廣運(yùn)用，預(yù)計(jì)四月份推出城市 NDA 功能，2025 年底實(shí)現(xiàn) L4 級智能駕駛，2026 年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池批量生產(chǎn)。

據(jù)悉，《汽車駕駛自動化分級》將 L3 級別定義為有條件自動駕駛，駕駛員無需參與車輛的駕駛過程，車輛可自行決策和控制，若在自動駕駛期間發(fā)生事故，制造商需承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí)，在最新公布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》中，國家鼓勵量產(chǎn) L3 車型投入使用，在保障硬件安全、數(shù)據(jù)監(jiān)控和法規(guī)完善的基礎(chǔ)上，逐步推進(jìn)測試車型數(shù)量和范圍的擴(kuò)大。

古惠南強(qiáng)調(diào)，激烈的市場競爭可能會帶來利潤壓力，但亦孕育著更多機(jī)會。眼下正值國內(nèi)自主品牌提升市場地位、打造高端品牌的關(guān)鍵時(shí)刻；此外，ICV 技術(shù)（智能聯(lián)網(wǎng)汽車）將呈現(xiàn)第二輪爆發(fā)式增長，特別是從 2024 年開始會成為其發(fā)展和市場推廣的重要拐點(diǎn)。

他還透露，除了電動化領(lǐng)域，廣汽埃安已全面掌握電池、電機(jī)和電控等核心技術(shù)，力爭到 2026 年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。而且在自動駕駛技術(shù)方面，已經(jīng)完成軟件與硬件的充分準(zhǔn)備，期待政府能夠盡快制定相應(yīng)法規(guī)和交通標(biāo)識，以便利 L3 級自動駕駛的廣泛應(yīng)用。