隨著2024年應(yīng)用電力電子會(huì)議（APEC）即將舉辦，德州儀器（TI）近日宣布了兩款新電源IC，適用于下一代工業(yè)和汽車應(yīng)用，主要解決電源擴(kuò)展問(wèn)題。首推技術(shù)便是LMG2100/3100 GaN功率級(jí)，透過(guò)采用氮化鎵這種優(yōu)越材料，大大提高了電源轉(zhuǎn)換器的電能和熱能效率。這臺(tái)高壓GaN功率級(jí)采用半橋和單FET配置，適應(yīng)多種電壓電流規(guī)格，具備低導(dǎo)通電阻以及高體積功率密度的特性，它們讓設(shè)計(jì)者得以縮減產(chǎn)品體積、降低功耗，同時(shí)達(dá)到高達(dá)98%以上的系統(tǒng)高效運(yùn)作。

此外，為了提升LMG2100/3100的熱效率，TI精心打造了獨(dú)特的雙面冷卻封裝。這種封裝組合了熱強(qiáng)化頂置冷卻以及加寬底側(cè)散熱墊，形成了雙面降溫效果，進(jìn)而降低熱量阻力，優(yōu)化了電源電路尺寸。與過(guò)去的封裝相比，此創(chuàng)新型號(hào)的外殼熱阻提升了多達(dá)18倍，可幫助系統(tǒng)更加高效地散熱。

除此以外，TI還發(fā)布了UCC33420-Q1汽車直流-直流（DC-DC）模塊系列。這個(gè)設(shè)計(jì)符合汽車電子嚴(yán)苛要求的小型模塊，輸出功率高達(dá)1.5W，而尺寸不過(guò)區(qū)區(qū)4mm x 5mm。本款器件專為驅(qū)動(dòng)多個(gè)芯片、滿足包括牽引逆變器、車載充電器及電池管理系統(tǒng)等尖端汽車系統(tǒng)需求而研發(fā)，片上變壓器使得電流隔離度高達(dá)3kVRMS，進(jìn)一步縮減了DC-DC解決方案規(guī)模。

另一大優(yōu)點(diǎn)在于，UCC33420系列具備顯著的降壓器尺寸優(yōu)勢(shì)。相較于分離式解決方案，UCC33420令尺寸減小了89%，高度降低了75%，促使電源模塊能夠更靈活地融入各種應(yīng)用環(huán)境。如此高度的集成以及尺寸纖細(xì)化，讓設(shè)計(jì)者們真正實(shí)現(xiàn)了將電源電路集成至諸多從前難以適應(yīng)的設(shè)備內(nèi)。

為了實(shí)踐上述新產(chǎn)品的核心功能與優(yōu)勢(shì)，TI將于APEC 2024的1145展位展示運(yùn)用LMG2100/3100與UCC33420器件構(gòu)成的參考解決方案。此外，其還發(fā)布了LMG2100/3100在微型逆變器和最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）應(yīng)用中的參考設(shè)計(jì)，助推電源設(shè)計(jì)在工業(yè)和汽車行業(yè)的發(fā)展。

總而言之，德州儀器此次通過(guò)對(duì)外推出全新GaN功率級(jí)和DC-DC模塊，宣告了他們?cè)诠β拭芏群托史矫娴膭?chuàng)新技術(shù)。這兩種新品不僅具備高效能性能和小巧Dimension，而且擁有更高的熱效率和更為廣闊的適用場(chǎng)景。這些卓越的解決方案無(wú)疑會(huì)給予電源設(shè)計(jì)工程師更多的選擇空間和靈活度，以滿足日益增長(zhǎng)的工業(yè)和汽車市場(chǎng)需求。