芝能汽車出品 三星SDI四季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盡管出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)，但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在銷售和利潤(rùn)方面，公司在四季度的表現(xiàn)與前一季度相比略有下降：

●公司營(yíng)收達(dá)到5.6萬(wàn)億韓元，同比下滑6.7%，環(huán)比下滑6.4%

●營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3120億韓元，同比環(huán)比均下滑37%

2023年全年實(shí)現(xiàn)了22.7萬(wàn)億韓元的營(yíng)收，較上一年增加2.58萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)12.8%，創(chuàng)下了新高。全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比減少了1746億韓元，下滑了9.7%

Part 1

三星SDI的業(yè)績(jī)

盡管四季度的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑，但三星SDI在電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)搶眼。電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的營(yíng)收同比大幅增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是同比又了很大的改善，三星SDI在這一領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

順著這個(gè)增長(zhǎng)曲線：

三星SDI積極展開(kāi)一系列措施，以為未來(lái)的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，并擴(kuò)大與車企的合作關(guān)系。

●與車企的擴(kuò)展合作關(guān)系：包括與通用汽車（GM）簽署的合作備忘錄、與STLA簽署的第二個(gè)合資工廠協(xié)議、與現(xiàn)代汽車簽署的供應(yīng)協(xié)議以及擴(kuò)大與沃爾沃的合作伙伴關(guān)系等，這些合作將有助于拓展公司的業(yè)務(wù)范圍和市場(chǎng)份額。

●加強(qiáng)全球研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力：在上海建立了研發(fā)中心，已經(jīng)于2022年在歐洲和美國(guó)建立研發(fā)中心，以確保在全球范圍內(nèi)擁有頂尖的人才和技術(shù)創(chuàng)新，并加快專利申請(qǐng)的速度。

●加速全固態(tài)電池商業(yè)化：公司已經(jīng)建立了試點(diǎn)生產(chǎn)線，并于12月成立了商業(yè)化團(tuán)隊(duì)，還進(jìn)行了核心技術(shù)的內(nèi)部化，以加速全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

●強(qiáng)化ESG管理：公司已加入全球電池聯(lián)盟（Global Battery Alliance），并在企業(yè)合作伙伴關(guān)系指數(shù)中獲得“最佳”評(píng)價(jià)，這顯示了公司在環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）方面的承諾和領(lǐng)導(dǎo)地位。

三星SDI的策略是，在全球經(jīng)濟(jì)衰退和市場(chǎng)停滯的背景下：

●技術(shù)跳躍：

◎加速全固態(tài)電池商業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)準(zhǔn)備，以確保該技術(shù)的快速推廣和市場(chǎng)應(yīng)用。

◎通過(guò)建立大規(guī)模生產(chǎn)系統(tǒng)不斷提升材料技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

◎通過(guò)擴(kuò)大投資來(lái)增強(qiáng)軟包電池的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

●成本創(chuàng)新：

◎通過(guò)成本創(chuàng)新領(lǐng)先于全球，實(shí)現(xiàn)最佳的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

◎通過(guò)提高下一代電池和材料的利潤(rùn)水平，改善盈利能力。

●客戶群擴(kuò)大：

◎加強(qiáng)與現(xiàn)有客戶的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并不斷發(fā)掘新客戶。

◎推動(dòng)新產(chǎn)品的商業(yè)化，如EUV材料和OLED偏振膜等。

舉措旨在加強(qiáng)三星SDI在技術(shù)、成本和市場(chǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

從動(dòng)力電池來(lái)看，電動(dòng)汽車電池銷售持續(xù)擴(kuò)張，主要受益于P5第五代電池，儲(chǔ)能電池銷售下降，主要受公用事業(yè)銷售下滑的影響；利潤(rùn)下降，主要是由于原材料價(jià)格下降導(dǎo)致的暫時(shí)性盈利能力影響。

Part 2

2024年預(yù)測(cè)

●動(dòng)力電池

◎2024年第一季度展望：新產(chǎn)品銷售將擴(kuò)大，電動(dòng)汽車電池將開(kāi)始P6的大規(guī)模生產(chǎn)，以滿足主要客戶的需求，并推動(dòng)P6和體積型平臺(tái)的項(xiàng)目獲取。儲(chǔ)能電池將通過(guò)三星電池盒（一種增強(qiáng)能量密度和安全性的綜合解決方案）擴(kuò)大銷售。

◎2024年市場(chǎng)展望：電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到1850億美元，同比增長(zhǎng)18%。由于持續(xù)高利率和全球經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)測(cè)，市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期不高，但從下半年開(kāi)始逐漸復(fù)蘇，預(yù)計(jì)低利率效應(yīng)將開(kāi)始顯現(xiàn)。中長(zhǎng)期需求預(yù)計(jì)將得到增長(zhǎng)，得益于美國(guó)和歐盟的綠色政策，如美國(guó)IRA和歐盟2025年CO2法規(guī)。

三星SDI將通過(guò)提高高價(jià)值產(chǎn)品（P5和P6）的銷售，贏得下一代平臺(tái)項(xiàng)目，并為在美國(guó)啟動(dòng)生產(chǎn)做準(zhǔn)備，從而增加營(yíng)收和盈利能力。儲(chǔ)能電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到260億美元，同比增長(zhǎng)18%。預(yù)計(jì)北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)，并且由于對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的政策推動(dòng)，韓國(guó)和南美新需求將出現(xiàn)上升趨勢(shì)。三星SDI將通過(guò)新產(chǎn)品的訂單增長(zhǎng)以及為L(zhǎng)FP產(chǎn)品做好準(zhǔn)備來(lái)擴(kuò)大訂單。

●小電池

◎2023年第四季度來(lái)看小電池：由于市場(chǎng)需求持續(xù)下降，營(yíng)收下降。電動(dòng)工具、微型移動(dòng)性產(chǎn)品和IT產(chǎn)品需求的延遲復(fù)蘇以及市場(chǎng)庫(kù)存水平的增加，營(yíng)收和盈利能力均下降。

◎2024年第一季度展望：盡管季節(jié)性低迷，軟包電池銷售將增長(zhǎng)。圓柱電池銷售將下降。將獲得新的應(yīng)用和新客戶，例如東南亞和西亞的電動(dòng)滑板車。將向客戶提供樣品，并推動(dòng)與46Φ項(xiàng)目的新合作。隨著新的旗艦智能手機(jī)型號(hào)的推出，軟包電池銷售將增加。

◎2024年市場(chǎng)展望：小型電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到440億美元，同比增長(zhǎng)3%。電動(dòng)工具需求整體上預(yù)計(jì)停滯不前，但專業(yè)用途的需求將隨著產(chǎn)品種類的增加和電氣化的加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)而增長(zhǎng)。移動(dòng)市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)，圓柱電池在電動(dòng)車輛中的采用率上升，并且東南亞/西亞的電動(dòng)滑板車需求增加。由于主要IT產(chǎn)品的基礎(chǔ)效應(yīng)，需求將年年增長(zhǎng)。智能手機(jī)電池需求將隨著旗艦型號(hào)的推出而擴(kuò)大。三星SDI將通過(guò)為新應(yīng)用和微動(dòng)力行業(yè)發(fā)現(xiàn)新的商機(jī)，并及時(shí)開(kāi)發(fā)新的圓柱和袋式電池來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)

三星SDI將繼續(xù)通過(guò)推出高附加值產(chǎn)品、擴(kuò)大客戶組合以及及時(shí)推出功能強(qiáng)大的新產(chǎn)品來(lái)提高收入和利潤(rùn)。市場(chǎng)環(huán)境可能會(huì)出現(xiàn)一些不確定性，但公司對(duì)未來(lái)的增長(zhǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度，并將繼續(xù)努力保持其在電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。

審核編輯：劉清