AGV

作為一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，無(wú)人叉車充分融合叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，近年來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)大。在傳統(tǒng)叉車廠商、傳統(tǒng)AGV廠商、物流集成商及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)等各方力量推動(dòng)下，無(wú)人叉車市場(chǎng)在競(jìng)合中快速發(fā)展，并促使無(wú)人叉車產(chǎn)品及應(yīng)用不斷變化。

AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)，是一家企業(yè)非常重要的組成部分，大部分行業(yè)都是如此。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)要求也是越來(lái)越嚴(yán)格，加上智能化機(jī)器人開始進(jìn)入大眾生活，許多的企業(yè)也開始使用無(wú)人叉車來(lái)代替人工，無(wú)人叉車也就是AGV搬運(yùn)機(jī)器人，無(wú)需人工駕駛，定位精度高，有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。提高生產(chǎn)效率，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。

AGV地牛小車

作為自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，無(wú)人叉車被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。一方面無(wú)人叉車能夠在重復(fù)搬運(yùn)、高精度碼垛及高位存取等場(chǎng)景中，保證操作精度、效率和安全，并維持24小時(shí)全天候穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，替代傳統(tǒng)叉車作業(yè)。另一方面，基于調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與滾筒、穿梭車等自動(dòng)化設(shè)備對(duì)接，或多車協(xié)作，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)流程的無(wú)人化作業(yè)，提高搬運(yùn)效率。

AGV無(wú)人叉車

2014年開始，傳統(tǒng)叉車企業(yè)為求轉(zhuǎn)型，紛紛布局叉車AGV市場(chǎng)。同時(shí)，隨著物料搬運(yùn)智能化、自動(dòng)化趨勢(shì)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，以及頻頻發(fā)生的叉車事故，勞動(dòng)力短缺、勞動(dòng)力成本持續(xù)上升和人口老年化趨勢(shì)日趨嚴(yán)重，企業(yè)降低成本并提高安全性和效率的要求，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素，都在推動(dòng)加快自動(dòng)化解決方案的持續(xù)替換速度。無(wú)人叉車替代人工叉車被業(yè)界普遍認(rèn)為是必然趨勢(shì)。

審核編輯 黃宇