據(jù)報(bào)道，BEV（純電動(dòng)汽車）在5月1日至19日期間取得了不俗成績(jī)，累計(jì)銷量達(dá)到了41.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)10%，截止報(bào)告期，全年累計(jì)銷量已達(dá)286.3萬(wàn)臺(tái)，同比增速高達(dá)32%；同時(shí)間段內(nèi)，全國(guó)乘用車廠商BEV批發(fā)銷量為43.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，全年累計(jì)批發(fā)銷量已達(dá)317.0萬(wàn)臺(tái)，同比增速為31%。

值得注意的是，截至2024年4月底，全國(guó)乘用車庫(kù)存總量為338萬(wàn)臺(tái)，其中廠商庫(kù)存69萬(wàn)臺(tái)，渠道庫(kù)存269萬(wàn)臺(tái)，廠商庫(kù)存占比約為20.4%。

此外，2024年4月份，國(guó)內(nèi)鋰電池需求裝車量為35GWh，同比增長(zhǎng)41%。其中，三元電池裝車量為10GWh，占比28%，低于同期水平；磷酸鐵鋰電池裝車量則為26GWh，占比66%，三元電池增長(zhǎng)略顯疲軟。前四個(gè)月，鋰電池裝車量總計(jì)121GWh，同比增長(zhǎng)33%。

另一方面，動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車比例正在逐步降低。以2020年為例，動(dòng)力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率為76%，2021年為70%，2022年為54%，2023年為50%，而2024年前四個(gè)月這一比例已經(jīng)降至46%。