在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的每一次創(chuàng)新都牽動著整個(gè)通信行業(yè)的脈搏。近日，中國移動集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國移動”）攜手華為等業(yè)界翹楚，在SPN（Slicing Packet Network，切片分組網(wǎng)絡(luò)）分組領(lǐng)域取得了令人矚目的進(jìn)展。這一里程碑式的成就，不僅標(biāo)志著中國移動在SPN產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，更為全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。

據(jù)最新消息，中國移動主導(dǎo)推動的SPN段路由RFC9545標(biāo)準(zhǔn)已在IETF（Internet Engineering Task Force，互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組）正式發(fā)布。這是繼在ITU-T（國際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化部門）發(fā)布7項(xiàng)MTN標(biāo)準(zhǔn)后，中國移動在IETF標(biāo)準(zhǔn)組織的新突破，展現(xiàn)了其在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的深厚實(shí)力。

RFC9545標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對于SPN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。該標(biāo)準(zhǔn)在傳統(tǒng)SR（Segment Routing）隧道技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出了PSID（Path Segment Identifier，路徑段標(biāo)識符）端到端通道標(biāo)識。這一創(chuàng)新不僅為SPN網(wǎng)絡(luò)提供了更加高效、靈活的路徑控制機(jī)制，還結(jié)合ITU-T G.8113.1 OAM檢測和G.8131 APS保護(hù)技術(shù)，提出了SR-TP（Segment Routing Transport Profile，面向傳送的段路由技術(shù)）隧道技術(shù)架構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模應(yīng)用。

SR-TP作為5G承載網(wǎng)的新型傳輸協(xié)議，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足面向連接的點(diǎn)到點(diǎn)業(yè)務(wù)承載需求。它具備一系列顯著的技術(shù)特點(diǎn)，使得SPN網(wǎng)絡(luò)在性能、可靠性、擴(kuò)展性等方面均得到了顯著提升。

首先，SR-TP采用了從分布式到集中算路的轉(zhuǎn)變。通過IGP（Interior Gateway Protocol，內(nèi)部網(wǎng)關(guān)協(xié)議）進(jìn)行集中算路和分發(fā)標(biāo)簽，SR-TP不再需要其他隧道協(xié)議的支持，從而大幅降低了傳統(tǒng)隧道技術(shù)分布式算路所帶來的復(fù)雜性。這種轉(zhuǎn)變不僅簡化了網(wǎng)絡(luò)配置和管理流程，還提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用效率。

其次，SR-TP實(shí)現(xiàn)了路徑僅在頭節(jié)點(diǎn)維護(hù)的特性。與傳統(tǒng)的MPLS-TP（Multiprotocol Label Switching Transport Profile，面向傳送的多協(xié)議標(biāo)簽交換）相比，SR-TP僅在頭節(jié)點(diǎn)對報(bào)文進(jìn)行標(biāo)簽操作，即可任意控制業(yè)務(wù)路徑。中間節(jié)點(diǎn)無需維護(hù)路徑信息，從而減輕了設(shè)備控制層面的壓力。這種設(shè)計(jì)不僅提高了網(wǎng)絡(luò)的靈活性和可擴(kuò)展性，還降低了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本。

此外，SR-TP還基于源路由技術(shù)設(shè)計(jì)，支持業(yè)務(wù)路徑的快速尋路。通過源節(jié)點(diǎn)即可控制數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)中的轉(zhuǎn)發(fā)路徑，配合集中算路模塊，可以靈活簡便地實(shí)現(xiàn)路徑控制與調(diào)整。這一特性使得SR-TP能夠應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)的多點(diǎn)故障，有效提升業(yè)務(wù)連接的可靠性。同時(shí)，SR-TP還支持傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和SDN（Software-Defined Networking，軟件定義網(wǎng)絡(luò)），兼容現(xiàn)有設(shè)備，保障現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平滑演進(jìn)到SDN網(wǎng)絡(luò)。

值得一提的是，SR-TP已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化商用，并取得了顯著的成果。中國移動已經(jīng)完成約40萬端SPN的部署，實(shí)現(xiàn)全國市縣城區(qū)全覆蓋。這一龐大的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不僅為中國移動建成了全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，還承載了超過217萬個(gè)5G基站。自2019年運(yùn)行至今，SR-TP在網(wǎng)絡(luò)傳輸效率、穩(wěn)定性等方面均表現(xiàn)出色。同時(shí)，SPN網(wǎng)絡(luò)已規(guī)?；薪訉＞€業(yè)務(wù)，助力千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

展望未來，中國移動將繼續(xù)與華為等公司協(xié)同合作，推進(jìn)SR-TP標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和完善。隨著5G/5G-A、算力網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的不斷發(fā)展，對于網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)的需求也將更加迫切。中國移動將以SR-TP技術(shù)為基礎(chǔ)，為這些領(lǐng)域提供更加高效、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)，加速數(shù)智化進(jìn)程。同時(shí)，中國移動也愿意與產(chǎn)業(yè)界合作伙伴共同推進(jìn)SPN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。